[實用新型]直線壓縮機用吸氣消音器組件及直線壓縮機

有效

• 申請號: 201820549909.6
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN208221021U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 張建偉;鄧安義;張銀鴿;孫慧
• 申請（專利權）人: 青島萬寶壓縮機有限公司
• 主分類號: F04B39/00
• 分類號: F04B39/00
• 代理公司: 青島智地領創專利代理有限公司 37252
• 代理人: 黃鈺

本實用新型提出一種直線壓縮機用吸氣消音器組件及直線壓縮機，直線壓縮機用吸氣消音器組件包括吸氣消音器、動子骨架、后擋板、內定子壓板，吸氣消音器包括前半吸氣消音器和后半吸氣消音器，吸氣消音器裝配連接動子骨架，后擋板開設有用于前消音腔的一側穿過的第一通孔，動子骨架與后擋板之間設置有若干個第一彈簧，內定子壓板開設有用于后消音腔的一側穿過的第二通孔，動子骨架與內定子壓板之間設置有若干個第二彈簧。本實用新型的有益效果：將該組件安裝于直線壓縮機上，該安裝方式完美匹配現有直線壓縮機的結構形式，確保吸氣消音器的正常運行，消音降噪效果明顯，大大延長了吸氣消音器使用壽命，直線壓縮機運行穩定、可靠。

技術領域

本實用新型涉及壓縮機技術領域，特別是涉及一種直線壓縮機用吸氣消音器組件及直線壓縮機。

背景技術

傳統曲柄連桿結構的壓縮機，使用旋轉電機通過曲軸、連桿將旋轉運動轉變為直線往復式運動。直線壓縮機采用動磁式直線電機，驅動簡諧機構做直線方向上的諧振運動(簡諧激振力下的系統響應)，減少中間過程的機械功轉化，理論上可以達到更高的機械效率。但是，目前直線壓縮機上吸氣消音器的安裝卻存在諸多問題。一種安裝方式，將吸氣消音器安裝在直線電機的外側，壓機工作過程中，制冷劑從吸氣消音器吸氣口進入，此時電機的溫度頗高，會導致吸氣消音器吸氣過熱，制冷劑經過吸氣消音器消音腔進入到壓縮腔時溫度已升高很多，從而降低了吸氣消音器的吸氣效率，影響整機冷量。另一種安裝方式，本公司初期研制階段，將吸氣消音器與吸氣門安裝在后擋板上，吸氣消音器與吸氣門均為固定部件，吸氣門與動子骨架之間有一定間隙，壓機工作時，制冷劑既可以從吸氣消音器入口處進入，也可以從上述間隙中吸入，這樣吸氣消音器的消音作用就大大減弱。除此之外，由于受直線壓縮機上吸氣消音器安裝空間的限制，現有吸氣消音器的消音腔過小，消音降噪不明顯；再者，現有吸氣消音器一般為塑料件，將吸氣消音器直接通過螺釘裝配，由于塑料本身較軟，再加上壓機工作時輻射熱量使塑料更軟，所以吸氣消音器經常發生變形、斷裂等現象，嚴重影響壓機的可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種直線壓縮機用吸氣消音器組件及直線壓縮機，解決目前直線壓縮機上吸氣消音器安裝不合適降低直線壓縮機性能的技術問題。

本實用新型提供一種直線壓縮機用吸氣消音器組件，包括吸氣消音器、動子骨架、后擋板和內定子壓板，吸氣消音器包括前半吸氣消音器和后半吸氣消音器，前半吸氣消音器包括前消音腔，前消音腔內設置有進氣管，進氣管的一端從前消音腔的一側露出，前消音腔的另一側開口，后半吸氣消音器包括后消音腔，后消音腔內設置有出氣管，出氣管的一端從后消音腔的一側露出，后消音腔的另一側開口，前消音腔的另一側裝配連接后消音腔的另一側使前半吸氣消音器、后半吸氣消音器連接為一體，吸氣消音器裝配連接動子骨架，后擋板開設有用于前消音腔的一側穿過的第一通孔，動子骨架與后擋板之間設置有若干個第一彈簧，內定子壓板開設有用于后消音腔的一側穿過的第二通孔，動子骨架與內定子壓板之間設置有若干個第二彈簧。

進一步的，后消音腔的另一側端面設置有凹槽，前消音腔的另一側端面設置有與凹槽插接的卡板。

進一步的，動子骨架開設有第三通孔，后消音腔的一側穿過第三通孔，后消音腔的另一側端面貼合于第三通孔的邊沿位置，前消音腔上開設有若干個第一螺釘通孔，后消音腔的另一側端面開設有若干個第二螺釘通孔，動子骨架于第三通孔的邊沿位置開設有若干個螺釘孔，螺釘經第一螺釘孔、第二螺釘通孔連接螺釘孔，螺釘的螺帽與前消音腔的一側端面之間設置有彈簧墊片。

進一步的，前消音腔的外輪廓寬度尺寸從前消音腔的另一側到前消音腔的一側逐漸減小。

進一步的，前消音腔的側面為波浪形曲面。

進一步的，進氣管的一端連接有喇叭形吸氣嘴。

本實用新型還提供一種直線壓縮機，包括上述的直線壓縮機用吸氣消音器組件。

與現有技術相比，本實用新型的直線壓縮機用吸氣消音器組件及直線壓縮機具有以下特點和優點：