[實用新型]一種消防車的道路清障裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820547324.0 | 申請日: | 2018-04-18 |
| 公開(公告)號: | CN208770725U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 章濤林;章恒新;劉章鎖;劉曼婷 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽車安科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C27/00 | 分類號: | A62C27/00;B60R19/54 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務所 53113 | 代理人: | 楊俊達 |
| 地址: | 237000 *** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安裝架 消防車 道路清障裝置 第一液壓缸 上端 固定塊 焊接 本實用新型 復雜環(huán)境 工作效率 焊接固定 上端固定 消防環(huán)境 消防救災 固定桿 連接柱 鏟板 殼體 路障 阻攔 切割 消防 行駛 靈活 | ||
1.一種消防車的道路清障裝置,包括安裝架(1)、基座(2)、殼體(8)與鏟板(25),其特征在于:所述安裝架(1)前端底側(cè)焊接有基座(2),所述基座(2)與安裝架(1)通過固定桿(3)焊接固定,所述基座(2)上端焊接有固定塊(26),所述固定塊(26)上端固定有第一液壓缸(4),所述第一液壓缸(4)上端連接有第一連接柱(15),所述第一連接柱(15)側(cè)端設有托臂(14),所述托臂(14)末端與掛鉤(13)相連接,所述安裝架(1)上端側(cè)部焊接有第二液壓缸(16),所述第二液壓缸(16)與第二連接柱(12)固定相連,所述第二連接柱(12)與殼體(8)焊接固定,所述殼體(8)下端設有支撐基臺(6),所述支撐基臺(6)通過支撐軸(5)與基座(2)固定連接,所述殼體(8)里側(cè)設有空腔(10),所述空腔(10)里側(cè)分別設有第一支撐柱(9)、第二支撐柱(11)與第三支撐柱(23),所述第三支撐柱(23)前端設有電機(17),所述電機(17)右端設有連接軸(18),所述連接軸(18)通過齒輪組(19)與轉(zhuǎn)軸(22)卡合相連,所述轉(zhuǎn)軸(22)上固定有鋸齒輪(7),所述轉(zhuǎn)軸(22)固定在軸套(21)上,所述軸套(21)固定在固定欄板(20)上,所述殼體(8)頂端設有鏟板(25)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述殼體(8)截面為直角梯形狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述鏟板(25)為2塊呈三角狀固定在殼體(8)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述安裝架(1)截面為C形且安裝架(1)上密集設有螺栓孔(24)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述支撐基臺(6)與支撐軸(5)不在同一水平線上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述第一支撐柱(9)橫向排列在空腔(10)內(nèi)側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述第二支撐柱(11)縱向排列在空腔(10)內(nèi)側(cè)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述第一支撐柱(9)不少于2根。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述鋸齒輪(7)與第二液壓缸(16)均不少于2個。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種消防車的道路清障裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸(22)中端有凸起部分。
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