[實(shí)用新型]一種城市工地洗車槽有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820545446.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-17 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208181014U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 付忠鋒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中冶(貴州)建設(shè)投資發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60S3/04 | 分類號(hào): | B60S3/04;E03F5/14 |
| 代理公司: | 北京聯(lián)創(chuàng)佳為專利事務(wù)所(普通合伙) 11362 | 代理人: | 韓煒 |
| 地址: | 550003 貴*** | 國(guó)省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 二級(jí)沉淀 槽鋼 本實(shí)用新型 一級(jí)沉淀池 基坑 蓋板 洗車 橫向工字鋼 縱向工字鋼 城市工地 焊接鋼板 洗車槽 濾網(wǎng) 車輛清洗 均勻焊接 排水管道 取水管道 洗車污水 循環(huán)利用 縱向連接 沉淀池 洗車機(jī) 鋼板 廢水 美觀 節(jié)約 保證 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種城市工地洗車槽,它包括洗車槽鋼蓋板與基坑,洗車槽鋼蓋板設(shè)置在基坑上方;所述洗車槽鋼蓋板包括四塊焊接鋼板,焊接鋼板包括兩條縱向工字鋼,縱向工字鋼之間均勻焊接有一組橫向工字鋼,橫向工字鋼上方設(shè)有縱向連接鋼板;所述基坑包括一級(jí)沉淀池,一級(jí)沉淀池一側(cè)設(shè)有二級(jí)沉淀池A和二級(jí)沉淀池B,一級(jí)沉淀池通過(guò)濾網(wǎng)管道與二級(jí)沉淀池A連接,二級(jí)沉淀池A通過(guò)濾網(wǎng)管道與二級(jí)沉淀池B連接,二級(jí)沉淀池B一側(cè)與排水管道連接,二級(jí)沉淀池B另一側(cè)與洗車機(jī)取水管道連接。本實(shí)用新型布局美觀大方,洗車污水不會(huì)流到其它地方,廢水可以循環(huán)利用,本實(shí)用新型可兼沉淀池使用,在保證車輛清洗效果的同時(shí),又大量節(jié)約的場(chǎng)地面積。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及工程建設(shè)領(lǐng)域,特別是一種城市工地洗車槽。
背景技術(shù)
隨著中國(guó)基建的發(fā)展,各省工程建設(shè)的文明施工要求越來(lái)越高,尤其是城市內(nèi),要求進(jìn)出工地車輛必須清洗干凈,嚴(yán)禁車輛輪胎及外觀帶有泥污上路,工地內(nèi)場(chǎng)地布局整齊,場(chǎng)地內(nèi)無(wú)明顯揚(yáng)塵泥污現(xiàn)象。但目前大部分工地建設(shè)的車輛清洗設(shè)施(即洗車槽),占地面積大,洗車槽內(nèi)的排水管道易堵塞,用水量大,且洗車槽一般設(shè)計(jì)在工地門(mén)口位置,嚴(yán)重影響工地美觀,與現(xiàn)在高標(biāo)準(zhǔn)的文明施工相違背。因此,現(xiàn)有的洗車槽存在占地面積大,排水管道易堵塞,洗車污水易流出,用水量大的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于,提供一種城市工地洗車槽。本實(shí)用新型布局美觀大方,洗車污水不會(huì)流到其它地方,廢水可以循環(huán)利用,本實(shí)用新型可兼沉淀池使用,在保證車輛清洗效果的同時(shí),又大量節(jié)約的場(chǎng)地面積。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種城市工地洗車槽,包括洗車槽鋼蓋板與基坑,洗車槽鋼蓋板設(shè)置在基坑上方;所述洗車槽鋼蓋板包括四塊焊接鋼板,焊接鋼板包括兩條縱向工字鋼,縱向工字鋼之間均勻焊接有一組橫向工字鋼,橫向工字鋼上方設(shè)有三條縱向連接鋼板,縱向連接鋼板與橫向工字鋼固定連接;所述基坑包括一級(jí)沉淀池,一級(jí)沉淀池一側(cè)設(shè)有二級(jí)沉淀池A和二級(jí)沉淀池B,一級(jí)沉淀池通過(guò)濾網(wǎng)管道與二級(jí)沉淀池A連接,二級(jí)沉淀池A通過(guò)濾網(wǎng)管道與二級(jí)沉淀池B連接,二級(jí)沉淀池B一側(cè)與排水管道連接,二級(jí)沉淀池B另一側(cè)與洗車機(jī)取水管道連接。
前述的一種城市工地洗車槽中,所述橫向工字鋼兩端設(shè)有斷頭切口,斷頭切口為切除橫向工字鋼上下鋼背的工字鋼腰,斷頭切口長(zhǎng)度等于縱向工字鋼腰到縱向工字鋼鋼背的長(zhǎng)度。
前述的一種城市工地洗車槽中,所述橫向工字鋼通過(guò)斷頭切口嵌入縱向工字鋼內(nèi)部與縱向工字鋼內(nèi)部固定連接。
前述的一種城市工地洗車槽中,所述基坑長(zhǎng)6m,寬6m,高1.5-2m。
前述的一種城市工地洗車槽中,所述一級(jí)沉淀池長(zhǎng)5.2m,寬2.25m;所述二級(jí)沉淀池A和二級(jí)沉淀池B長(zhǎng)2.25m,寬2.25m。
前述的一種城市工地洗車槽中,所述縱向工字鋼和橫向工字鋼均為25a工字鋼,橫向工字鋼間距為4-6cm。
前述的一種城市工地洗車槽中,所述縱向連接鋼板寬100cm。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,通過(guò)設(shè)置工字鋼及鋼板焊接的洗車槽鋼蓋板起防護(hù)、過(guò)車沖洗平臺(tái)作用;通過(guò)設(shè)置在洗車槽鋼蓋板右側(cè)的兩塊焊接鋼板,用于停放輛在此蓋板上對(duì)車輛進(jìn)行清洗,通過(guò)設(shè)置在洗車槽鋼蓋板左側(cè)的兩塊焊接鋼板,起防護(hù)作用,避免沉淀池占用場(chǎng)地;當(dāng)沉淀池需要清理時(shí)將蓋板吊起,即可清理淤泥;縱向連接鋼板與所有橫向工字鋼全部雙面焊接起穩(wěn)定作用;洗車后的污水是經(jīng)過(guò)三級(jí)沉淀池沉淀,沉淀后的廢水可二次利用,極大的節(jié)約了水資源,有利于環(huán)境保護(hù);圬工數(shù)量少,鋼材可重復(fù)循環(huán)利用,綜合造價(jià)成本底。綜上所述,本實(shí)用新型布局美觀大方,洗車污水不會(huì)流到其它地方,廢水可以循環(huán)利用,本實(shí)用新型可兼沉淀池使用,在保證車輛清洗效果的同時(shí),又大量節(jié)約的場(chǎng)地面積。
附圖說(shuō)明
圖1是洗車槽鋼蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是基坑的結(jié)構(gòu)示意圖;
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