[實(shí)用新型]自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820540623.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208121674U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郝智青;趙健;田鵬新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐工（遼寧）機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): E01H5/12
• 分類號(hào): E01H5/12
• 代理公司: 阜新市和達(dá)專利事務(wù)所 21206
• 代理人: 邢志宏;趙景浦

本實(shí)用新型屬于環(huán)衛(wèi)機(jī)械，特別涉及一種自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)。破冰裝置是在機(jī)架的右側(cè)固定有框架，在滑動(dòng)座中穿裝滑動(dòng)橫梁，銑冰裝置是在框架上方橫向均距裝有數(shù)個(gè)馬達(dá)安裝座，立軸下端通過(guò)花鍵連接刀盤，側(cè)排刷裝置是在機(jī)架的下方的左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有液壓馬達(dá)安裝架，在液壓馬達(dá)輸出軸上用聯(lián)軸器連接側(cè)排刷軸，在側(cè)排刷軸兩側(cè)上裝有鏈輪，兩對(duì)稱的鏈輪用鏈條傳動(dòng)連接，在兩側(cè)鏈條外圍裝有數(shù)排側(cè)排刷，在兩側(cè)的液壓馬達(dá)安裝架上方設(shè)有提升框架。可同時(shí)完成破冰、銑冰、除冰功能，自動(dòng)化程度高，不傷路面。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、行動(dòng)方便。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于環(huán)衛(wèi)機(jī)械，特別涉及一種自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)。

背景技術(shù)

目前，道路冰雪對(duì)我們的生活造成了很大不便，嚴(yán)重的情況就是災(zāi)害，對(duì)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有嚴(yán)重的不良影響，除冰雪工作得到了社會(huì)的廣泛關(guān)注和重視。市場(chǎng)上已有的除冰雪設(shè)備有雪刷、雪鏟、拋雪機(jī)、敲擊式破冰機(jī)、滾壓式破冰機(jī)等，這類型設(shè)備對(duì)新降積雪、碾壓積雪的清除基本可以滿足，但對(duì)半冰半雪、壓實(shí)冰雪和純冰路面的清理效果很不理想，甚至?xí)p傷路面，像這樣的路面有的地方長(zhǎng)時(shí)間存在，甚至滯留整個(gè)冬季，給出行和交通運(yùn)輸帶來(lái)極大地不便，會(huì)造成嚴(yán)重的交通事故，給國(guó)家和個(gè)人帶來(lái)巨大的損失。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)不足，提供一種集破冰除冰一體、效率高、不傷路面的自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案是，自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)包括機(jī)架、圍板、腳輪、掛耳、機(jī)罩一、機(jī)罩二、框架，其特點(diǎn)是破冰裝置是在機(jī)架的右側(cè)固定有框架，在框架的右側(cè)面兩端上設(shè)有固定座，在固定座上固定滑動(dòng)座，在滑動(dòng)座中穿裝滑動(dòng)橫梁，在滑動(dòng)座的前面內(nèi)豎向裝三組、每組兩個(gè)導(dǎo)桿，在導(dǎo)桿的外圍裝有避障彈簧一，在導(dǎo)桿的下端設(shè)有軸承座，每?jī)蓚€(gè)軸承座之間裝有輥體，在輥體上裝有螺旋式破冰刀片，在滑動(dòng)橫梁的上方、對(duì)應(yīng)每個(gè)輥體設(shè)有破冰裝置加壓油缸；銑冰裝置是在框架上方橫向均距裝有數(shù)個(gè)馬達(dá)安裝座，在馬達(dá)安裝座上裝有馬達(dá)，馬達(dá)通過(guò)花鍵套、法蘭軸承座連接立軸，立軸下端通過(guò)花鍵連接刀盤，在每個(gè)刀盤上豎向裝有刀桿，刀桿的外圍裝有避障彈簧二，在刀桿的下端頭上裝有銑冰刀體，在框架的左端頭上方設(shè)有限位拉板，在框架的右端上方設(shè)有銑冰裝置加壓油缸；側(cè)排刷裝置是在機(jī)架的下方的左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)有液壓馬達(dá)安裝架，在兩側(cè)對(duì)稱的液壓馬達(dá)安裝架中心處固定裝有液壓馬達(dá)，在液壓馬達(dá)輸出軸上用聯(lián)軸器連接側(cè)排刷軸，在側(cè)排刷軸兩側(cè)上裝有鏈輪，兩對(duì)稱的鏈輪用鏈條傳動(dòng)連接，在兩側(cè)鏈條外圍裝有數(shù)排側(cè)排刷，在兩側(cè)的液壓馬達(dá)安裝架上方設(shè)有提升框架，兩提升框架之間用橫梁連接，在提升框架上端連接側(cè)排刷補(bǔ)償油缸的活塞桿端，側(cè)排刷補(bǔ)償油缸底端上方連接機(jī)架，在橫梁上兩側(cè)面上設(shè)有豎向連接架，連接架跨裝在側(cè)排刷體兩側(cè)的鏈條外傳動(dòng)中間空隙處，連接架下端用兩端帶螺紋的連接桿固定。

本實(shí)用新型的有益效果是：自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)可同時(shí)完成破冰、銑冰、除冰功能，自動(dòng)化程度高，除冰效率高，不傷路面。整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、行動(dòng)方便。

附圖說(shuō)明

以下結(jié)合附圖以實(shí)施例具體說(shuō)明。

圖1是自帶動(dòng)力全液壓破冰機(jī)外部結(jié)構(gòu)圖。

圖2是圖1去掉外罩結(jié)構(gòu)主視圖。

圖3是圖2的俯視結(jié)構(gòu)圖。

圖4是圖1中破冰裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖5是圖2中的銑冰裝置結(jié)構(gòu)圖。

圖6是圖1中側(cè)排刷結(jié)構(gòu)主視圖。

圖7是圖6的A-A剖視圖。

圖8是圖6的B-B剖視圖。

圖9是圖6的C-C剖視圖。