[實用新型]減速機用潤滑油油位顯示膨脹節

有效

• 申請號: 201820538799.3
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208153703U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 王棟;劉偉;戴文博;盛軍;沈鵬;李嚴
• 申請（專利權）人: 山東齊魯華信實業股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種減速機用潤滑油油位顯示膨脹節，包括電機和連接在電機底部的減速機，減速機的齒輪箱位置處設置有油位顯示膨脹節，油位顯示膨脹節包括殼體，殼體的頂部通過連接管一連接至減速機齒輪箱的注油口，殼體的底部通過連接管二連接至減速機齒輪箱的出油口，殼體的一側設有油位觀察管，油位觀察管縱向設置，油位觀察管由透明材質制成，油位觀察管的兩端分別通過連接管三連接至殼體。本實用新型通過設置的油位顯示膨脹節，可以通過觀察油位觀察管中的油位，來判斷減速機齒輪箱中是否缺油，及時進行潤滑油的補充，避免出現缺油現象，保證了正常生產。

技術領域

本實用新型涉及一種減速機用潤滑油油位顯示膨脹節。

背景技術

分子篩是結晶態的硅酸鹽或硅鋁酸鹽，由硅氧四面體或鋁氧四面體通過氧橋鍵相連而形成。在分子篩的生產過程中，需要使用到大型減速機，大型減速機在使用過程中，需要保持齒輪箱內始終有一定量的潤滑油，如果出現缺油現象，可能會對減速機造成損壞。

實用新型內容

根據以上現有技術中的不足，本實用新型要解決的技術問題是：提供一種解決了上述問題的，可以顯示減速機齒輪箱內的潤滑油油位，避免出現缺油現象的減速機用潤滑油油位顯示膨脹節。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：減速機用潤滑油油位顯示膨脹節包括電機和連接在電機底部的減速機，減速機的齒輪箱位置處設置有油位顯示膨脹節，油位顯示膨脹節包括殼體，殼體的頂部通過連接管一連接至減速機齒輪箱的注油口，殼體的底部通過連接管二連接至減速機齒輪箱的出油口，殼體的一側設有油位觀察管，油位觀察管縱向設置，油位觀察管由透明材質制成，油位觀察管的兩端分別通過連接管三連接至殼體。

所述的連接管二為L形結構，連接管二的底部外側設有觀察窗。可以通過觀察窗觀察連接管二中是否有油，起到輔助判斷的作用。

所述的殼體為圓柱體式結構。

所述的殼體底部與減速機齒輪箱之間設有固定連接桿。使得固定更為牢固。

使用原理為：

使用時，在減速機的工作過程中，齒輪箱內的潤滑油由于升溫，會在由齒輪箱、連接管二、殼體和連接管一圍成的回路中自動循環，在循環過程中，由于油位觀察管與殼體相通，可以通過觀察油位觀察管中的油位，來判斷減速機齒輪箱中是否缺油，避免出現缺油現象。

本實用新型所具有的有益效果是：本實用新型通過設置的油位顯示膨脹節，可以通過觀察油位觀察管中的油位，來判斷減速機齒輪箱中是否缺油，及時進行潤滑油的補充，避免出現缺油現象，保證了正常生產。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是油位顯示膨脹節的結構示意圖。

圖中：1、減速機；2、殼體；3、連接管一；4、連接管二；5、觀察管；6、連接管三；7、觀察窗；8、固定連接桿；9、電機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述：

如圖1-2所示，減速機用潤滑油油位顯示膨脹節包括電機9和連接在電機9底部的減速機1，減速機1的齒輪箱位置處設置有油位顯示膨脹節，油位顯示膨脹節包括殼體2，殼體2的頂部通過連接管一3連接至減速機1齒輪箱的注油口，殼體2的底部通過連接管二4連接至減速機1齒輪箱的出油口，殼體2的一側設有油位觀察管5，油位觀察管5縱向設置，油位觀察管5由透明材質制成，油位觀察管5的兩端分別通過連接管三6連接至殼體2。

連接管二4為L形結構，連接管二4的底部外側設有觀察窗7，殼體2為圓柱體式結構，殼體2底部與減速機1齒輪箱之間設有固定連接桿8。

使用原理為：

使用時，在減速機1的工作過程中，齒輪箱內的潤滑油由于升溫，會在由齒輪箱、連接管二4、殼體2和連接管一3圍成的回路中自動循環，在循環過程中，由于油位觀察管5與殼體2相通，可以通過觀察油位觀察管5中的油位，來判斷減速機1齒輪箱中是否缺油，避免出現缺油現象。