[實用新型]一種多功能半掛車側護欄

有效

• 申請號: 201820535196.8
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208101903U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 李民杰
• 申請（專利權）人: 新鄉市駿華專用汽車車輛有限公司
• 主分類號: B60R19/56
• 分類號: B60R19/56
• 代理公司: 新鄉市平原智匯知識產權代理事務所(普通合伙) 41139
• 代理人: 路寬

本實用新型公開了一種多功能半掛車側護欄，包括第一安裝板，所述第一安裝板的頂部安裝有掛鉤，所述第一安裝板表面的一端安裝有第一插栓，所述第一安裝板的另一端安裝有第二插栓，所述第二安裝板表面安裝的第一插扣與第一插栓相互配合，所述第二安裝板和第三安裝板的表面皆設置有第一限位孔和第二限位孔，所述第四安裝板的兩側皆安裝有第一限位塊，所述第五安裝板的兩側皆安裝有第二限位塊，所述第四安裝板的頂部安裝的金屬搭扣與掛鉤相互配合。本實用新型通過設置第一限位塊、第二限位塊、第一限位孔、第二限位孔、第一插栓、第二插栓、第一插扣、第二插扣、金屬搭扣和掛鉤結構，解決了無法折疊組裝和無法提高防護的作用的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車附件技術領域，具體為一種多功能半掛車側護欄。

背景技術

半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具，而安裝在半掛車側面的側護欄主要起防護的作用。

但是現有的技術存在以下的不足：

1、現有的半掛車側護欄無法進行折疊組裝成箱體；

2、現有的半掛車側護欄不具有提高防護的作用。

發明內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種多功能半掛車側護欄，解決了無法折疊組裝和無法提高防護的作用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種多功能半掛車側護欄，包括第一安裝板，所述第一安裝板的左側通過合頁安裝有第二安裝板，所述第一安裝板的右側通過合頁安裝有第三安裝板，所述第一安裝板的底部通過合頁安裝有第四安裝板，所述第四安裝板的底部通過合頁安裝有第五安裝板，所述第一安裝板的頂部安裝有掛鉤，所述第一安裝板表面的一端安裝有第一插栓，所述第一安裝板的另一端安裝有第二插栓，所述第二安裝板表面安裝的第一插扣與第一插栓相互配合，所述第三安裝板表面安裝的第二插扣與第二插栓相互配合，所述第二安裝板和第三安裝板的表面皆設置有第一限位孔和第二限位孔，所述第四安裝板的兩側皆安裝有第一限位塊，所述第五安裝板的兩側皆安裝有第二限位塊，所述第四安裝板的頂部安裝的金屬搭扣與掛鉤相互配合。

優選的，所述第四安裝板兩側安裝的第一限位塊與第二安裝板、第三安裝板表面設置的第一限位孔相互配合，所述第五安裝板兩側安裝的第二限位塊與第二安裝板、第三安裝板表面設置的第二限位孔相互配合。

優選的，所述第二安裝板和第三安裝板的頂部皆安裝有連接桿。

優選的，所述第四安裝板與第五安裝板連接處的第四安裝板表面安裝有金屬搭扣。

本實用新型提供了一種多功能半掛車側護欄，具備以下有益效果：

1、本實用新型通過設置第一安裝板，而第一安裝板的左側通過合頁安裝有第二安裝板，且第一安裝板的右側通過合頁安裝有第三安裝板，而第一安裝板的底部通過合頁安裝有第四安裝板，而第四安裝板的底部通過合頁安裝有第五安裝板，進而可便于通過合頁翻轉第四安裝板和第五安裝板，使第四安裝板與第一安裝板保持垂直，而第五安裝板與第四安裝板保持垂直，且與第一安裝板保持平行，進而通過合頁翻轉第二安裝板和第三安裝板，使第二安裝板和第三安裝板與第一安裝板保持垂直，且使第四安裝板和第五安裝板兩側安裝的第一限位塊和第二限位塊分別卡入第二安裝板、第三安裝板表面設置的第一限位孔和第二限位孔中，使本裝置進行折疊組裝成箱體，方便使用者進行存放物品；