[實用新型]一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構

有效

• 申請號: 201820534134.5
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN208220314U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 李周軍;張小林;米海飛;張廣生;姚雷
• 申請（專利權）人: 太原向明智能裝備股份有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 太原晉科知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 14110
• 代理人: 任林芳

本實用新型屬于垂直循環立體車庫領域，提供了一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構，包括導軌、固定架和多個限位機構，導軌設置在載車板底部，固定架通過膨脹螺栓固定設置在地面上，多個限位機構分兩排對稱設置固定架上，所述限位機構包括調整架、導輪、調節螺栓、調節螺母和彈簧；調整架通過調節螺栓和調節螺母設置在固定架上，彈簧套設在調節螺栓上并設置在調整架與固定架之間，導輪通過轉軸設置調整架上，本實用新型消除了垂直循環立體車庫載車板在上車時的軸向竄動，減少了對軸承的沖擊作用，可以廣泛應用于垂直循環立體車庫領域。

技術領域

本實用新型屬于垂直循環立體車庫領域，具體涉及一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構。

背景技術

近年來伴隨著我國人民物質生活水平的不斷改善，我國機動車保有量越來越多，由于不合理的城市規劃，停車設施的短缺，管理不善等原因，導致道路資源一天比一天緊張，交通供需矛盾日益顯現出來，傳統停車場已經無法滿足現在停車的需求，所以建設立體車庫成為社會發展需求。就如同現在房子，高層建筑無論從價值還是土地資源等各方面來看，都是城市發展的趨勢，城市停車位就相當于我們汽車的房子，也將向大容量、高密度的方向發展，所以垂直循環類立體車庫成為以后的發展趨勢。但是現有的垂直循環類立體車庫存在以下缺點：當一層載車板上車時，整個車板，軸向竄動大，對載車板提升軸上軸承產生沖擊，導致軸承容易損壞，維修和保養費用大，并且降低了車庫的使用壽命，此外，整個車庫在循環運行時載車板晃動比較大，噪音大，設備運行不夠平穩。

實用新型內容

本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題為：提供一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構，對載車板進行軸向限位，使垂直循環立體車庫載車板設備能平穩運行。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構，包括導軌、固定架和多個限位機構，導軌設置在載車板底部，固定架通過膨脹螺栓固定設置在地面上，多個限位機構分兩排對稱設置固定架上，所述限位機構包括調整架、導輪、調節螺栓、調節螺母和彈簧；調整架通過調節螺栓和調節螺母設置在固定架上，彈簧套設在調節螺栓上并設置在調整架與固定架之間，導輪通過轉軸設置調整架上，兩排限位機構上的導輪之間的導輪面形成用于設置導軌的卡槽，通過調節螺栓可以調節調整架的位置，進而改變兩個相對導輪之間的距離以調節卡槽的寬度。

所述固定架上設置有沿調節螺栓軸向設置的導槽，當通過調節螺栓調節所述調整架時，所述導輪的轉軸端部沿所述導槽移動。

所述固定架包括底板、頂板、外側板和內側板，調整架通過調節螺栓設置在外側板上，內側板上設置有使所述導輪通過的導輪孔，導槽設置在頂板和底板上。

所述內側板的端部外凸，使所述卡槽的端部形成燕尾槽。

本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果：

1、本實用新型結構簡單，安裝方便，使用機械式結構防軸向竄動，其故障率低；

2、本實用新型可以有效防止載車板的軸向竄動，降低載車板上車時對軸承的沖擊，延長設備使用壽命；

3、本實用新型可以使車庫整體循環運行平穩，降低運行噪聲。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構在垂直循環車庫中的安裝示意圖；

圖2為本實用新型的一種垂直循環立體車庫載車板的防軸向沖擊機構的結構示意圖；

圖3為圖2的A-A視圖；

圖4為圖3的局部放大圖；