[實用新型]開關和電子駐車開關總成

有效

• 申請號: 201820531931.8
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208385284U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 曹斌;姚丹
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: H01H15/02
• 分類號: H01H15/02;H01H15/04;H01H15/06;H01H15/10
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 辛自強;陳慶超

本實用新型涉及一種開關和電子駐車開關總成。所述開關包括絕緣底座、第一組金屬片、第二組金屬片、滑塊、第一導電件和第二導電件，每組金屬片包括至少三個間隔設置的金屬片，每個金屬片上形成有各自的引腳，所述第一組金屬片和所述第二組金屬片固定設置于所述絕緣底座，所述滑塊可滑動地設置于所述絕緣底座，所述第一導電件和所述第二導電件安裝在所述滑塊上，所述第一導電件能夠在所述滑塊的帶動下選擇性地與所述第一組金屬片中的兩個金屬片接觸，所述第二導電件能夠在所述滑塊的帶動下選擇性地與所述第二組金屬片中的兩個金屬片接觸。通過上述技術方案，可以獲得一種體積小、結構簡單、操作方便、切換過程無噪音的開關。

技術領域

本實用新型涉及電子自動駐車系統，具體地，涉及一種開關和具有該開關的電子駐車開關總成。

背景技術

電子自動駐車系統代替傳統的機械式駐車系統，給用戶的駕駛體驗帶來了極大的提升。對于用戶操作界面來說，傳統的機械手剎由電子駐車開關取代。

現有技術的電子駐車開關總成包括線路板、滑動塊、撥動塊、主殼體、檔位觸頭組件、彈性片、彈片式開關。線路板提供基本導通功能，滿足導通關系需求并輸出導通信號。彈片式開關安裝在線路板上，線路板、撥動塊、滑動塊、彈性片安裝在主殼體上。撥動塊可繞主殼體內固定軸轉動，其上的相應結構特征驅動插件線路板上彈片式開關?；瑒訅K為用戶操作部件，通過拉動、按下滑動塊可帶動撥動塊的轉動。檔位觸頭組件用于提供突變力，形成檔位感。彈性片用于提供檔位轉換力和復位力。使用時，用戶操作滑動塊，在彈性片和檔位觸頭組件的作用下形成一定的檔位手感，滑動塊的移動帶動撥動塊轉動，撥動塊上的結構特征驅動線路板上的彈片式開關，將開關信號輸出給電子駐車系統。

現有技術的電子駐車開關主要存在以下缺陷：

1、體積較大，安裝位置受限；

2、采用機械彈片來實現檔位力，零部件多，組裝過程復雜，且無法達到理想操作手感；

3、采用彈片式開關，切換過程中噪音較大；

4、零部件數較多，其關鍵部件彈片式開關需要用到兩個，整體成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作方便的開關。

為了實現上述目的，本實用新型提供一種開關，包括絕緣底座、第一組金屬片、第二組金屬片、滑塊、第一導電件和第二導電件，每組金屬片包括至少三個間隔設置的金屬片，每個金屬片上形成有各自的引腳，所述第一組金屬片和所述第二組金屬片固定設置于所述絕緣底座，所述滑塊可滑動地設置于所述絕緣底座，所述第一導電件和所述第二導電件安裝在所述滑塊上，所述第一導電件能夠在所述滑塊的帶動下選擇性地與所述第一組金屬片中的兩個金屬片接觸，所述第二導電件能夠在所述滑塊的帶動下選擇性地與所述第二組金屬片中的兩個金屬片接觸。

可選地，所述第一組金屬片包括第一金屬片、第三金屬片、第五金屬片，所述第二組金屬片包括第二金屬片、第四金屬片、第六金屬片，所述滑塊具有第一工作位置、第二工作位置和第三工作位置，在所述第一工作位置，所述第一導電件分別與所述第一金屬片和所述第五金屬片接觸，所述第二導電件分別與所述第二金屬片和第六金屬片接觸；在所述第二工作位置，所述第一導電件分別與所述第一金屬片和所述第三金屬片接觸，所述第二導電件分別與所述第二金屬片和第六金屬片接觸；在所述第三工作位置，所述第一導電件分別與所述第一金屬片和所述第五金屬片接觸，所述第二導電件分別與所述第四金屬片和第六金屬片接觸。

可選地，所述第一組金屬片中的各個金屬片均處于第一平面上，所述第二組金屬片中的各個金屬片均處于第二平面上。

可選地，所述第一平面與所述第二平面平行，所述滑塊設置在所述第一平面和所述第二平面之間。