[實用新型]塑殼斷路器過載報警不脫扣裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820524710.8
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN208240596U
• 公開（公告）日: 2018-12-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曹兵兵;虞國榮;牛振林;種彪;馬軒;王宇翔;燕晗
• 申請（專利權(quán)）人: 法泰電器（江蘇）股份有限公司
• 主分類號: H01H71/04
• 分類號: H01H71/04;H01H71/16
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

本實用新型屬于斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種塑殼式斷路器的過載報警不脫扣裝置。一種塑殼斷路器過載報警不脫扣裝置，包括雙金屬元件和設(shè)于支架上的基座，基座內(nèi)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)有牽引桿，牽引桿上設(shè)有撥爪，基座上還固定設(shè)有微動開關(guān)，微動開關(guān)設(shè)于撥爪下方，牽引桿上設(shè)有與雙金屬元件對應(yīng)的驅(qū)動片，雙金屬片受熱后向驅(qū)動片彎曲。采用雙金屬元件反向動作的結(jié)構(gòu)原理，受熱時雙金屬元件向牽引桿彎曲，結(jié)構(gòu)緊湊，可將本裝置布置在斷路器的后端，杜絕與斷路器機構(gòu)件的交接，大大提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性，尤其適用于結(jié)構(gòu)緊湊的塑殼斷路器上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于斷路器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種塑殼式斷路器的過載報警不脫扣裝置。

背景技術(shù)

具有過載報警不脫扣功能的斷路器在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用十分廣泛，能滿足消防、化工和醫(yī)療等特殊場所只能持續(xù)供電不可以斷電的要求，避免停電造成重大損失。按使用要求必須保證消防設(shè)備的用電可靠性，在過載情況下也需要斷路器保持可靠合閘，同時反饋出報警信號。現(xiàn)有技術(shù)中，采用的熱元件雙金屬件均向前彎曲運動，此類方案完全不適用與緊湊型斷路器中，需具備較為寬闊的空間才可使用，所以對斷路器機構(gòu)的布局具有嚴重的限制性。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種布局緊湊的塑殼斷路器過載報警不脫扣裝置。

為了解決以上技術(shù)問題，本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種塑殼斷路器過載報警不脫扣裝置，包括雙金屬元件和設(shè)于支架上的基座，基座內(nèi)可旋轉(zhuǎn)地設(shè)有牽引桿，牽引桿上設(shè)有撥爪，基座上還固定設(shè)有微動開關(guān)，微動開關(guān)設(shè)于撥爪下方，牽引桿上設(shè)有與雙金屬元件對應(yīng)的驅(qū)動片，雙金屬片受熱后向驅(qū)動片彎曲。

進一步的，牽引桿與基座之間設(shè)有彈性連接機構(gòu)。

進一步的，基座內(nèi)設(shè)有彈簧連接部，牽引桿上設(shè)有彈簧連接柱，彈簧連接部和彈簧連接柱之間連接有彈簧。

進一步的，彈簧連接部和彈簧連接柱設(shè)有多對。

進一步的，包括多個雙金屬元件，牽引桿上設(shè)有多個與雙金屬元件一一對應(yīng)的驅(qū)動片。

進一步的，牽引桿套設(shè)在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動地固定在基座上。

進一步的，雙金屬元件與驅(qū)動片對應(yīng)的端部設(shè)有可調(diào)節(jié)的驅(qū)動件，雙金屬元件未受熱時驅(qū)動件與驅(qū)動片分離。

進一步的，基座通過支撐件可拆卸地連接在支架上。

進一步的，基座內(nèi)設(shè)有固定腔，支撐件上部設(shè)于固定腔內(nèi)，固定腔頂部設(shè)有圓孔，支撐件上部設(shè)有螺紋孔，支撐件與基座之間通過螺釘進行連接。

進一步的，支架內(nèi)設(shè)有圓形連接腔，連接腔上部兩側(cè)設(shè)有封邊，封邊上設(shè)有定位凹槽，支撐件底部設(shè)有腰圓形連接部，腰圓形連接部上部與支撐件主體之間設(shè)有圓柱形過渡部，腰圓形連接部可轉(zhuǎn)動地設(shè)于連接腔中，支撐件主體底面上設(shè)有與定位凹槽對應(yīng)的限位凸臺。

本實用新型的有益之處在于，采用雙金屬元件反向動作的結(jié)構(gòu)原理，受熱時雙金屬元件向牽引桿彎曲，結(jié)構(gòu)緊湊，可將本裝置布置在斷路器的后端，杜絕與斷路器機構(gòu)件的交接，大大提高產(chǎn)品的穩(wěn)定性，尤其適用于結(jié)構(gòu)緊湊的塑殼斷路器上。驅(qū)動件與驅(qū)動片之間的距離可調(diào)節(jié)，便于調(diào)整靈敏度。基座與支架之間的連接結(jié)構(gòu)安裝方便，便于拆卸。

附圖說明

圖1為基座與牽引桿的連接示意圖；

圖2為牽引桿結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為基座結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為支撐件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為基座與支架的連接示意圖；

圖6為本實用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。