[實用新型]一種垂直式液壓機吊頭與閘門吊耳的連接結構

有效

• 申請號: 201820519906.8
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN208533484U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 王興恩
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 劉楠

本實用新型公開了一種垂直式液壓機吊頭與閘門吊耳的連接結構，包括液壓機吊頭（1）和閘門吊耳（2）；液壓機吊頭（1）上設有一組吊孔（4）；閘門吊耳（2）為雙耳板結構，每個耳板（6）上均設有一組耳孔（5）；一組耳孔（5）的數量和位置與液壓機吊頭（1）上的一組吊孔（4）數量和位置對應；一組耳孔（5）中的每個耳孔（5）均經銷軸（3）與一組吊孔（4）中對應的吊孔（4）連接。本實用新型采用多吊孔垂直式液壓機吊頭與多耳孔閘門吊耳配合并通過多外銷軸連接的結構，有效減小了單根銷軸的尺寸和重量，降低了銷軸的加工難度和穿軸難度。

技術領域

本實用新型涉及一種垂直式液壓機吊頭與閘門吊耳的連接結構，屬于水利水電工程金屬結構技術領域。

背景技術

現有的垂直式液壓機吊頭通常與閘門吊耳采用單根銷軸連接。現有的連接方式對于常規啟閉容量不大的液壓機因銷軸尺寸不大，重量較輕，穿軸難度不大的情況比較適用；但對于啟閉容量較大的液壓機，則因銷軸尺寸過大，重量較重，現場操作需通過臨時起吊設備完成，導致穿軸難度過大；另外，銷軸尺寸過大除也會增大加工難度，材料本身的容許強度也會降低，所以，現有技術還存在不足，有待于進一步完善。

實用新型內容

本實用新型的目的在于：提供一種垂直式液壓機吊頭與閘門吊耳的連接結構，以采用多吊孔垂直式液壓機吊頭與多耳孔閘門吊耳配合并通過多外銷軸連接的結構，使單根銷軸尺寸得到有效減小，減輕銷軸重量，降低銷軸加工難度，使材料的容許強度得到提高，有效降低穿軸難度，從而克服現有技術的不足。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

本實用新型的一種垂直式液壓機吊頭與閘門吊耳的連接結構，包括液壓機吊頭和閘門吊耳；液壓機吊頭上設有一組吊孔；閘門吊耳為雙耳板結構，每個耳板上均設有一組耳孔；一組耳孔的數量和位置與液壓機吊頭上的一組吊孔數量和位置對應；一組耳孔中的每個耳孔均經銷軸與一組吊孔中對應的吊孔連接。

前述連接結構中，所述耳孔兩端均設有耳孔加強板，耳孔加強板為四角倒有斜角的矩形板；耳孔加強板與耳板焊接，耳孔加強板上設有與耳板對應的耳孔。

前述連接結構中，所述銷軸采用變徑銷軸，銷軸大直徑一端設有軸帽，軸帽中央設有吊環；沿軸帽邊緣均布有一組螺栓孔，螺栓孔經螺釘與耳孔加強板螺紋連接。

前述連接結構中，所述吊孔與銷軸之間經一副球鉸連接；一副球鉸包括與銷軸連接的凸套和與吊孔連接的凹套；凹套兩端設有凹套壓環；凹套壓環上設有沿圓周均布的沉孔，沉孔經內六角螺栓與吊孔兩側四周固定連接；凸套一端經銷軸大直徑與小直徑連接處的軸肩定位，凸套另一端經定位套定位；在銷軸和定位套外圓與凹套壓環之間分別設有密封環，兩個密封環外側均設有密封壓環，密封壓環上設有沿圓周均布的錐形沉孔，錐形沉孔經沉頭螺釘與凹套壓環固定連接。

前述連接結構中，所述密封環的截面形狀為C型，安裝時，兩個密封環的C型缺口相對安裝，C型缺口內設有卡環。

由于采用了上述技術方案，本實用新型與現有技術相比，本實用新型采用多吊孔垂直式液壓機吊頭與多耳孔閘門吊耳配合并通過多外銷軸連接的結構，有效減小了單根銷軸的尺寸和重量，降低了銷軸的加工難度和穿軸難度。

附圖說明

圖1是本實用新型的總體結構示意圖；

圖2是圖1中A處的局部放大圖；

圖3是液壓機吊頭的結構示意圖；

圖4是銷軸的結構示意圖；

圖5是閘門吊耳的結構示意圖；

圖6是球鉸的結構示意圖；

圖7是密封環的結構示意圖；

圖8是凹套壓環的結構示意圖；

圖9是密封壓環的結構示意圖。