[實用新型]壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820518660.2 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN208437565U | 公開(公告)日: | 2019-01-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 梁森;陳新樂;安光明;解德義 | 申請(專利權(quán))人: | 青島理工大學(xué);山東邁特力重機(jī)有限公司 |
| 主分類號: | B21D55/00 | 分類號: | B21D55/00;B30B15/28;B30B15/26 |
| 代理公司: | 濟(jì)南圣達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37221 | 代理人: | 趙敏玲 |
| 地址: | 266033 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 壓力機(jī) 球形支座 智能過載保護(hù)裝置 磁流變液 線圈繞組 過載 恢復(fù)正常狀態(tài) 曲柄滑塊機(jī)構(gòu) 系統(tǒng)控制器 壓力機(jī)滑塊 過載保護(hù) 過載狀態(tài) 機(jī)械執(zhí)行 力傳感器 連桿球頭 上部腔體 信號傳遞 行程開關(guān) 控制器 節(jié)流孔 上死點 檢測 彈簧 悶車 死區(qū) 磁場 整機(jī) 斷電 損傷 通電 反饋 束縛 脫離 申請 恢復(fù) | ||
1.壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,包括:
機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu),包括缸體、連桿球頭、球形支座、彈性裝置、線圈繞組和滑塊;所述的缸體固定在滑塊內(nèi),缸體內(nèi)部設(shè)有一圈由控制機(jī)構(gòu)控制的線圈繞組,且缸體內(nèi)部盛裝磁流變液,所述連桿球頭安裝在球形支座上,連桿球頭頂部穿過缸體并與端蓋連接,所述的連桿球頭與所述滑塊連接,所述的球形支座安裝在所述的缸體內(nèi)將磁流變液分成了上下兩個液體腔;所述球形支座與缸體內(nèi)壁有間隙;球形支座底部與缸體底部之間豎直安裝有一個用于球形支座復(fù)位的彈性裝置;
檢測機(jī)構(gòu),其設(shè)置在所述缸體的底部,用于檢測壓力機(jī)工作狀態(tài)下的壓力,并傳送給控制機(jī)構(gòu);
反饋機(jī)構(gòu),其檢測所述的球形支座是否恢復(fù)原位,并將信號反饋給所述的控制機(jī)構(gòu);
控制機(jī)構(gòu),其根據(jù)檢測機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)的信號控制所述的線圈繞組得電或者斷電。
2.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述的檢測機(jī)構(gòu)包括壓力傳感器,壓力傳感器通過粘結(jié)劑粘結(jié)在調(diào)整墊板上,在缸體底部設(shè)有凹槽,在滑塊下滑時,力傳感器正好接觸該凹槽底部,檢測壓力機(jī)的工作壓力;當(dāng)壓力機(jī)出現(xiàn)過載悶車時,壓力傳感器在壓電效應(yīng)下會產(chǎn)生電信號,并將該信號傳送到控制機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述的反饋機(jī)構(gòu)主要由行程開關(guān)回路組成,行程開關(guān)回路中的行程開關(guān)用于檢測球形支座是否恢復(fù)原位。
4.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述控制機(jī)構(gòu)主要由PLC模擬模塊和PLC控制模塊組成。
5.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,在所述的球形支座上設(shè)有多個用于連通上下兩個液體腔的節(jié)流孔。
6.如權(quán)利要求5所述的壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述節(jié)流孔為細(xì)牙螺紋孔,通過安裝螺釘來改變節(jié)流孔的數(shù)目,從而控制了單位時間內(nèi)磁流變液的流量,使壓力機(jī)過載時的卸載時間得到調(diào)節(jié)。
7.如權(quán)利要求1所述的壓力機(jī)智能過載保護(hù)裝置,其特征在于,所述線圈繞組采用的是相鄰?fù)妼?dǎo)線電流方向相反方式進(jìn)行繞組的纏繞。
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