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[實用新型]一種物資裝車輔助裝置有效

專利信息
申請號: 201820512474.8 申請日: 2018-04-12
公開(公告)號: CN208292319U 公開(公告)日: 2018-12-28
發明(設計)人: 周申全 申請(專利權)人: 云南達安網約車服務有限公司
主分類號: B65G67/08 分類號: B65G67/08;B65G41/00;B65G23/30;B65G43/00;B65G15/58
代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113 代理人: 張璽
地址: 650500 云南省昆明市呈貢區雨花*** 國省代碼: 云南;53
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摘要:
搜索關鍵詞: 傳送裝置 傳動支架 安裝箱 輔助裝置 裝車 傳送帶本體 副傳動軸 主傳動軸 安裝塊 液壓油缸活塞桿 本實用新型 自鎖萬向輪 傳動連接 端部連接 鏈條嚙合 液壓油缸 裝車過程 傳送帶 螺桿螺 支撐板 鏈輪 對稱
【說明書】:

實用新型公開了一種物資裝車輔助裝置,包括安裝箱,所述安裝箱的頂部設有傳動支架,所述傳動支架上敷設有傳送帶本體,所述傳送帶本體包括設于傳動支架頂部的第一傳送裝置、設于傳動支架底部的第二傳送裝置以及與第一傳送裝置和第二傳送裝置傳動連接的傳送帶,所述第一傳送裝置和第二傳送裝置均設有一個主傳動軸和一個副傳動軸,所述主傳動軸和副傳動軸一側的鏈輪通過鏈條嚙合連接,所述安裝箱的底部設有自鎖萬向輪,且安裝箱的底部對稱設有兩個凹槽,所述凹槽固定與液壓油缸活塞桿的端部連接,所述液壓油缸固定設于安裝塊上,所述安裝塊與固定于支撐板上的螺桿螺接。該輔助裝置在物資裝車過程中能夠輔助物資裝車,減輕勞動力。

技術領域

本實用新型屬于物資供銷技術領域,具體涉及一種物資裝車輔助裝置。

背景技術

在物資裝車過程中,通常是操作工人配合操作進行投遞,一人在貨物投放點進行拿取貨物,另一人在裝載車內承接投放點操作工人投遞的貨物,并進行貨物擺放整理,這樣不僅增加了操作工人的勞動力,而且投放裝載比較慢,工作效率低。

為快速有效的將貨物送到轉運到裝載車上,將會在裝載車和貨物投放點之間架設一種機械傳送設備,以備快速高效的進行貨物裝車傳送。為此,我們提出一種運行平穩、節省勞動力、提高工作效率的物資裝車輔助裝置來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種物資裝車輔助裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種物資裝車輔助裝置,包括安裝箱,所述安裝箱的頂部設有傳動支架,所述傳動支架上敷設有傳送帶本體,所述傳送帶本體包括設于傳動支架頂部的第一傳送裝置、設于傳動支架底部的第二傳送裝置以及與第一傳送裝置和第二傳送裝置傳動連接的傳送帶,所述第一傳送裝置和第二傳送裝置均設有一個主傳動軸和一個副傳動軸,所述主傳動軸和副傳動軸一側的鏈輪通過鏈條嚙合連接,所述安裝箱的底部設有自鎖萬向輪,且安裝箱的底部對稱設有兩個凹槽,所述凹槽固定與液壓油缸活塞桿的端部連接,所述液壓油缸固定設于安裝塊上,所述安裝塊與固定于支撐板上的螺桿螺接,所述安裝箱的內部設有蓄電池,且安裝箱上鑲嵌有PLC控制器,所述蓄電池通過導線分別與液壓油缸和PLC控制器電性連接,所述PLC控制器的控制輸出端與液壓油缸的電控端電性連接。

優選的,所述傳動支架的形狀為Z字形,且Z字形的傳動支架的轉角處為弧形結構。

優選的,所述主傳動軸上且位于鏈條背側面的輸入軸通過聯軸器與減速機的輸出軸傳動連接,所述減速機的輸入軸通過聯軸器與驅動電機的輸出軸傳動連接,所述減速機和驅動電機的電控端分別與PLC控制器的控制輸出端電性連接。

優選的,所述傳動支架的傾斜體上等距離設有與傳送帶傳動連接的輔助傳動滾輪。

優選的,所述安裝塊左右兩側的側支板的頂部與安裝箱內部電動推桿伸縮桿的端部固定連接,所述PLC控制器的控制輸出端與電動推桿的電控端電性連接。

優選的,所述傳送帶的外圈表面等距離固定設有矩形槽。

本實用新型的技術效果和優點:該物資裝車輔助裝置,通過將傳動支架的頂端置于裝載車上,在傳送帶本體運行時,通過將貨物直接投放到傳送帶上的矩形槽,既避免了貨物的滑落,同時保證貨物平穩的裝車,解決了傳統工人投遞貨物裝車的麻煩,節省勞動力。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖;

圖2為本實用新型傳送帶本體的結構示意圖;

圖3為本實用新型的A處放大圖;

圖4為本實用新型減速機和驅動電機的結構示意圖。

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