[實用新型]一種電機試驗臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820509537.4
• 申請日: 2018-04-11
• 公開（公告）號: CN207992403U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 陳朋輝
• 申請（專利權）人: 陳朋輝
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01R31/00;G01M17/007
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種電機試驗臺，其特征在于，包括：基板；安裝在所述基板上的傳動軸和加載器，所述加載器與所述傳動軸連接，所述加載器用于增加所述傳動軸上的負載；安裝在所述基板上至少兩種不同類型的待測電機，每一所述待測電機的轉動軸通過一離合器與所述傳動軸連接。本實用新型實施例提供的電機試驗臺集成多種類型的電機設備，同時集成多種配套的試驗元件，能兼容多種類型的電機，且能夠對電機的多種性能進行試驗，試驗項目多樣，結構緊湊、占地面積小、實用性強。

技術領域

本實用新型實施例涉及新能源汽車電機領域，尤其涉及一種電機試驗臺。

背景技術

隨著技術的不斷發(fā)展，汽車產業(yè)向智能化和新能源發(fā)展的步伐加快，新能源汽車的產銷量持續(xù)增加。電機作為新能源汽車的三大核心部件之一，其驅動特性決定了新能源汽車行駛的主要性能指標，因此新能源汽車專業(yè)電機性能試驗必不可少。

目前高校的教學實訓設備中，電機性能試驗臺性能單一、通用性差，單臺試驗臺僅能適用于一種電機類型，需手動更換電機，費時費力，單臺試驗臺可支持的試驗項目少，操作完整的試驗項目需要配備多臺試驗臺，消耗大量財力的同時還需占地面積大的試驗室。

實用新型內容

本實用新型實施例提供一種電機試驗臺，以解決現(xiàn)有電機試驗臺性能單一、通用性差及可支持試驗項目少的問題。

本實用新型實施例提供了一種電機試驗臺，包括：

基板；

安裝在基板上的傳動軸和加載器，加載器與傳動軸連接，加載器用于增加傳動軸上的負載；

安裝在基板上至少兩種不同類型的待測電機，每一待測電機的轉動軸通過一離合器與傳動軸連接。

可選的，傳動軸包括多個軸段，相鄰兩個軸段之間可拆卸連接；

電機試驗臺還包括扭矩傳感器，扭矩傳感器連接于傳動軸的兩個相鄰軸段之間。

可選的，該電機試驗臺還包括至少兩個第一傳動輪和至少兩個第二傳動輪；離合器采用電磁離合器；

多個第一傳動輪，每個第一傳動輪與一個待測電機的轉動軸連接；

多個第二傳動輪，每個第二傳動輪通過一電磁離合器與傳動軸連接，第二傳動輪與第一傳動輪通過傳動帶一一對應連接。

可選的，待測電機的轉動軸與第一傳動輪之間通過花鍵連接；

第二傳動輪與電磁離合器通過平鍵連接，電磁離合器與傳動軸通過平鍵連接。

可選的，該電機試驗臺還包括多個漲緊輪，分別位于每條傳動帶的下方，用于增加傳動帶漲緊力的穩(wěn)定性。

可選的，該電機試驗臺還包括慣性輪，慣性輪和加載器均與傳動軸同軸連接，慣性輪和加載器分別與傳動軸的兩端連接。

可選的，慣性輪的轉動軸與傳動軸通過法蘭盤聯(lián)軸器連接；

加載器的轉動軸與傳動軸通過法蘭盤聯(lián)軸器連接。

可選的，該電機試驗臺還包括多個軸承座和軸承座支座，用于支撐傳動軸。

可選的，扭矩傳感器通過法蘭盤聯(lián)軸器分別與傳動軸的兩個相鄰軸段連接，以及傳動軸的相鄰軸段之間通過法蘭盤聯(lián)軸器連接。

可選的，待測電機包括永磁同步電機、開關磁阻電機、交流異步電機、直流無刷電機或直流有刷電機。