[實(shí)用新型]一種石油伴生氣除油裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820505905.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208292952U | 公開(公告)日: | 2018-12-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉學(xué)習(xí);劉道國(guó);霍貞 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西綠源油氣技術(shù)服務(wù)有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | C10L3/10 | 分類號(hào): | C10L3/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710000 陜西省西安市經(jīng)開區(qū)鳳城五路北*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 閥體 罐體 本實(shí)用新型 石油伴生氣 油氣混合物 除油裝置 進(jìn)入管 油液排 出管 氣缸 第一電磁閥 活塞桿連接 控制器安裝 氣體排出管 底部連接 豎直設(shè)置 油氣分離 上端 連通器 外側(cè)壁 底架 閥桿 管體 下端 連通 | ||
本實(shí)用新型涉及一種石油伴生氣除油裝置,所述罐體的底部設(shè)有底架,其左側(cè)連接油氣混合物進(jìn)入管,其右側(cè)端頂部連接氣體排出管,其右側(cè)端底部連接油液排出管,所述連通器豎直設(shè)置在罐體的右側(cè),兩端分別與管體的上端和下端連通,所述控制器安裝在罐體的外側(cè)壁上,所述油氣混合物進(jìn)入管上設(shè)置有第一閥體,所述第一氣缸的活塞桿連接第一閥體的閥桿,所述第一電磁閥安裝在第一氣缸上,所述油液排出管上設(shè)置有第二閥體。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,油氣分離率高,防止油內(nèi)混有氣泡,宜推廣使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及石油開采領(lǐng)域,尤其涉及一種石油伴生氣除油裝置。
背景技術(shù)
油田伴生氣指的是因?yàn)橛吞镌陂_采過程中,在油層間會(huì)出現(xiàn)伴隨石油液體出現(xiàn)的氣體,主要成分是甲烷,通常含有大量的乙烷和碳?xì)渲亟M分,石油伴生氣的油氣分離是提取伴生氣的重要工序,傳統(tǒng)的伴生氣除油設(shè)備存在油氣分離度不高,油中混有氣泡,伴生氣中混有油液,嚴(yán)重影響后續(xù)生產(chǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種石油伴生氣除油裝置,以解決上述技術(shù)問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
一種石油伴生氣除油裝置,包括罐體、底架、油氣混合物進(jìn)入管、油液排出管、第一閥體、第一氣缸、第一電磁閥、控制器、冷凝器、除霧器、集油器、連通器、液面?zhèn)鞲衅?、第二電磁閥、第二氣缸、第二閥體、隔板,所述罐體的底部設(shè)有底架,其左側(cè)連接油氣混合物進(jìn)入管,其右側(cè)端頂部連接氣體排出管,其右側(cè)端底部連接油液排出管,所述連通器豎直設(shè)置在罐體的右側(cè),兩端分別與罐體的上端和下端連通,所述控制器安裝在罐體的外側(cè)壁上,所述油氣混合物進(jìn)入管上設(shè)置有第一閥體,所述第一氣缸的活塞桿連接第一閥體的閥桿,所述第一電磁閥安裝在第一氣缸上,所述油液排出管上設(shè)置有第二閥體,所述第二氣缸安裝在第二閥體的頂部,其活塞桿連接第二閥體的閥桿,所述第二電磁閥安裝在第二氣缸上,所述罐體的內(nèi)部右側(cè)端設(shè)有隔板,所述隔板的頂部左端安裝有冷凝器,其底部安裝有液面?zhèn)鞲衅鳎龀F器設(shè)置在罐體內(nèi)部,并且與氣體排出管的管口相連,所述集油器貫穿隔板,其頂部連接除霧器。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述液面?zhèn)鞲衅?、第一電磁閥、第二電磁閥與控制器電連接。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述連通器采用透明玻璃材料制成。
在上述技術(shù)方案基礎(chǔ)上,所述集油器的底端低于液面?zhèn)鞲衅鞯牡锥恕?/p>
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,冷凝器和除霧器對(duì)伴生氣進(jìn)行兩重過濾,油氣分離度高;出油管放油時(shí)閉合油氣混合物進(jìn)入管,避免排油過程中造成氣泡。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、罐體,2、底架,3、油氣混合物進(jìn)入管,4、油液排出管,5、第一閥體,6、第一氣缸,7、第一電磁閥,8、控制器,9、冷凝器,10、除霧器,11、除霧器,12、集油器,13、連通器,14、液面?zhèn)鞲衅鳎?5、第二電磁閥,16、第二氣缸,17、第二閥體,18、隔板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)闡述。
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