[實用新型]一種車間叉車調度管理裝置

有效

• 申請號: 201820496427.9
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208061229U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 李玉曉;張利建
• 申請（專利權）人: 濱州職業學院
• 主分類號: G06K17/00
• 分類號: G06K17/00
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 曹玉琳

1.一種車間叉車調度管理裝置，包括底座(1)、讀寫器(2)、低頻激活定位器(11)和電子標簽(3)，其特征在于：所述電子標簽(3)固定安裝有叉車頂部，外部電源分別電連接讀寫器(2)、低頻激活定位器(11)和電子標簽(3)，所述低頻激活定位器(11)無線連接電子標簽(3)，所述電子標簽(3)無線連接讀寫器(2)，所述底座(1)的上表面的左側開設有升降槽(4)，所述升降槽(4)的底端轉動連接有轉桿(5)，所述轉桿(5)的中部固定連接有第一升降筒(6)，所述第一升降筒(6)的內壁插接有第二升降筒(7)，所述第二升降筒(7)的內壁插接有第三升降筒(8)，所述第三升降筒(8)的內壁的上端螺接有螺桿(10)，所述螺桿(10)的上端固定連接有機箱(9)，所述機箱(9)的內腔的左側和右側分別固定安裝有低頻激活定位器(11)和讀寫器(2)。

2.根據權利要求1所述的一種車間叉車調度管理裝置，其特征在于：所述升降槽(4)的上端內壁的左側和右側分別開設有第一插孔(13)和第二插孔(12)，所述第二插孔(12)的右端固定連接有彈簧(14)，所述彈簧(14)的左端固定連接有限位桿(15)，所述限位桿(15)的左端貫穿升降槽(4)插接第一插孔(13)，當第一升降筒(6)豎直狀態時，第一升降筒(6)的后側壁貼合升降槽(4)的后側內壁，所述限位桿(15)的后側壁貼合第一升降筒(6)的前側壁。

3.根據權利要求1所述的一種車間叉車調度管理裝置，其特征在于：所述第一升降筒(6)和第二升降筒(7)的外壁的上端均開設有螺孔(16)，所述螺孔(16)的內壁均螺接有固定桿(17)，所述固定桿(17)的內端固定連接有橡膠墊(18)，所述固定桿(17)的外端固定連接有轉盤(19)。

4.根據權利要求1所述的一種車間叉車調度管理裝置，其特征在于：所述底座(1)的上表面的右側開設有儲存槽(20)，所述儲存槽(20)的底面的中部開設有螺桿槽(21)，所述底座(1)的上表面的左端鉸接有防塵罩(22)，所述底座(1)的底面四角均固定安裝有滾輪(23)。