[實用新型]一種高精度汽車后地板骨架焊接結構

有效

• 申請號: 201820489020.3
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN208053463U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 田淑亮
• 申請（專利權）人: 江西宇傲汽車車體有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20;B62D27/02
• 代理公司: 南昌贛專知識產權代理有限公司 36129
• 代理人: 王超;劉錦霞

1.一種高精度汽車后地板骨架焊接結構，其特征在于：

包括左右相對設置的左縱梁(1)和右縱梁(2)、兩端固定于所述左縱梁(1)前端內側和所述右縱梁(2)前端內側的前橫梁(3)、兩端固定于所述左縱梁(1)中端內側和所述右縱梁(2)中端內側的中橫梁(4)、以及兩端固定于所述左縱梁(1)后端內側和所述右縱梁(2)后端內側后橫梁(5)；

所述左縱梁(1)包括上左縱梁(11)和下左縱梁(12)；

所述上左縱梁(11)的底部固定有朝下凸出的第一加強部(13)；

所述下左縱梁(12)的頂部對應所述第一加強部(13)的位置開設有形狀與所述第一加強部(13)相適配的第一凹槽(14)；

所述第一加強部(13)設于所述第一凹槽(14)內；

所述上左縱梁(11)的下表面與所述下左縱梁(12)的上表面貼合；

所述右縱梁(2)包括上右縱梁(21)和下右縱梁(22)；

所述上右縱梁(21)的底部固定有朝下凸出的第二加強部(23)；

所述下右縱梁(22)的頂部對應所述第二加強部(23)的位置開設有形狀與所述第二加強部(23)相適配的第二凹槽(24)；

所述第二加強部(23)設于所述第二凹槽(24)內；

所述上右縱梁(21)的下表面與所述下右縱梁(22)的上表面貼合；

所述左縱梁(1)的內側和所述右縱梁(2)的內側分別與所述前橫梁(3)兩端的轉角處、所述左縱梁(1)的內側和所述右縱梁(2)的內側分別與所述中橫梁(4)的轉角處、所述左縱梁(1)的內側和所述右縱梁(2)的內側分別與所述后橫梁(5)的轉角處均設有加強塊(6)。

2.如權利要求1所述的一種高精度汽車后地板骨架焊接結構，其特征在于：

所述加強塊(6)的截面形狀為三角形。

3.如權利要求1所述的一種高精度汽車后地板骨架焊接結構，其特征在于：

所述第一加強部(13)的數量和所述第二加強部(23)的數量均不少于三個；

所述第一凹槽(14)的數量與所述第一加強部(13)的數量對應；

所述第二凹槽(24)的數量與所述第二加強部(23)的數量對應。

4.如權利要求1所述的一種高精度汽車后地板骨架焊接結構，其特征在于：

所述前橫梁(3)的厚度、所述中橫梁(4)的厚度、以及所述后橫梁(5)的厚度均為所述上左縱梁(11)的厚度與所述下左縱梁(12)厚度之和；

所述上左縱梁(11)的厚度、所述下左縱梁(12)厚度、所述上右縱梁(21)的厚度、以及所述下右縱梁(22)的厚度均一樣。

5.如權利要求1所述的一種高精度汽車后地板骨架焊接結構，其特征在于：

所述左縱梁(1)位于所述中橫梁(4)和所述后橫梁(5)之間的部分為弧形；

所述右縱梁(2)位于所述中橫梁(4)和所述后橫梁(5)之間的部分為弧形。