[實用新型]一種電芯運輸裝置

有效

• 申請號: 201820486245.3
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN207947358U
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 李新宏;巫俊
• 申請（專利權）人: 東莞阿李自動化股份有限公司
• 主分類號: H01M10/058
• 分類號: H01M10/058
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

本實用新型公開了一種電芯運輸裝置，包括支撐架，支撐架包括第一連接板、第二連接板、第三連接板和第四連接板，第一連接板上堆疊有若干層干燥機構；每層干燥機構包括從上至下依次堆疊的電芯、鋁制的發熱板和鐵制的層板，層板呈網格狀，其每個網格中鑲嵌有鋁制的小隔板；第二連接板的底部固定連接有用于與驅動機構嚙合的齒條；第三連接板安裝有與滑軌配合的圓柱形滾輪，第四連接板安裝有與滑軌配合的沙漏形滾輪；第二連接板、第三連接板和第四連接板均呈網格狀，其每個網格形成有鏤空孔；與現有技術相比，其既兼顧材料的熱傳導性能，又減輕運輸裝置的重量，使得該電芯運輸裝置的移動更加靈活便捷，增強了該電芯運輸裝置的實用性。

技術領域

本實用新型涉及鋰電池生產技術領域，尤其涉及一種電芯運輸裝置。

背景技術

聚合物鋰離子電池中的水分是影響電池性能的重要因素。雖然現有技術中聚合物鋰離子電池的電芯采用無水電解液，但是電芯中還是存在水分，電芯中的水分主要來源于空氣。

當電芯受熱或者短路時，水分蒸發形成氣體，造成電芯內部的氣體量增加，存在爆炸的風險，降低了電芯使用的安全性。

為了避免由于電芯內存在水分導致的安全隱患，在對聚合物鋰電池電芯注液前，需要對其進行干燥處理，以去除電芯的水分。

現有技術中電芯的干燥處理通常通過真空干燥爐實現，在電芯進入真空干燥爐進行干燥處理前，需要運輸裝置運送電芯。但現有技術的運輸裝置往往結構笨重，導致運輸不便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電芯運輸裝置，結構簡單，采用鐵質的層板和鋁制的層板，既兼顧材料的熱傳導性能，又減輕運輸裝置的重量，以解決以上技術問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種電芯運輸裝置，包括支撐架，所述支撐架包括第一連接板、第二連接板、第三連接板和第四連接板，所述第一連接板上堆疊有若干層干燥機構；

每層干燥機構包括從上至下依次堆疊的電芯、鋁制的發熱板和鐵制的層板，所述層板呈網格狀，其每個網格中鑲嵌有鋁制的小隔板。

可選的，所述第二連接板的底部固定連接有用于與驅動機構嚙合的齒條。

可選的，所述第三連接板安裝有與滑軌配合的圓柱形滾輪，所述第四連接板安裝有與滑軌配合的沙漏形滾輪。

可選的，所述發熱板上整齊地設置有用于放置電芯的放置位。

可選的，所述發熱板連接有用于干燥電芯的加熱裝置。

可選的，所述第二連接板、第三連接板和第四連接板均呈網格狀，其每個網格形成有鏤空孔。

可選的，每層干燥機構的層板還安裝有支撐塊，所述支撐塊的頂部設有凸起，所述支撐塊的底部設有凹槽，位于下層干燥機構的凸起貫穿位于上層干燥機構的層板并卡入位于上層干燥機構的凹槽內。

可選的，所述第一連接板的一側還固定連接有用于固定所述干燥機構的固定板。

可選的，所述層板固定連接有中間固定件，所述中間固定件連接于所述固定板。

與現有技術相比，本實用新型實施例具有以下有益效果：

本實用新型實施例中，采用鋁制的發熱板和鐵制的層板，層板呈網格狀，其每個網格中鑲嵌有鋁制的小隔板，既兼顧材料的熱傳導性能，又減輕運輸裝置的重量，使得該電芯運輸裝置的移動更加靈活便捷。

附圖說明