[實(shí)用新型]一種直臂式可橫向移動的汽車吊

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820474782.6
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208071166U
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王清斌;張發(fā)廳;魏喜昌
• 申請（專利權(quán)）人: 黃河科技學(xué)院
• 主分類號: B66C23/36
• 分類號: B66C23/36;B66C23/62
• 代理公司: 北京科家知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開了一種直臂式可橫向移動的汽車吊，包括箱體，所述箱體的上表面與連接板的下表面固定連接，所述箱體內(nèi)壁的右側(cè)面與電動推桿的右端固定連接，所述電動推桿的左端與連接桿的右側(cè)面固定連接，所述連接桿的頂端穿過通孔并與滑塊的下表面固定連接，所述通孔開設(shè)在連接板的下表面，所述通孔內(nèi)壁的上表面開設(shè)有滑槽。該直臂式可橫向移動的汽車吊，通過電動推桿、驅(qū)動裝置、滑塊、滑槽、通孔、第一滑動裝置、第二滑動裝置、第二凹槽、轉(zhuǎn)軸、軸承和第二連接塊之間的配合，使人們不用通過移動汽車的位置將汽車吊本體運(yùn)動到物體所在的位置，進(jìn)而節(jié)省了人們移動物體的時間，從而保證了人們的工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車吊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種直臂式可橫向移動的汽車吊。

背景技術(shù)

汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設(shè)置。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速。缺點(diǎn)是工作時須支腿，不能負(fù)荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。

中國專利公開了“一種汽車吊”(專利號：CN 206735666 U)解決的技術(shù)問題是汽車吊在未作業(yè)時，吊鉤位于駕駛室的正前方，對駕駛員的視野產(chǎn)生遮擋，行車時較為危險，該專利通過設(shè)置伸縮孔、連接齒、繩頭、固定臺和吊鉤等結(jié)構(gòu)已經(jīng)解決此技術(shù)問題，但是該專利存在的問題是汽車吊在需要移動特殊位置的物體時，轉(zhuǎn)動汽車吊很難到達(dá)物體的位置，需要人們通過汽車移動汽車吊的位置，然后才可以對物體進(jìn)行移動，然而移動汽車位置的過程比較麻煩，從而會降低人們的工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種直臂式可橫向移動的汽車吊，解決了汽車吊在需要移動特殊位置的物體時，轉(zhuǎn)動汽車吊很難到達(dá)物體的位置，需要人們通過汽車移動汽車吊的位置，然后才可以對物體進(jìn)行移動，然而移動汽車位置的過程比較麻煩，從而會降低人們的工作效率的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種直臂式可橫向移動的汽車吊，包括箱體，所述箱體的上表面與連接板的下表面固定連接，所述箱體內(nèi)壁的右側(cè)面與電動推桿的右端固定連接，所述電動推桿的左端與連接桿的右側(cè)面固定連接，所述連接桿的頂端穿過通孔并與滑塊的下表面固定連接，所述通孔開設(shè)在連接板的下表面，所述通孔內(nèi)壁的上表面開設(shè)有滑槽，所述滑塊滑動連接在滑槽內(nèi)，所述滑塊的上表面與第一連接塊的下表面固定連接。

所述第一連接塊的下表面與第一凹槽內(nèi)壁的下表面搭接，所述第一凹槽開設(shè)在連接板的上表面，所述第一連接塊的右側(cè)面卡接有第一滑動裝置，所述第一滑動裝置的兩端分別與第一凹槽內(nèi)壁的兩側(cè)面固定連接，所述第一連接塊的上表面開設(shè)有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)設(shè)置有第二連接塊，所述第二連接塊的正面卡接有兩個第二滑動裝置，所述第二滑動裝置的兩端分別與第二凹槽內(nèi)壁的正面和背面固定連接。

所述第二連接塊的正面卡接有螺紋帽，所述螺紋帽內(nèi)螺紋連接有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置的下表面與第二凹槽內(nèi)壁的下表面固定連接，所述驅(qū)動裝置背面的一端與轉(zhuǎn)軸正面的一端固定連接，所述轉(zhuǎn)軸的表面套接有軸承，所述軸承卡接在第二凹槽內(nèi)壁的背面，所述第二連接塊的上表面與汽車吊本體的下表面固定連接。

優(yōu)選的，所述第一滑動裝置包括第一滑桿，所述第一滑桿的兩端分別與第一凹槽內(nèi)壁的兩側(cè)面固定連接，所述第一滑桿的表面套接有第一滑套，所述第一滑套卡接在第一連接塊的右側(cè)面。

優(yōu)選的，所述第二滑動裝置包括第二滑桿，所述第二滑桿的兩端分別與第二凹槽內(nèi)壁的正面和背面固定連接，所述第二滑桿的表面套接有第二滑套，所述第二滑套卡接在第二連接塊的正面。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)的下表面與第二凹槽內(nèi)壁的下表面固定連接，所述電機(jī)的輸出軸與螺紋柱正面的一端固定連接，所述螺紋柱背面的一端與轉(zhuǎn)軸正面的一端固定連接，所述螺紋柱的外表面與螺紋帽的內(nèi)表面螺紋連接。