[實用新型]一種大噸位單下拉缸三通拉伸成型液壓機

有效

• 申請號: 201820470096.1
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208050683U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 田峣;郝雪峰
• 申請（專利權）人: 天津市天鍛壓力機有限公司
• 主分類號: B21D22/20
• 分類號: B21D22/20;B21D22/26
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 蒙建軍

本實用新型涉及一種大噸位單下拉缸三通拉伸成型液壓機，包括上橫梁、支柱和下橫梁，上、下橫梁與支柱通過小拉桿和鎖母鎖緊構成組合框架式機身主體，上橫梁內安裝有推動滑塊下行的主缸，主缸的下端部與滑塊固接，下橫梁上安裝有移動工作臺，主缸為三個，支柱上固設有滑塊上下移動的導軌，在滑塊和下橫梁之間安裝有將滑塊頂回程的回程缸，上橫梁的下端安裝有用于滑塊回程至最上端時固定滑塊的氣動吊索，在下橫梁內的正中心位置安裝有下拉油缸及下拉桿，下拉油缸的活塞頭端與下拉桿連接，移動工作臺的中心位置開有安裝下拉桿的中心孔。本實用新型的下橫梁下所需要的運動空間小、安裝維修維護難度小。

技術領域

本實用新型屬于液壓機技術領域，特別是涉及一種大噸位單下拉缸三通拉伸成型液壓機。

背景技術

對于長期并處于內部有一定壓強的輸油輸氣管道來說，保證輸送過程中的安全是非常重要的。變徑三通在輸油輸氣管道中被廣泛應用，對三通體的品質要求也越來越高，現在由管類制作成三通體的方式很多，技術要求各不相同，所生產的三通也存在使用壽命不同的情況。

目前，三通體主要采用鍛造拉伸，具體是在液壓機下橫梁位置安裝一個可以完成下拉動作的油缸，油缸的活塞桿上連接一根下拉桿，需要下拉的三通體放置在下模腔內，多次下拉完成變徑三通的拉伸成型。鍛造和無縫鋼管所共同產生發生作用，對下拉三通的成型工藝來說至關重要。對于小噸位的液壓機來說，當下拉力也較小時，可以將下拉油缸放置在下橫梁內；當壓機噸位和下拉噸位都較大時，之前所使用的方式是，在下橫梁下部安放兩個下拉缸，這兩個下拉缸端部安裝一個下拉橫梁，下拉橫梁上安裝下拉桿，這樣可以完美解決合模噸位和下拉噸位都比較大的工藝要求。但是這樣的弊端是下橫梁下所需要的運動空間較大，地坑較深，安裝維修維護時較為困難。

發明內容

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供一種下橫梁下所需要的運動空間小、安裝維修維護難度小的大噸位單下拉缸三通拉伸成型液壓機。

本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是：

一種大噸位單下拉缸三通拉伸成型液壓機，包括上橫梁、支柱和下橫梁，上、下橫梁與支柱通過小拉桿和鎖母鎖緊構成組合框架式機身主體，所述上橫梁內安裝有推動滑塊下行的主缸，所述主缸的下端部與滑塊固接，所述下橫梁上安裝有移動工作臺，所述主缸為三個，所述支柱上固設有滑塊上下移動的導軌，在滑塊和下橫梁之間安裝有將滑塊頂回程的回程缸，所述上橫梁的下端安裝有用于滑塊回程至最上端時固定滑塊的氣動吊索，在下橫梁內的正中心位置安裝有下拉油缸及下拉桿，下拉油缸的活塞頭端與下拉桿連接，所述移動工作臺的中心位置開有安裝下拉桿的中心孔。

本實用新型還可以采用如下技術措施：

所述回程缸的底端安裝在支柱上，所述回程缸的活塞頭端通過過渡板與滑塊固定連接。

所述下拉桿的上端穿過移動工作臺的中心孔與模具連接。

本實用新型具有的優點和積極效果是：

本實用新型由于采用上述技術方案，即采用在上橫梁內安裝三個推動滑塊下行的主缸，在滑塊和下橫梁之間安裝將滑塊頂回程的回程缸，在下橫梁內的正中心的位置安裝一個驅動下拉桿運動的大噸位、下拉力較大的下拉油缸，下拉油缸利用活塞頭的環形面積對預拉伸管件進行變徑三通的拉伸，這樣下橫梁下所需要的運動空間變小，地坑深度變淺，安裝維修維護的難度縮小。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-上橫梁；2-主缸；3-支柱；4-氣動吊索；5-小拉桿；6-滑塊；7-導軌；8-回程缸；9-移動工作臺；10-下橫梁；11-下拉油缸；12-下拉桿；13-模具；14-過渡板。

具體實施方式