[實(shí)用新型]飛輪殼

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820469715.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN208169836U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盛建春;陳德美;劉學(xué)康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州卡斯特鋁精密鑄造科技有限公司
• 主分類號(hào): F16M1/026
• 分類號(hào): F16M1/026
• 代理公司: 南京中高專利代理有限公司 32333
• 代理人: 呂波

本實(shí)用新型涉及到一種飛輪殼，包括活動(dòng)底殼和隔離框，所述隔離框固定安裝在活動(dòng)底殼右側(cè)；所述活動(dòng)底殼呈圓盤狀，所述活動(dòng)底殼中心開有主軸孔，所述主軸孔周圍開設(shè)若干的安裝螺孔，所述安裝螺孔通過(guò)螺釘與隔離框固定連接，所述隔離框呈不規(guī)則環(huán)狀，所述隔離框內(nèi)側(cè)留有浸油腔。本實(shí)用新型采用的是一體成型的飛輪殼結(jié)構(gòu)，全身鋁制的飛輪殼具有較高的抗氧化性能。鋁金屬質(zhì)地輕，生產(chǎn)成本較低。多角度的固定限位能夠讓飛輪殼中心的主軸孔避免中心偏移。表面附著的多條加強(qiáng)筋能夠有效的增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。多曲面的浸油腔能夠加快飛輪殼內(nèi)部溫度冷卻。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，特別是一種飛輪殼。

背景技術(shù)

飛輪殼是容納離合器總成，承擔(dān)變速器重量，起著動(dòng)力傳遞支點(diǎn)作用。外接曲軸箱、起動(dòng)機(jī)、油底殼，內(nèi)置飛輪總成，起到連接機(jī)體、防護(hù)和載體的作用。

飛輪殼的功能是承擔(dān)重量、將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器定位以及安置起幼件等。

雖然它無(wú)多大磨損，但它損壞變形失準(zhǔn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也很大。

中華人民共和國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公布了一項(xiàng)關(guān)于飛輪殼的實(shí)用新型，該實(shí)用新型的授權(quán)公眾號(hào)為：CN 104100808 A。包括殼體，在所述殼體上的每個(gè)緊固螺孔處有加強(qiáng)筋。緊固螺孔處的加強(qiáng)筋2 有一根或二根。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種一體成型、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高和質(zhì)地輕的飛輪殼。

為解決上述的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種飛輪殼，包括活動(dòng)底殼和隔離框，所述隔離框固定安裝在活動(dòng)底殼右側(cè)；所述活動(dòng)底殼呈圓盤狀，所述活動(dòng)底殼中心開有主軸孔，所述主軸孔周圍開設(shè)若干的安裝螺孔，所述安裝螺孔通過(guò)螺釘與隔離框固定連接，所述隔離框呈不規(guī)則環(huán)狀，所述隔離框內(nèi)側(cè)留有浸油腔。

進(jìn)一步，所述隔離框右側(cè)延展有若干弧形邊，所述隔離框左側(cè)安裝有安插式隔板，所述安插式隔板左側(cè)留有冷卻腔，所述活動(dòng)底殼下方開設(shè)的冷卻注液孔與冷卻腔連通。

更進(jìn)一步，所述活動(dòng)底殼右側(cè)連接有橫向定位板，所述橫向定位板右側(cè)開有側(cè)邊銷孔，所述橫向定位板下端開有定位孔。

更進(jìn)一步，所述活動(dòng)底殼正表面設(shè)置了若干加強(qiáng)筋，所述加強(qiáng)筋呈蛛網(wǎng)狀。

更進(jìn)一步，所述活動(dòng)底殼背面固定連接有豎直限位板。

采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型飛輪殼與現(xiàn)有技術(shù)相比較，從結(jié)構(gòu)上來(lái)看，本實(shí)用新型采用的是一體成型的飛輪殼結(jié)構(gòu)，全身鋁制的飛輪殼具有較高的抗氧化性能。鋁金屬質(zhì)地輕，生產(chǎn)成本較低。多角度的固定限位能夠讓飛輪殼中心的主軸孔避免中心偏移。表面附著的多條加強(qiáng)筋能夠有效的增強(qiáng)整體的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。多曲面的浸油腔能夠加快飛輪殼內(nèi)部溫度冷卻。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型飛輪殼的俯視圖。

圖2為本實(shí)用新型飛輪殼的局部剖視圖。

圖中：1為活動(dòng)底殼、1-1為主軸孔、1-2為加強(qiáng)筋、2為冷卻腔、3為隔離框、3-1為定位孔、3-2為安插式隔板、3-3為側(cè)邊銷孔、3-4為浸油腔、3-5為弧形邊、3-6為安裝螺孔、3-7為橫向定位板、4為豎直限位板、5為冷卻注液孔、6為橡膠支墊。

具體實(shí)施方式