[實用新型]一種汽油發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)

有效

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• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208267984U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 洪淑玲
• 申請（專利權(quán)）人: 福建金龍騰動力機(jī)械有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02B63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽油發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)，包括箱體、蓋子和出油口，所述箱體的外部罩有金屬材質(zhì)的保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的內(nèi)部為多孔結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)殼與箱體之間設(shè)置有彈性緩沖層。該汽油發(fā)電機(jī)，由于在油箱的箱體外罩有內(nèi)設(shè)多孔結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼，保護(hù)殼具有較好的形變能力，可以有效緩沖外部撞擊力。當(dāng)外部物體撞擊到發(fā)電機(jī)組時，物體會與保護(hù)殼接觸，而不會直接沖擊箱體，保護(hù)殼變形吸收大量的沖擊力，從而使傳遞至箱體的沖擊力被明顯削弱，而設(shè)置在保護(hù)殼與箱體之間的彈性緩沖層可以進(jìn)一步起到緩沖沖擊的作用，因此該發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)具有十分出色的緩沖撞擊的性能，可以有效保護(hù)箱體。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種發(fā)電設(shè)備，更具體地說，它涉及一種汽油發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽油發(fā)電機(jī)組是以汽油機(jī)為原動機(jī)，拖動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的一種電源設(shè)備，它是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置。

現(xiàn)有的汽油發(fā)電機(jī)組，出于方便加油和維修的考慮，其油箱一般暴露在外，這就使得在搬運過程中，油箱會與外部物體接觸。由于汽油發(fā)電機(jī)組常常應(yīng)用于建筑工地，建筑工地環(huán)境復(fù)雜且通常會各類建筑材料，汽油發(fā)電機(jī)組在工地內(nèi)搬動時，可能會與外部物體接觸而受到?jīng)_撞，由于油箱的箱臂較薄，其強(qiáng)度不高，在遭到撞擊時容易變形，從而使其容量變小，不利于后續(xù)的使用。

因此，需要對發(fā)電機(jī)組的油箱進(jìn)行保護(hù)。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種汽油發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)可以有效保護(hù)油箱。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種汽油發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)，包括箱體、蓋子和出油口，所述箱體的外部罩有金屬材質(zhì)的保護(hù)殼，所述保護(hù)殼的內(nèi)部為多孔結(jié)構(gòu)，所述保護(hù)殼與箱體之間設(shè)置有彈性緩沖層。

作為優(yōu)選方案：所述保護(hù)殼內(nèi)的多孔結(jié)構(gòu)是蜂窩狀結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)選方案：所述彈性緩沖層采用的是橡膠層。

作為優(yōu)選方案：所述橡膠層的厚度為1-2cm。

作為優(yōu)選方案：所述保護(hù)殼的外表面設(shè)置有防刮層

作為優(yōu)選方案：所述防刮層采用的是防刮漆。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是：該汽油發(fā)電機(jī)，由于在油箱的箱體外罩有內(nèi)設(shè)多孔結(jié)構(gòu)的保護(hù)殼，保護(hù)殼具有較好的形變能力，可以有效緩沖外部撞擊力。當(dāng)外部物體撞擊到發(fā)電機(jī)組時，物體會與保護(hù)殼接觸，而不會直接沖擊箱體，保護(hù)殼變形吸收大量的沖擊力，從而使傳遞至箱體的沖擊力被明顯削弱，而設(shè)置在保護(hù)殼與箱體之間的彈性緩沖層可以進(jìn)一步起到緩沖沖擊的作用，因此該發(fā)電機(jī)組的油箱結(jié)構(gòu)具有十分出色的緩沖撞擊的性能，可以有效保護(hù)箱體。

附圖說明

圖1為汽油發(fā)電機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記說明:1、支架；2、汽油發(fā)動機(jī)；3、發(fā)電機(jī)；4、油箱；401、保護(hù)殼；402、彈性緩沖層；403、箱體；5、箱蓋；6、輸油管；7、出油口。

具體實施方式

參照圖1，一種汽油發(fā)電機(jī)組，包括支架1、汽油發(fā)動機(jī)2、發(fā)電機(jī)3和油箱4，油箱4的出油口與汽油發(fā)動機(jī)2的進(jìn)油口通過輸油管6連接，油箱4帶有箱蓋5。

該汽油發(fā)電機(jī)組在工作過程中，油箱4內(nèi)的汽油被輸送至汽油發(fā)動機(jī)2內(nèi)，汽油發(fā)動機(jī)2持續(xù)運轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機(jī)3轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)發(fā)電。