[實用新型]一種用于橋梁維修中混凝土抗彎承載機構

有效

• 申請號: 201820462636.1
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208105084U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 孫立強
• 申請（專利權）人: 中國路橋工程有限責任公司
• 主分類號: E01D22/00
• 分類號: E01D22/00
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實用新型公開了一種用于橋梁維修中混凝土抗彎承載機構，包括中心支座，中心支座兩側均連接有分支承壓機構，且分支承壓機構上安裝有調節鎖緊機構，分支承壓機構包括連接在中心支座兩側的兩個分支座，分支座表面安裝有若干個錨固座，錨固座內部設置有錨固孔，錨固孔內部設置有若干個支撐柱，支撐柱頂端連接有錐形座，分支座底面安裝有若干個分支柱，分支柱通過傾斜活塞桿與中心支座固定連接，調節鎖緊機構包括連接在分支座末端的固定座，固定座頂端連接有套接組件，套接組件頂端連接有鎖緊座，分支承壓機構對橋面進行分步承壓，通過壓力均勻承擔的方式提高橋面的抗彎承載能力，同時便于對不同的橋面進行穩定安裝。

技術領域

本實用新型涉及橋梁技術領域，具體為一種用于橋梁維修中混凝土抗彎承載機構。

背景技術

混凝土，簡稱為砼，是指由膠凝材料將骨料膠結成整體的工程復合材料的統稱，通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料，砂、石作骨料；與水(可含外加劑和摻合料)按一定比例配合，經攪拌而得的水泥混凝土，也稱普通混凝土，它廣泛應用于土木工程。

水泥、石灰、石膏等無機膠凝材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性；進而通過化學和物理化學作用凝結硬化而產生強度，一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求，水中過量的酸、堿、鹽和有機物都會對混凝土產生有害的影響，骨料不僅有填充作用，而且對混凝土的容重、強度和變形等性質有重要影響。

橋梁，一般指架設在江河湖海上，使車輛行人等能順利通行的構筑物。為適應現代高速發展的交通行業，橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建筑物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成，上部結構又稱橋跨結構，是跨越障礙的主要結構；下部結構包括橋臺、橋墩和基礎；支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置；附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

在通過混凝土修橋的時候，需要對橋面進行抗彎保護，現在的保護裝置主要存在以下問題：

(1)一般的保護裝置都是通過單獨支撐方式進行抗彎承載，使得橋面很容易出現局部承力不均而出現損壞的情況；

(2)同時，對于不同厚度的混凝土橋面，一般的裝置難以固定安裝，無法進行適應性調節，使用不便。

發明內容

為了克服現有技術方案的不足，本實用新型提供一種用于橋梁維修中混凝土抗彎承載機構，通過分支承壓機構對橋面進行分步承壓，通過壓力均勻承擔的方式提高橋面的抗彎承載能力，同時便于對不同的橋面進行穩定安裝，能有效的解決背景技術提出的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種用于橋梁維修中混凝土抗彎承載機構，包括中心支座，所述中心支座兩側均連接有分支承壓機構，且分支承壓機構上安裝有調節鎖緊機構；

所述分支承壓機構包括連接在中心支座兩側的兩個分支座，所述分支座表面安裝有若干個錨固座，所述錨固座內部設置有錨固孔，所述錨固孔內部設置有若干個支撐柱，所述支撐柱頂端連接有錐形座，且支撐柱內部連接有金屬錨固條，相鄰的支撐柱之間通過弧形承載架固定連接，所述弧形承載架底端通過彈性座與分支座固定連接，所述分支座底面安裝有若干個分支柱，所述分支柱通過傾斜活塞桿與中心支座固定連接，所述調節鎖緊機構包括連接在分支座末端的固定座，所述固定座頂端連接有套接組件，所述套接組件頂端連接有鎖緊座。

進一步地，所述套接組件包括連接在固定座頂端的液壓桿，所述液壓桿頂端連接有螺旋筒，所述螺旋筒內部通過螺旋柱與鎖緊座連接。

進一步地，所述鎖緊座底面連接有若干個金屬板，所述金屬板底端安裝有若干個摩擦條，且鎖緊座頂端連接有導向座。