[實用新型]一種安全升降運貨電梯

有效

• 申請號: 201820455772.8
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN208327068U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 詹望遠;徐祥云
• 申請（專利權）人: 詹望遠
• 主分類號: B66B11/04
• 分類號: B66B11/04
• 代理公司: 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實用新型公開了一種安全升降運貨電梯，該種運貨電梯主體的外側設有電梯井，電梯井的頂部固定安裝有固定頂板，固定頂板的上方安裝有通過螺栓連接的驅動電機，驅動電機的一側連接有通過軸連接的配重牽引繩，運貨電梯主體的外側設有電梯井，電梯倉主體運動的加速度過高時緩沖套索會通過在套索滑桿上摩擦強制電梯倉主體趨于平穩，通過配重牽引繩連接的配重會大大降低驅動電機的工作量，主繩索通過分壓板和多個子繩索連接能大大的提高主繩索的使用壽命，當電梯倉主體運動到底部時底部固定有減震板會通過多個高強度減震彈簧將電梯倉主體下降產生的力大幅度削弱以降低運貨電梯主體產生的損耗，此種運貨電梯保險措施較多，能大大的提高運貨的安全性。

技術領域

本實用新型涉及一種運貨電梯，具體為一種安全升降運貨電梯。

背景技術

載貨電梯，主要為運送貨物而設計，通常有人伴隨的電梯。載貨電梯轎廂具有長而窄的特點。以電動機為動力的垂直升降機，裝有箱狀吊艙。服務于規定樓層的固定式升降設備，但是現有的運貨電梯安全性能尚不晚上，保險措施較少。

因此，需要設計一種安全升降運貨電梯來解決此類問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安全升降運貨電梯，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種安全升降運貨電梯，包括滑軌安裝板、運貨電梯主體、主繩索、電梯井、電梯倉主體、減震板、固定頂板、驅動電機、配重牽引繩、套索滑桿、定滑輪、配重、緩沖套索、子繩索、電梯室、分壓板和高強度減震彈簧，所述運貨電梯主體的外側設有所述電梯井，所述電梯井的頂部固定安裝有所述固定頂板，所述固定頂板的上方安裝有通過螺栓連接的所述驅動電機，所述驅動電機的一側連接有通過軸連接的所述配重牽引繩，所述固定頂板的一端安裝有通過滑輪支架連接的所述定滑輪，且所述配重牽引繩位于所述定滑輪的上方，所述配重牽引繩的底部連接有所述配重，且所述配重位于所述定滑輪的正下方，所述電梯井的內部榫接有所述滑軌安裝板，所述滑軌安裝板的下方連接有所述套索滑桿，所述驅動電機的下方安裝有所述主繩索，所述主繩索的下方連接有所述電梯倉主體，所述電梯倉主體的頂部安裝有多個所述子繩索連接的所述分壓板，所述分壓板的下方設有所述電梯室，所述電梯倉主體的四周均安裝有通過卡合連接的所述緩沖套索，且所述緩沖套索的另一端均通過滑軌連接于所述套索滑桿，所述運貨電梯主體底部固定有所述減震板，所述減震板的內部安裝有多個所述高強度減震彈簧。

進一步的，所述驅動電機電性連接于電源。

進一步的，所述配重牽引繩與所述驅動電機之間通過軸連接。

進一步的，所述滑軌安裝板與所述電梯井之間通過榫接。

進一步的，所述緩沖套索與所述電梯倉主體之間通過卡合連接。

進一步的，所述緩沖套索與所述套索滑桿之間通過滑軌連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該種運貨電梯主體的外側設有電梯井，驅動電機會通過主繩索帶動電梯倉主體上下運動，當電梯倉主體運動的加速度過高時緩沖套索會通過在套索滑桿上摩擦強制電梯倉主體運動趨于平穩，通過配重牽引繩連接的配重會大大降低驅動電機的工作量，榫接使滑軌安裝板與電梯井之間連接極為緊固不易受強力造成損壞，主繩索通過分壓板和多個子繩索連接能大大的提高主繩索的使用壽命，當電梯倉主體運動到底部時底部固定有減震板會通過多個高強度減震彈簧將電梯倉主體下降產生的力大幅度削弱以降低運貨電梯主體產生的損耗，此種運貨電梯保險措施較多，能大大的提高運貨的安全性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖；

圖2是本實用新型的電梯倉主體結構示意圖；

圖3是本實用新型的減震板結構示意圖；