[實用新型]汽車發動機風扇的沖料頭機

有效

• 申請號: 201820455416.6
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208131752U
• 公開（公告）日: 2018-11-23
• 發明（設計）人: 王文林
• 申請（專利權）人: 浙江元盛塑業股份有限公司
• 主分類號: B21D28/02
• 分類號: B21D28/02
• 代理公司: 杭州云睿專利代理事務所(普通合伙) 33254
• 代理人: 張驍敏

本實用新型提供了一種汽車發動機風扇的沖料頭機，屬于汽車配件加工設備技術領域。它解決了現有汽車發動機冷卻風扇去料頭效率低等問題。本實用新型包括機架、設置在機架上的水平臺、壓頭及壓頭驅動機構，水平臺上位于壓頭下方設置有沖料頭盤，沖料頭盤包括圓環狀本體及周向間隔設置在本體內壁上的若干沖料頭塊，相鄰沖料頭塊之間形成的間隙與沖料頭盤中部的空腔連通形成汽車發動機風扇的去料頭模腔，各間隙靠近沖料頭盤的外邊沿處均設置有刀片，壓頭正對空腔，壓頭能在壓頭驅動機構作用下相對空腔上下運動。本實用新型結構簡單緊湊，極大的方便了料頭的去除，提高了料頭去除效率，節省了勞力且料頭去除過程中不會對產品質量造成影響。

技術領域

本實用新型屬于汽車配件加工設備技術領域，具體涉及一種汽車發動機風扇的沖料頭機。

背景技術

汽車發動機風扇對發動機冷卻系統起關鍵作用，發動機在運轉時會產生大量的熱量，會使發動機溫度過高而對其他零部件產生不良影響。如圖1所示，現有的汽車發動機風扇一般包括托板16、以及沿托板16周向分布的風葉。上述汽車發動機風扇是經過注塑成型的，注塑過程中，托板位置處會產生料頭，該料頭呈星型輻射，包括中部及沿著中部星型輻射的輻條?，F有汽車發動機風扇去料頭一般是手工去料頭的，這種方式去料頭不僅工作效率低，勞動強度大且在去料頭過程中容易對工件造成破壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有汽車發動機風扇去料頭過程所存在的上述問題，而提出一種結構簡單、工作效率高且加工的風扇質量高的汽車發動機風扇的沖料頭機。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

汽車發動機風扇的沖料頭機，其特征在于，它包括機架、設置在機架上的水平臺、壓頭及壓頭驅動機構，水平臺上位于壓頭下方設置有沖料頭盤，所述的沖料頭盤包括圓環狀本體及周向間隔設置在本體內壁上的若干沖料頭塊，相鄰沖料頭塊之間形成的間隙與沖料頭盤中部的空腔連通形成汽車發動機風扇的去料頭模腔，各間隙靠近沖料頭盤的外邊沿處均設置有刀片，壓頭正對空腔，壓頭能在壓頭驅動機構作用下相對空腔上下運動。

刀片豎直設置，其刀片的兩側分別和相鄰兩個沖料頭塊固定連接。去料頭模腔的形狀與汽車發動機風扇的料頭形狀相適配，將需去料頭的汽車發動機風扇放到沖料頭盤的上方，使得呈星型的料頭正對去料頭模腔，料頭的輻條位于對應的間隙內，料頭的輻條的端部位于對應間隙的刀片上，壓頭驅動機構驅動壓頭向下運動，壓頭壓在料頭的中部后繼續向下壓，料頭從汽車發動機風扇上分離并從去料頭模腔掉落至設置在去料頭模腔下方的料頭收集槽內。汽車發動機風扇上的料頭去除后，壓頭上升，繼續下一個汽車發動機風扇的去料頭。

在汽車發動機風扇的沖料頭機中，所述的各沖料頭塊的上方均設置有一定位塊，各定位塊形成一環形定位環。定位環的設置能在汽車發動機風扇沖(去)料頭過程中對汽車發動機風扇進行定位。

在汽車發動機風扇的沖料頭機中，所述的壓頭驅動機構包括腳踏式油缸及驅動桿，腳踏式油缸包括豎直設置的缸體及設置在缸體內腔內的活塞，驅動桿豎直設置在缸體的內腔內，驅動桿的一端與活塞連接，另一端與上述壓頭連接。

在汽車發動機風扇的沖料頭機中，所述的壓頭呈圓臺狀，壓頭的小端與上述驅動桿連接，壓頭的大端正對沖料頭盤的內腔中部。即驅動桿位于內腔的軸線上。

與現有技術相比，本實用新型設置了機架、水平臺、壓頭、壓頭驅動機構及沖料頭盤，結構簡單緊湊，極大的方便了料頭的去除，提高了料頭去除效率，節省了勞力且料頭去除過程中不會對產品質量造成影響。

附圖說明

圖1為現有的汽車發動機風扇的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的沖料頭盤的結構示意圖。