[實(shí)用新型]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承清洗裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820454600.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208230383U | 公開(公告)日: | 2018-12-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭洪巖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 濱州學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B08B3/02 | 分類號(hào): | B08B3/02;B08B3/08;B08B1/02;B08B13/00 |
| 代理公司: | 北京快易權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11660 | 代理人: | 杜亞靜 |
| 地址: | 256600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 夾持機(jī)構(gòu) 清洗 支桿 清洗機(jī)構(gòu) 固接 航空發(fā)動(dòng)機(jī) 軸承清洗裝置 本實(shí)用新型 清洗液箱 清洗液 架體 底座 軸承 噴頭 端部連接 固定夾盤 清洗滾筒 清洗效率 上下兩端 雙頭電機(jī) 從動(dòng)輪 連接板 螺紋桿 清洗倉 軸承夾 轉(zhuǎn)換倉 擦洗 滑塊 夾持 銷軸 轉(zhuǎn)筒 沖洗 水泵 傷害 | ||
1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承清洗裝置,其特征在于:包括架體、夾持機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和清洗機(jī)構(gòu),所述架體包括清洗倉、清洗液箱和轉(zhuǎn)換倉,所述清洗倉為上端設(shè)有開口的長方體,清洗倉內(nèi)部固接有T形槽,清洗倉的底面固接有支撐腿,所述清洗液箱與支撐腿固接,清洗液箱的頂部固接有水泵,所述水泵的進(jìn)水口與清洗液箱導(dǎo)通,清洗液箱上部的支撐腿之間固接有支撐桿,所述轉(zhuǎn)換倉與支撐桿固接,轉(zhuǎn)換倉的底部與水泵的出水口之間以管道連通;所述夾持機(jī)構(gòu)沿清洗倉的長度方向均勻設(shè)有若干處,夾持機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)筒、螺紋桿和固定夾盤,所述轉(zhuǎn)筒對(duì)稱轉(zhuǎn)動(dòng)連接在清洗倉的側(cè)面,所述螺紋桿嚙合在轉(zhuǎn)筒的內(nèi)部,螺紋桿伸入清洗倉內(nèi)的一端固接有連接圓盤,所述固定夾盤與連接圓盤通過第一緊固螺栓固定;所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括從動(dòng)輪、銷軸和雙頭電機(jī),所述從動(dòng)輪固接在轉(zhuǎn)筒伸出清洗倉外的一端,從動(dòng)輪與清洗倉側(cè)壁設(shè)有相應(yīng)的銷孔,所述銷軸的直徑與銷孔的直徑一致,所述雙頭電機(jī)固接在清洗倉的左側(cè),雙頭電機(jī)的兩側(cè)設(shè)有輸出軸,所述輸出軸的端部均固接有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過皮帶聯(lián)動(dòng);所述清洗機(jī)構(gòu)包括滑塊、連接板和底座,所述滑塊與T形槽滑動(dòng)連接,滑塊的兩側(cè)對(duì)稱螺接有第二緊固螺栓,所述連接板固接在滑塊的上表面,連接板上對(duì)稱設(shè)有滑槽,所述底座的上下兩端螺接有第三緊固螺栓,第三緊固螺栓滑動(dòng)連接在滑槽內(nèi),第三緊固螺栓伸出連接板外的部分螺接有螺母,底座的上下兩端還固接有第一支桿和第二支桿,所述第一支桿的端部通過支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接有清洗滾筒,所述第二支桿的端部固接有噴頭,所述噴頭上固接有軟管,所述軟管的另一端連通到轉(zhuǎn)換倉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承清洗裝置,其特征在于:所述第一緊固螺栓圓周均勻設(shè)有4處。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承清洗裝置,其特征在于:所述夾持機(jī)構(gòu)的數(shù)目為3-5處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承清洗裝置,其特征在于:所述螺紋桿位于清洗倉外的一端固接有轉(zhuǎn)盤。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)軸承清洗裝置,其特征在于:所述螺紋桿的長度大于轉(zhuǎn)筒的長度。
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