[實用新型]用于車身VIN打碼的自動撐桿

有效

• 申請號: 201820452997.8
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208019629U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 黃鋒;王立之
• 申請（專利權）人: 南京安邁機電有限責任公司
• 主分類號: B23K26/362
• 分類號: B23K26/362;B23K26/08
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 金迪

本實用新型提供一種用于車身VIN打碼的自動撐桿，包括安裝底板、移動裝置、連接裝置和支撐物，移動裝置和連接裝置設置在安裝底板上，移動裝置包括氣缸、滑軌和滑塊，氣缸驅動滑塊在滑軌上移動，連接裝置一端設置在滑塊上，連接裝置另一端連接支撐物。本實用新型可在車身打碼時提供穩定可靠地自動支撐功能，減少人力干預，有利于確保作業安全和提高生產效率。

技術領域

本實用新型屬于車身打碼領域，具體涉及一種用于車身VIN打碼的自動撐桿。

背景技術

當前汽身VIN打刻時，引擎蓋支撐都是以人工手動頂桿控制或者氮氣彈簧控制，人工干預程度很高，效率很低。尤其是激光打刻時，為避免人員受輻射的風險，整臺車身必須處在密封的房間里，這時則需要人員提前打開引擎蓋，才能滿足打刻要求。因此，為了提高效率和保證人員安全，在車輛生產流水線中提高VIN打刻效率，減少人工干預，實現自動化引擎蓋支撐非常必要。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供一種用于車身VIN打碼的自動撐桿，該用于車身VIN打碼的自動撐桿可在車身打碼時提供穩定可靠地自動支撐功能，減少人力干預，有利于確保作業安全和提高生產效率。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種用于車身VIN打碼的自動撐桿，包括安裝底板、移動裝置、連接裝置和支撐物，移動裝置和連接裝置設置在安裝底板上，移動裝置包括氣缸、滑軌和滑塊，氣缸驅動滑塊在滑軌上移動，連接裝置一端設置在滑塊上，連接裝置另一端連接支撐物。

優選的，連接裝置包括連接桿和固定桿，連接桿一端設置在滑塊上，連接桿另一端通過轉軸可轉動地連接固定桿的一端，固定桿的另一端連接支撐物。

優選的，氣缸為無桿氣缸，滑軌包括2個并列的線性子滑軌。

優選的，支撐物為支撐腳輪。

優選的，還包括電磁閥，電磁閥連接無桿氣缸。

優選的，支撐腳輪的外輪胎由耐磨聚氨酯制成。

優選的，支撐腳輪的直徑為150～200毫米或200～250毫米。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型結構簡單，成本低廉。

2、本實用新型可在車身打碼時提供穩定可靠地自動支撐功能，減少人力干預，有利于確保作業安全和提高生產效率。

3、本實用新型大部分零部件都集中在一塊底板上，可避免分布安裝帶來的受力分散的弊端，使其工作更穩定。

4、本實用新型采用無桿氣缸作為驅動設備可以充分節約使用時現場空間，而且在負載滿足的情況下相比有桿氣缸在維護上更方便。滑軌采用同時并排兩列線性滑軌，可同步分擔所有受力。線性滑軌具有受力大，穩定性好的特點，因安裝在外側，方便維護與保養。

5、本實用新型固定桿可相對連接桿轉動，使固定桿可以調整一定角度適應汽車VIN打刻時引擎蓋掀開的角度，使支撐輪能夠和引擎蓋更好的接觸。

6、本實用新型支撐腳輪周邊采用耐磨聚氨酯材質，其壽命更長同時增大了接觸點阻力，不會刮傷引擎蓋面漆，可最大程度保護產品不受損傷。支撐腳輪的直徑是200mm，可以滿足目前常見車型引擎蓋的支撐。

7、本實用新型滑軌及滑塊承受了引擎蓋壓過來所有力量，這樣就保證了無桿氣缸不受力，大大延長其使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型結構示意圖。