[實(shí)用新型]一種橋梁剛構(gòu)合攏的壓重裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820452983.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208917707U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳國(guó)民;畢研立;范強(qiáng);殷靈莉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中冶建工集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): E01D21/10
• 分類號(hào): E01D21/10
• 代理公司: 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 冷奇峰

1.一種橋梁剛構(gòu)合攏的壓重裝置，其特征在于，包括壓重平板車、壓重平板車臨時(shí)軌道（6）、軌道車檔（7）、牽引裝置（9）和牽引鋼絲繩（10）；

在需合攏的兩橋墩位置上部橋面對(duì)稱安裝壓重平板車臨時(shí)軌道（6）及軌道車檔（7），壓重平板車臨時(shí)軌道（6）通過(guò)地腳螺栓固定在橋面縱向的位置上，軌道車檔（7）固定安裝在壓重平板車臨時(shí)軌道（6）端頭；牽引裝置（9）安裝在壓重平板車臨時(shí)軌道（6）端頭位置，牽引鋼絲繩（10）經(jīng)剛構(gòu)施工掛籃（3）穿通分段連接；在壓重平板車臨時(shí)軌道（6）的端頭處安裝套裝牽引鋼絲繩（10）的滑輪；

所述壓重平板車包括壓重平板車a和壓重平板車b，壓重平板車a和壓重平板車b各自安裝在一個(gè)橋墩位置上部橋面安裝的壓重平板車臨時(shí)軌道（6）上，并與牽引鋼絲繩（10）相連。