[實用新型]一種電瓶車剎車同步控制器

有效

• 申請號: 201820452391.4
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN208102238U
• 公開（公告）日: 2018-11-16
• 發明（設計）人: 樊雄偉
• 申請（專利權）人: 樊雄偉
• 主分類號: B62L3/08
• 分類號: B62L3/08
• 代理公司: 北京科家知識產權代理事務所(普通合伙) 11427
• 代理人: 王陽明

1.一種電瓶車剎車同步控制器，包括一具有空腔的方形殼體（1），所述的方形殼體（1）上具有與方形殼體（1）相連形成盒子的殼蓋（2），所述的方形殼體（1）內穿設有前輪上剎車線（3）、后輪上剎車線（4）、前輪下剎車線（5）、后輪下剎車線（6），其特征在于，所述的方形殼體（1）內設置有呈長條狀的連桿（7），所述連桿（7）的一端鉸接在方形殼體（1）上，連桿（7）的另一端與前輪上剎車線（3）、后輪上剎車線（4）分別同向連接，所述連桿（7）的中部位置與前輪下剎車線（5）、后輪下剎車線（6）分別同向連接，所述前輪上剎車線（3）、后輪上剎車線（4）的同向受力方向與前輪下剎車線（5）、后輪下剎車線（6）的同向受力方向呈相反分布。

2.根據權利要求1所述的電瓶車剎車同步控制器，其特征在于，所述連桿（7）的橫截面為方形，連桿（7）的一端開設有鉸接孔，所述的方形殼體（1）上具有鉸接柱（8），所述的連桿（7）通過一端的鉸接孔與鉸接柱（8）相配合鉸接在方形殼體（1）上，所述連桿（7）的另一端具有卡孔一、與卡孔一同軸向設置的卡孔二，上述前輪上剎車線（3）一端的卡接柱鉸接在所述的卡孔一中，上述后輪上剎車線（4）一端的卡接柱鉸接在所述的卡孔二中，所述連桿（7）的中部位置具有卡孔三、與卡孔三同軸向設置的卡孔四，上述前輪下剎車線（5）一端的卡接柱鉸接在所述的卡孔三中，上述后輪下剎車線（6）一端的卡接柱鉸接在所述的卡孔四中。

3.根據權利要求2所述的電瓶車剎車同步控制器，其特征在于，所述方形殼體（1）的左邊壁上設置有貫穿孔一、與貫穿孔一呈上下間隔分布的貫穿孔二，上述的前輪上剎車線（3）穿設在所述的貫穿孔一中且該前輪上剎車線（3）管套卡接在所述貫穿孔一的孔壁上，上述的后輪上剎車線（4）穿設在所述的貫穿孔二中且該后輪上剎車線（4）管套卡接在所述貫穿孔二的孔壁上，所述方形殼體（1）的右邊壁上設置有貫穿孔三、與貫穿孔三呈上下間隔分布的貫穿孔四，上述的前輪下剎車線（5）穿設在所述的貫穿孔三中且該前輪下剎車線（5）管套卡接在所述貫穿孔三的孔壁上，上述的后輪下剎車線（6）穿設在所述的貫穿孔四中且該后輪下剎車線（6）管套卡接在所述貫穿孔四的孔壁上。

4.根據權利要求3所述的電瓶車剎車同步控制器，其特征在于，所述貫穿孔一的孔壁和貫穿孔二的孔壁相連通，所述貫穿孔三的孔壁和貫穿孔四的孔壁相連通，所述貫穿孔一的孔壁上具有一敞口（9），所述貫穿孔三的孔壁具有一敞口（9）。

5.根據權利要求1或2或4所述的電瓶車剎車同步控制器，其特征在于，所述殼蓋（2）的左邊位置具有將上述前輪上剎車線（3）管套、后輪上剎車線（4）管套同步卡接的U型卡接位一（10），所述殼蓋（2）的右邊位置具有將上述前輪下剎車線（5）管套、后輪下剎車線（6）管套同步卡接的U型卡接位二（11）。