[實用新型]用于調節顯示終端的執行機構和車輛有效
| 申請號: | 201820450013.2 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN208180918U | 公開(公告)日: | 2018-12-04 |
| 發明(設計)人: | 許曉方 | 申請(專利權)人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 顯示終端 驅動單元 軟軸 旋轉支架 本實用新型 安裝方便 角度調節 驅動軟軸 輸出端 輸入端 轉動 優化 | ||
本實用新型公開了一種用于調節顯示終端的執行機構和車輛,所述用于調節顯示終端的執行機構包括:驅動單元;軟軸,所述軟軸的輸入端與所述驅動單元相連;旋轉支架,所述旋轉支架用于安裝顯示終端,所述軟軸的輸出端與所述旋轉支架相連。根據本實用新型實施例的用于調節顯示終端的執行機構,將車輛的顯示終端通過軟軸與驅動單元相連,且驅動單元可驅動軟軸轉動至任意角度,調節過程簡單,且用于調節顯示終端的執行機構的整體結構簡單,安裝方便,安裝成本較低,完成顯示終端的角度調節后,可使得屏后空間得到極致優化,布置簡潔。
技術領域
本實用新型屬于顯示終端調節技術領域,具體而言,涉及一種用于調節顯示終端的執行機構和具有該執行機構的車輛。
背景技術
隨著汽車使用性能的提升,車載顯示屏的使用也越來越普遍,相關技術中,車載顯示屏的固定方式大都以橫屏或豎屏的單一模式固定于儀表臺,但對于不同身高、體態的乘員,固定式的結構已無法完全滿足乘員的使用需求,存在改進的空間。
實用新型內容
本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此,本實用新型提出一種用于調節顯示終端的執行機構,所述用于調節顯示終端的執行機構可使得顯示終端旋轉到任意角度。
根據本實用新型實施例的用于調節顯示終端的執行機構,包括:驅動單元;軟軸,所述軟軸的輸入端與所述驅動單元相連;旋轉支架,所述旋轉支架用于安裝顯示終端,所述軟軸的輸出端與所述旋轉支架相連。
根據本實用新型實施例的用于調節顯示終端的執行機構,將車輛的顯示終端通過軟軸與驅動單元相連,且驅動單元可驅動軟軸轉動至任意角度,調節過程簡單,且用于調節顯示終端的執行機構的整體結構簡單,安裝方便,安裝成本較低,完成顯示終端的角度調節后,可使得屏后空間得到極致優化,布置簡潔。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述旋轉支架包括:安裝板,所述安裝板用于安裝所述顯示終端;轉軸,所述轉軸與所述安裝板相連,所述軟軸的輸出端與所述轉軸相連。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述轉軸背離所述安裝板的端面設有配合槽,所述軟軸的輸出端伸入所述配合槽,以與所述轉軸動力耦合連接。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述軟軸的輸出端具有多邊形接頭,所述配合槽為多邊形。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,還包括:安裝支架,所述安裝支架適于與車身相連;軸承,所述轉軸貫穿所述安裝支架且通過所述軸承支承于所述安裝支架。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述轉軸設有沿軸向間隔開的第一軸向限位部和第二軸向限位部,所述第一軸向限位部位于所述安裝支架靠近所述安裝板的一側,所述第二軸向限位部位于所述安裝支架背離所述安裝板的一側,所述軸承包括:沿軸向間隔開的第一軸承和第二軸承,所述第一軸承的內圈抵壓所述第一軸向限位部,所述第二軸承的內圈抵壓所述第二軸向限位部。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述第二軸向限位部與所述轉軸可拆卸的連接。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述轉軸具有外螺紋段,所述第二軸向限位部包括螺母,所述螺母與所述外螺紋段螺紋連接。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述第一軸向限位部為設于所述轉軸外周壁的凸臺。
根據本實用新型一個實施例的用于調節顯示終端的執行機構,所述凸臺背離所述第一軸承的一側抵壓所述安裝板。
本實用新型還提出了一種車輛。
根據本實用新型實施例的車輛,設置有如上述任一種實施例所述的用于調節顯示終端的執行機構。
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