[實用新型]一種路燈透鏡組

有效

• 申請號: 201820449389.1
• 申請日: 2018-04-02
• 公開（公告）號: CN207990527U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 劉全柱;熊勝群;李宏輝
• 申請（專利權）人: 福州慧豐光電科技有限公司
• 主分類號: F21V5/04
• 分類號: F21V5/04;F21V31/00;F21W131/103
• 代理公司: 福州智理專利代理有限公司 35208
• 代理人: 林捷華

本實用新型涉及一種路燈透鏡組，在一片帶邊框PC板的中部陣列有復數個透鏡，透鏡由外凸面和內凹面形成，其特征在于：透鏡為不等厚結構，由內凹面往一側偏心構成；復數個透鏡內凹面偏心方向一致。本實用新型具有構思巧妙、設計合理、裝配簡單、光線偏斜量適中的特點；尤其采用PC板直接成型具有復數個透鏡，方便于安裝和維護，而且也減少裝配誤差，輔助以邊框上的防水圈凹槽和防變形槽的設計，大大減少PC板透鏡組熱變形量，保證照明區域亮度的穩定性。

技術領域：

本實用新型屬于照明領域，特別涉及一種路燈透鏡組，尤其是可調節照射區域的透鏡組。

背景技術：

現有路燈為了滿足路面有效區域的照度要求，往往通過加高電桿和傾斜光源的照射角度，來實現路面照度的配置。對稱式的透鏡設計是最為常見，而且對裝配工藝要求相對低的特點；由于道路的特殊要求，路燈需呈現出長方形或橢圓形，并以長邊或長軸方向與道路同向，才可與相鄰路燈銜接照亮整條路面；而在橫過路面方向又需將光線均勻分配給路沿和路中央，目前普遍做法是將路燈傾斜15度左右安裝，使用高功率LED光源，往往通過提高電桿高度，也能擴大照射面積。而考慮到，現行道路路面較寬，路燈又只能靠路沿一側，不可能安裝在路當中，為此，如何配置光線，使路面照射均勻的方案，即成為本實用新型研究的對象。

發明內容：

本實用新型的目的是設計一種復數個透鏡采用方向一致的不等厚結構，使折射出光線偏斜同一側的路燈透鏡組。

本實用新型技術方案是這樣實現的：一種路燈透鏡組，在一片帶邊框PC板的中部陣列有復數個透鏡，透鏡由外凸面和內凹面形成，其特征在于：透鏡為不等厚結構，由內凹面往一側偏心構成；復數個透鏡內凹面偏心方向一致。

所述透鏡的外凸面為類橢球面，內凹面為球面結構，且內凹面往外凸面類橢球面短軸方向偏心。

所述透鏡的外凸面和內凹面均為類橢球面，所述內凹面類橢球面與外凸面類橢球面的長軸相互垂直，且內凹面沿自身長軸方向偏心。

所述PC板的邊框上設置有螺絲孔、邊框的內沿設置有防水圈凹槽。

所述PC板邊框螺絲孔之間開設有防變形槽。

本實用新型具有構思巧妙、設計合理、裝配簡單、光線偏斜量適中的特點；尤其采用PC板直接成型具有復數個透鏡，方便于安裝和維護，而且也減少裝配誤差，輔助以邊框上的防水圈凹槽和防變形槽的設計，大大減少PC板透鏡組熱變形量，保證照明區域亮度的穩定性。

附圖說明：

下面結合具體圖例對本實用新型做進一步說明：

圖1為PC板透鏡組PC板出光面示意圖

圖2為PC板透鏡組PC板入光面示意圖

圖3為圖2中A—A剖面

圖4為圖2中B—B剖面

圖5為透鏡組局部放大示意圖

圖6為橫過路面光路分析圖一

圖7為橫過路面光路分析圖二

圖8為橫過路面光路分析圖三

圖9為橫過路面光路分析圖四

圖10為道路同向光路分析圖一

圖11為道路同向光路分析圖二

圖12為道路同向光路分析圖三

圖13為道路同向光路分析圖四

其中

1—透鏡 11—外凸面 12—內凹面 2—邊框