[實用新型]一種汽車彈簧夾模具

有效

• 申請號: 201820445508.6
• 申請日: 2018-03-31
• 公開（公告）號: CN208033461U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 張鴻;張子云
• 申請（專利權）人: 無錫立誠科技有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車彈簧夾模具，包括支撐鋼板，所述支撐鋼板頂部從左至右均勻焊接有加強鋼板，各所述加強鋼板的上方共同連接有下墊板，所述下墊板上方設有下模板，所述下墊板上端面左右兩端前后對稱設有固定塊，四個所述固定塊的上端均設有導向柱，且導向柱上設有緩沖彈簧，所述下模板上方設有上模板，所述上模板上方設有上墊板，所述下模板和上模板內部均設有冷卻水管，所述冷卻水管的進水口貫穿上模板的左側壁連接有進水接頭。本汽車彈簧夾模具，專用于汽車彈簧夾生產加工，汽車彈簧夾模具結構優化，模具體積相比傳統模具小，產品加工精度高，降低生產成本，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及模具技術領域，具體為一種汽車彈簧夾模具。

背景技術

現有的汽車彈簧夾模具在工作中因磨擦而聚集大量的熱量，溫度會不斷的升高，若熱量不能及時散掉，根據熱脹冷縮的原理會導致模具尺寸的不準確，而影響產品的質量甚至損壞模具。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車彈簧夾模具，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車彈簧夾模具，包括支撐鋼板，所述支撐鋼板頂部從左至右均勻焊接有加強鋼板，且加強鋼板的寬度和支撐鋼板的寬度相同，各所述加強鋼板的上方共同連接有下墊板，所述下墊板上方設有下模板，所述下模板的長度和寬度均小于下墊板的長度和寬度，所述下墊板上端面左右兩端前后對稱設有固定塊，四個所述固定塊的上端均設有導向柱，且導向柱上設有緩沖彈簧，所述下模板上方設有上模板，所述上模板上方設有上墊板，所述上墊板上設有四個與導向柱相匹配的導向圓孔，所述下模板和上模板內部均設有冷卻水管，所述冷卻水管的進水口貫穿上模板的左側壁連接有進水接頭，所述冷卻水管的出水口貫穿上模板的右側壁連接有出水接頭。

優選的，所述進水接頭和出水接頭上均安裝有閥門。

優選的，所述下模板和上模板的長度和寬度相同，所述上墊板和下墊板的長度和寬度相同。

優選的，所述上墊板的前后側壁左右對稱開設有U型凹槽口。

優選的，所述上墊板的頂部且位于四個導向圓孔之間處開設有第一連接固定孔和第二連接固定孔。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本汽車彈簧夾模具，專用于汽車彈簧夾生產加工，汽車彈簧夾模具結構優化，模具體積相比傳統模具小，產品加工精度高，降低生產成本，提高生產效率，多道工序一次成型，保證產品質量，其中在加工完畢后，下模板和上模板內部均設有冷卻水管可對下模板和上模板進行冷卻處理，以防模具由于熱脹冷縮的原理會導致模具尺寸的不準確，故而提高了產品的生產質量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型上模板的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型上墊板的俯視結構示意圖。

圖中：1支撐鋼板、2加強鋼板、3下墊板、4下模板、5上模板、6上墊板、7導向柱、8緩沖彈簧、9第二連接固定孔、10固定塊、11進水接頭、12冷卻水管、13閥門、14出水接頭、15 U型凹槽口、16導向圓孔、17第一連接固定孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。