[實用新型]一種適用于采用反力梁進行先張法施工的U型梁外側模

有效

• 申請號: 201820444272.4
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN208055888U
• 公開（公告）日: 2018-11-06
• 發明（設計）人: 夏仙桃;李綱平;楊建國;蔣平文;石峰;梁艷福
• 申請（專利權）人: 湖南中鐵五新鋼模有限責任公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D2/00
• 代理公司: 長沙永星專利商標事務所(普通合伙) 43001
• 代理人: 鄧淑紅

本實用新型公開了一種適用于采用反力梁進行先張法施工的U型梁外側模，包括側模模板，側模模板的外側設置有加強背枋。加強背枋通過多段擬合成U型梁側面輪廓的形狀，底部和上部分別通過支撐組件支撐于臺座基礎上和臺座兩側的反力梁上。所述側模模板的縱向兩端底部截面過渡處對稱設置有可轉動的放張活動塊。側模模板背面設置加強背枋，克服了現有技術在側模模板背面設置支撐于臺座基礎上的背架占用空間較大的缺陷，操作性好，施工空間大，所以尤其適用于采用反力梁臺座進行先張法施工的U型梁預制。放張前，將放張活動塊向外旋轉一定角度至不影響梁體滑動，即可避免在鋼絞線放張時影響梁體質量及外觀效果。

技術領域

本實用新型涉及一種軌道交通U型梁模板，特別涉及一種適用于采用反力梁進行先張法施工的U型梁外側模。

背景技術

目前，國內城市軌道交通發展越來越迅速，已不再拘泥于僅在地下施工，一種新型的城市軌道交通所使用的U型梁正在得到大范圍的使用，包括南京、重慶、上海、青島、深圳等城市的軌道交通均有采用這種新梁型。

預應力先張法施工是目前U型梁的主要施工方式。常見的用于鋼絞線張拉的反力結構有兩種形式：一種是在臺座端部設置反力墻，張拉橫梁安裝在反力墻上，這種結構對反力墻抗彎能力要求極高，因此在反力墻內部及其底部基礎需設置大量的預埋件，導致成本很高；另一種是在臺座兩側設置反力梁，張拉橫梁的兩端支撐在反力梁上，這種結構施工成本較低，可靠性更好，但對U型梁外側的施工操作影響較大。由于U型梁外側的模板施工空間變得非常狹小，而以往的U型梁外側模結構均占用空間較大，所以無法再應用于這種反力梁臺座的施工。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種占用空間小，且在鋼絞線放張時不會影響梁體質量及外觀效果的U型梁外側模。

本實用新型提供的這種適用于采用反力梁進行先張法施工的U型梁外側模，包括側模模板，側模模板的外側設置有加強背枋。加強背枋通過多段擬合成U型梁側面輪廓的形狀，底部和上部分別通過支撐組件支撐于臺座基礎上和臺座兩側的反力梁上。所述側模模板的縱向兩端底部截面過渡處對稱設置有可轉動的放張活動塊。

所述放張活動塊和所述側模模板之間通過鉸接座和鉸接銷連接。

所述加強背枋采用多段型鋼拼接而成，其中最上面的一段為豎直段，最下面的一段為豎直段或者水平段，其它段為傾斜段。

所述加強背枋的傾斜段之間及傾斜段與最上面的豎直段之間的夾角處設置有墊塊，墊塊的內側支撐于所述側模模板上，外側支撐于加強背枋上。

所述支撐組件為可調節長度的螺旋撐桿。

所述加強背枋最上面的豎直段上部外側連接有工作平臺，工作平臺的縱向外側連接有護欄。

本實用新型在側模模板的背面設置加強背枋，加強背枋通過支撐組件分別支撐于臺座基礎上和臺座兩側的反力梁上，克服了現有技術在側模模板背面設置支撐于臺座基礎上的背架占用空間較大的缺陷，操作性好，施工空間大，所以尤其適用于采用反力梁臺座進行先張法施工的U型梁預制。為了避免本實用新型在鋼絞線放張時影響梁體質量及外觀效果，在側模模板的縱向兩端底部截面過渡處對稱設置有可轉動的放張活動塊。放張前，將放張活動塊向外旋轉一定角度至不影響梁體滑動即可。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖(未畫工作平臺、護欄和上部螺旋支撐)。

圖2是圖1中A-A向視圖。

圖3是圖1中B-B向視圖。

圖4為圖1中的C部放大示意圖。

圖5為側模模板與放張活動塊的軸側裝配結構示意圖。

圖6是圖3中的D部放大示意圖。

圖中序號：