[實用新型]一種孔用擋圈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820443604.7
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN207989472U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發(fā)明（設計）人: 王曉;王旭;胡平英
• 申請（專利權）人: 福州市恒晟彈簧有限公司
• 主分類號: F16B21/08
• 分類號: F16B21/08;F16N1/00
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

本實用新型涉及機械工程領域，尤其涉及一種孔用擋圈，包括擋圈本體，所述擋圈本體呈圓弧狀并且在圓弧的一側開設有斷口；所述擋圈本體的頂面設有凹槽，所述凹槽沿徑向自所述擋圈本體的內(nèi)壁貫通至所述擋圈本體的外壁，所述凹槽自所述擋圈本體的兩端至所述擋圈本體的中部布置逐漸密集；所述擋圈本體的內(nèi)壁上開設有半圓形孔，所述半圓形孔自所述擋圈本體的兩端至所述擋圈本體的中部布置逐漸密集。本實用新型結構簡單、易于實現(xiàn)，可以有效的延長擋圈的使用壽命，具有很好的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及機械工程領域，尤其涉及一種孔用擋圈。

背景技術

擋圈是機械設備的常用部件之一，分為孔用擋圈和軸用擋圈，擋圈起到限位作用，可以防止其他零件軸向竄動。擋圈的成型工藝多采用板材沖切，功能截面呈錐形，裝配后多為“線性接觸”部分大規(guī)格型號采用線材纏繞成型，沖切多余材料的工藝制成，截面呈規(guī)則矩形，裝配后為“面接觸”。擋圈在使用安裝時，須用卡簧鉗，將鉗嘴插入擋圈本體的鉗孔中，擴張擋圈本體，才能放入預先加工好的工位上。由于擋圈在裝配完成后需要長期固定，因此擋圈容易在長期氧化和銹蝕等外界原因的影響下與軸或是其他零件粘合在一起，影響機器的正常運行，縮短了各零件的使用壽命，同時也給軸上其他零件的拆卸帶來不便。因此，提供一種結構簡單、防生銹并且能夠延長使用壽命的擋圈是十分必要的。

實用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術的缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、防生銹并且能夠延長使用壽命的孔用擋圈。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：一種孔用擋圈，包括擋圈本體，所述擋圈本體呈圓弧狀并且在圓弧的一側開設有斷口；

所述擋圈本體的頂面設有凹槽，所述凹槽沿徑向自所述擋圈本體的內(nèi)壁貫通至所述擋圈本體的外壁，所述凹槽自所述擋圈本體的兩端至所述擋圈本體的中部布置逐漸密集；

所述擋圈本體的內(nèi)壁上開設有半圓形孔，所述半圓形孔自所述擋圈本體的兩端至所述擋圈本體的中部布置逐漸密集。

在可選實施例中，所述凹槽自所述擋圈本體的內(nèi)壁至所述擋圈本體的外壁傾斜向上設置。

在可選實施例中，所述凹槽的深度小于所述擋圈本體的厚度的1/4。

在可選實施例中，所述擋圈本體的內(nèi)壁上設有波浪形開槽。

在可選實施例中，所述擋圈本體的兩端均設有鉗孔。

本實用新型的有益效果在于：提供一種孔用擋圈，包括擋圈本體，所述擋圈本體呈圓弧狀并且在圓弧的一側開設有斷口，通過在擋圈本體的頂面上增設可添加和存放潤滑油等的油槽，用戶可根據(jù)需要適時的往擋圈本體與軸相互之間添加潤滑油，這樣可保持與擋圈接觸的其他零件的充分潤滑，防止其在長期氧化、銹蝕等外界原因的作用下相互粘合在一起而影響正常運行，從而有效地延長了各零件的使用壽命，也給軸及軸上其他零件的拆卸帶來方便。并且，通過在擋圈本體的內(nèi)壁面上設有數(shù)個半圓形孔，為擋圈提供了儲油點，使得即使在轉軸插入后擋圈本體的內(nèi)壁仍然能夠保留足夠的潤滑油，涉及成半圓形是為了進一步保證了擋圈本體的內(nèi)部的潤滑油不易被推出擋圈內(nèi)，并保證了潤滑油的均勻分布。從而確保擋圈與轉動軸之間一直保持潤滑，避免由于裝配后的擋圈與轉軸之間無潤滑而產(chǎn)生的異響等問題，同時，延長了各零件的使用壽命。

附圖說明

圖1所示為本實用新型實施例的孔用擋圈的結構示意圖；

標號說明：

1-擋圈本體；

2-鉗孔；

3-凹槽；

4-半圓形孔；

5-波浪形開槽。

具體實施方式