[實(shí)用新型]一種橋梁施工用安全型沖孔打樁裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820443184.2
• 申請(qǐng)日: 2018-03-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208472722U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王全錄
• 主分類號(hào): E02D7/08
• 分類號(hào): E02D7/08;E02D7/14;E02D7/16
• 代理公司: 合肥市科融知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126
• 代理人: 陳思聰

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種橋梁施工用安全型沖孔打樁裝置，包括沖壓錘、鋼索、底座、轉(zhuǎn)向輪、滾筒和電機(jī)，所述底座左側(cè)設(shè)置有支撐柱，支撐柱頂部設(shè)置有滾輪，底座右側(cè)設(shè)置有滾筒所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在滾筒與支撐柱之間，所述鋼索繞在滾筒上，鋼索左側(cè)繞過(guò)轉(zhuǎn)向輪底部和滾輪頂部并在支撐柱左側(cè)與沖壓錘固定連接，底座上轉(zhuǎn)向輪下方設(shè)置有滑軌，滑軌內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上方與轉(zhuǎn)向輪底座固定連接，轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在轉(zhuǎn)向輪底座內(nèi)，滾筒右側(cè)設(shè)置有電機(jī)底座，所述電機(jī)固定在電機(jī)底座內(nèi)，本實(shí)用新型在結(jié)構(gòu)上設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，使用起來(lái)操作方便快捷，在滾筒與滾輪之間設(shè)置有轉(zhuǎn)向輪，轉(zhuǎn)向輪能調(diào)整滾筒繞線時(shí)的角度，使鋼索均勻的繞到滾筒上，防止鋼索疊壓在一起。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種施工器械，具體是一種橋梁施工用安全型沖孔打樁裝置。

背景技術(shù)

世界各地都有大大小小的橋梁，在現(xiàn)代化橋梁施工時(shí)，需要使用到各種不同的施工器械，其中就包括沖孔打樁裝置。

市面上常見(jiàn)的沖孔打樁裝置都是通過(guò)安裝在履帶車(chē)上，方便移動(dòng)，通過(guò)馬達(dá)帶動(dòng)滾筒纏繞鋼索，將重錘吊起，通過(guò)重錘從高出自由下落來(lái)完成打樁工作，但是，該類打樁裝置在安全性能上不夠完善，滾筒在纏繞鋼索時(shí)，容易造成鋼索疊壓，影響鋼索的強(qiáng)度和韌性，長(zhǎng)時(shí)間疊壓會(huì)造成鋼索斷裂，且在意外發(fā)生時(shí)不能及時(shí)停止工作。因此，本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種橋梁施工用安全型沖孔打樁裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種橋梁施工用安全型沖孔打樁裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種橋梁施工用安全型沖孔打樁裝置，包括沖壓錘、鋼索、底座、轉(zhuǎn)向輪、滾筒和電機(jī)，所述底座左側(cè)設(shè)置有支撐柱，支撐柱頂部設(shè)置有滾輪，底座右側(cè)設(shè)置有滾筒底座，所述滾筒設(shè)置在滾筒上，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在滾筒與支撐柱之間，所述鋼索繞在滾筒上，鋼索左側(cè)繞過(guò)轉(zhuǎn)向輪底部和滾輪頂部并在支撐柱左側(cè)與沖壓錘固定連接；

所述沖壓錘頂部設(shè)置有定位孔，鋼索左端面與鋼索固定塊固定連接，鋼索固定塊插設(shè)在定位孔內(nèi)，鋼索固定塊上方設(shè)置有管狀螺釘，管狀螺釘與定位孔通過(guò)螺紋固定連接，所述沖壓錘下方設(shè)置有沖頭，沖頭與沖壓錘之間設(shè)置有減震彈簧；

所述底座上轉(zhuǎn)向輪下方設(shè)置有滑軌，滑軌內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)盤(pán)，轉(zhuǎn)盤(pán)上方與轉(zhuǎn)向輪底座固定連接，所述轉(zhuǎn)向輪設(shè)置在轉(zhuǎn)向輪底座內(nèi)，轉(zhuǎn)向輪底座左側(cè)下方設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸插設(shè)在底座內(nèi)，所述滾筒右側(cè)設(shè)置有電機(jī)底座，所述電機(jī)固定在電機(jī)底座內(nèi)，電機(jī)前側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪，滾筒前側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪，主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過(guò)皮帶連接，所述滾筒底座左側(cè)壁上設(shè)置有制動(dòng)器。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述滑軌呈扇形且內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位軌道。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述轉(zhuǎn)盤(pán)下方設(shè)置有限位滑塊，限位滑塊插設(shè)在限位軌道內(nèi)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述制動(dòng)器上插設(shè)有制動(dòng)桿。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述支撐柱上方側(cè)壁上設(shè)置有兩個(gè)支架，兩支架底部與底座中部固定連接且分別分別設(shè)置在底座前后兩側(cè)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述沖頭與沖壓錘連接處設(shè)置有限位凸臺(tái)。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述底座下方設(shè)置有若干個(gè)萬(wàn)向輪且均勻排列在底座的前后兩側(cè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：