[實用新型]一種用于無人機掛載設備的減震裝置有效
| 申請號: | 201820442640.1 | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN208515819U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 王曉龍;尤偉;吳瑞 | 申請(專利權)人: | 寧夏翼航智控科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D47/08 | 分類號: | B64D47/08;F16F15/02 |
| 代理公司: | 北京弘權知識產權代理事務所(普通合伙) 11363 | 代理人: | 逯長明;許偉群 |
| 地址: | 753000 寧夏回族自治區石嘴*** | 國省代碼: | 寧夏;64 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震圈 線固定件 減震裝置 掛載 本實用新型 上連接件 下連接件 固定塊 多層連接件 機殼連接 減震效果 設備安裝 設備連接 相對設置 減震球 易安裝 | ||
本實用新型公開了一種用于無人機掛載設備的減震裝置,所述無人機掛載設備安裝于無人機底部,其特征在于,所述減震裝置包括兩個相對設置的減震圈線固定件,在兩個減震圈線固定件之間設置有多條減震圈線,所述減震圈線的一端固定在一個減震圈線固定件內的固定塊上,另一端固定在另一個減震圈線固定件內的固定塊上;所述兩個減震圈線固定件中,第一個減震圈線固定件上安裝有上連接件,第二個減震圈線固定件上安裝有下連接件;所述上連接件與無人機機殼連接,所述下連接件與無人機掛載設備連接。本實用新型通過采用多層連接件固定減震圈線的設計,解決了現有無人機減震裝置在易安裝和減震效果好的同時,減少減震裝置中的減震球易脫落的問題。
技術領域
本實用新型涉屬于飛行器技術領域,具體而言,涉及一種用于無人機掛載設備的減震裝置。
背景技術
無人機是一種通過是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,現今無人機應用十分廣泛,已經形成了一種非常龐大的產業。
目前大部分民用無人機都是以航拍為主要用途,因此航拍無人機通常都通過將云臺固定在無人機上,通過云臺搭載航拍的拍攝設備,由于在高空中會遇到很多氣流,因此未來保證無人機飛行過程中的航拍視頻的畫面穩定,需要在無人機云臺與無人機機身之間安裝有減震裝置,減少因無人機產生晃動而對拍攝設備造成的影響。
為了保證攝設備拍出的畫面的穩定性,現有的無人機減震裝置大部分都是通過在無人機機身和無人機云臺之間安裝減震球,現有技術減震球如圖1所示,在加裝減震球時,為了便于拆卸無人機云臺,因此減震球需要易于安裝,但是由于在高空中的飛行可能遇到不同的情況,在遇到強風或者無人機撞擊其他物體時,減震球容易脫落,因此現有的減震裝置在減震球上安裝一個防脫落裝置,但這這不僅提高了無人機的制作成本,而且加重了無人機的起飛重量。
實用新型內容
針對現有技術中無人機減震裝置的不足,本實用新型提供的一種用于無人機掛載設備的減震裝置。
本實用新型提供如下了技術方案:一種用于無人機掛載設備的減震裝置,無人機掛載設備安裝于無人機底部,其特征在于,減震裝置包括兩個相對設置的減震圈線固定件,在兩個減震圈線固定件之間設置有多條減震圈線,減震圈線的一端固定在一個減震圈線固定件內的固定塊上,另一端固定在另一個減震圈線固定件內的固定塊上;兩個減震圈線固定件中,第一個減震圈線固定件上安裝有上連接件,第二個減震圈線固定件上安裝有下連接件;上連接件與無人機機殼連接,下連接件與無人機掛載設備連接。
優選地,減震圈線固定件內頂部外緣設有固定塊,固定塊分為第一固定塊和第二固定塊,第一固定塊與第二固定塊交錯排列;第一固定塊和第二固定塊在減震圈線固定件的俯視圖上近似于扇形結構;減震圈線固定件頂部中間設置有圓柱固定塊。
優選地,上連接件底部分布有上連接件U形固定塊,上連接件U形固定塊內設有上連接件U形固定塊凹槽,上連接件頂部設有兩個長方形固定塊。
優選地,下連接件底部分布有下連接件U形固定塊,下連接件U形固定塊內設有下連接件U形固定塊凹槽。
優選地,在上連接件與減震圈線固定件相連接時,上連接件U形固定塊嵌入第一固定塊和第二固定塊中間形成的凹槽內;下連接件與減震圈線固定件相連接時,下連接件U形固定塊嵌入第一固定塊和第二固定塊中間形成的凹槽內。
優選地,圓柱固定塊上開孔設圓柱固定塊通孔,第二固定塊上開孔設第二固定塊通孔,第一固定塊上開孔設第一固定塊通孔;
上連接件上,在相鄰的上連接件U形固定塊之間開孔設有上連接件通孔,在上連接件底部中間開孔設上連接件中通孔;
下連接件U形固定塊凹槽上開孔設有下連接件U形固定塊凹槽通孔,在下連接件底部中間開孔設下連接件中通孔,在相鄰的下連接件U形固定塊之間開孔設有下連接件通孔;
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