[實(shí)用新型]基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820440119.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208337236U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪鑫;朱洋彪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 美登思電氣(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02J9/08 | 分類號(hào): | H02J9/08;H02J3/00 |
| 代理公司: | 寧波理文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33244 | 代理人: | 羅京;孟湘明 |
| 地址: | 200122 上海市閔行區(qū)漕河*** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)載單元 應(yīng)急電源 多電源 備用 供電系統(tǒng) 自動(dòng)切換控制系統(tǒng) 自動(dòng)控制系統(tǒng) 供電可靠性 實(shí)際容量 集成化 發(fā)電機(jī) 并機(jī) 投切 電源 客戶 | ||
一多電源自動(dòng)控制系統(tǒng),在供電系統(tǒng)中的常用電源向備用/應(yīng)急電源切換過(guò)程中,確保該備用/應(yīng)急電源的多臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)后,依然滿足客戶按照負(fù)載重要性順序逐級(jí)投入各負(fù)載單元并提高供電可靠性,并其能夠集成化以適應(yīng)更多的負(fù)載單元。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及供電系統(tǒng)中多電源自動(dòng)切換領(lǐng)域,進(jìn)一步涉及一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),更進(jìn)一步地,涉及一在供電系統(tǒng)中的常用電源向備用/應(yīng)急電源切換過(guò)程中,確保該備用/應(yīng)急電源的多臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)后,依然滿足客戶按照負(fù)載重要性順序逐級(jí)投入各負(fù)載單元并提高供電可靠性的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng)。
背景技術(shù)
在供電系統(tǒng)如0.4KV、6KV、10KV或20KV電網(wǎng)中,為了解決突然斷電等突發(fā)狀況,人們需要將負(fù)載從常用電源或電網(wǎng)切換到備用電源或應(yīng)急電源,以及時(shí)提供電能輸出,保證負(fù)載所需。而備用電源或應(yīng)急電源通常是由多臺(tái)發(fā)電機(jī)如柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)組成,以提高備用電源或應(yīng)急電源的最大供電容量,為更多的負(fù)載提供可靠的穩(wěn)定的電能輸出。
自然地,由數(shù)量不同的發(fā)電機(jī)并機(jī)而成的備用電源的最大供電容量也不同,當(dāng)該發(fā)電機(jī)組被接入多個(gè)負(fù)載單元,使得發(fā)電機(jī)組的當(dāng)前負(fù)載容量超出其最大供電容量時(shí),該發(fā)電機(jī)組就無(wú)法保證正常供電,進(jìn)而使各負(fù)載單元無(wú)法正常工作。因此,保證多電源切換后備用電源或應(yīng)急電源供電容量充足是必須的。
在日常生活中,備用電源或應(yīng)急電源的最大供電容量通常是一定的,使得在將各負(fù)載單元切換入該備用電源時(shí),需要舍棄部分負(fù)載單元,以使該備用電源的當(dāng)前負(fù)載容量不會(huì)超出其最大供電容量,以保證輸出正常電壓。比如說(shuō),該備用電源的最大供電容量是X=10,負(fù)載單元和負(fù)載分別是A=2、B=3、C=4、D=3以及E=5,若只切入負(fù)載單元A、B、C和D,則該備用電源的當(dāng)前負(fù)載是12大于X,無(wú)法提供正常電源,若只切入A和E,則當(dāng)前負(fù)載是7,還剩余3的負(fù)載容量,進(jìn)而造成資源空閑。
另外,由于備用電源或應(yīng)急電源是由多臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)而成,在該備用電源或該應(yīng)急電源的供電過(guò)程中,當(dāng)其中一臺(tái)或多臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)失敗,如損壞,線路故障等時(shí),就會(huì)導(dǎo)致該備用電源的最大供電容量降低,使得其可能無(wú)法提供當(dāng)前負(fù)載容量,也就無(wú)法保證供電可靠性,因此也有保留部分備用容量的必要。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),在供電系統(tǒng)中的常用電源向備用/應(yīng)急電源切換過(guò)程中,其確保該備用/應(yīng)急電源的至少二發(fā)電機(jī)并機(jī)后,能夠保證正常供電,以保證供電可靠性,并且在從備用/應(yīng)急電源向常用電源切換過(guò)程中先逐步減載,避免一次切除大負(fù)載,造成備用電源系統(tǒng)物理?yè)p傷,減載完成再切換到常用電源。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),其能夠滿足客戶按照負(fù)載重要性順序逐級(jí)投入各負(fù)載單元。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),其能夠先將重要性高的負(fù)載單元投入該電源。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),其在投入各負(fù)載單元后,保證該備用/應(yīng)急電源的當(dāng)前負(fù)載容量不會(huì)超過(guò)其最大供電容量。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),其在投入各負(fù)載單元后,會(huì)使該備用/急用電源的當(dāng)前負(fù)載容量盡量達(dá)到其最大供電容量,減少資源空閑。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),在該備用電源或該應(yīng)急電源的供電過(guò)程中,其會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整該備用/應(yīng)急電源的當(dāng)前負(fù)載容量始終不超過(guò)其最大供電量,以防止其中一或多臺(tái)發(fā)電機(jī)突然并機(jī)失敗而導(dǎo)致無(wú)法正常供電。
本實(shí)用新型的另一個(gè)目的在于提供一基于負(fù)載實(shí)際容量逐級(jí)投切的多電源自動(dòng)切換控制系統(tǒng),其能夠與用戶進(jìn)行信息交互。
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