[實(shí)用新型]一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820432157.5
• 申請(qǐng)日: 2018-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN208036659U
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王魁元;馬斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安愛生技術(shù)集團(tuán)公司;西北工業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): B64F5/60
• 分類號(hào): B64F5/60
• 代理公司: 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204
• 代理人: 劉新瓊

本實(shí)用新型涉及一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置，包括測(cè)量筒、標(biāo)尺座、吊繩、主標(biāo)尺和副標(biāo)尺；測(cè)量筒為中空管狀，其長(zhǎng)度與火箭助推器相同，一端設(shè)有內(nèi)錐孔，與無人機(jī)上助推火箭安裝錐座連接配合，另一端設(shè)有內(nèi)孔；標(biāo)尺座為四分之三圓柱體，其上垂直安裝主標(biāo)尺和副標(biāo)尺，標(biāo)尺座安裝在內(nèi)孔中可以沿軸線任意轉(zhuǎn)動(dòng)；吊繩一端連接有固定螺栓，另一端為封閉狀掛環(huán)。使用方便，測(cè)量準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高，避免了過去因操作者個(gè)人技術(shù)水平差異，導(dǎo)致的測(cè)量調(diào)整精度不一致問題，且在一定程度上提高了無人機(jī)推力線測(cè)量與調(diào)整生產(chǎn)效率，有效的提高了設(shè)備執(zhí)行任務(wù)的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于無人機(jī)調(diào)試技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置。

背景技術(shù)

小型無人機(jī)起飛一般采用滑跑和助推兩種方式，助推方式由于其對(duì)起飛場(chǎng)地?zé)o要求，機(jī)動(dòng)性能好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于高等級(jí)小型無人機(jī)，采用火箭助推發(fā)射或機(jī)械彈射升空是最常用的形式。由于機(jī)載設(shè)備以及燃油加注等原因，同型號(hào)的無人機(jī)的重心位置會(huì)有所差異，從而引起推力線有所變化，因此，推力線測(cè)量是無人機(jī)發(fā)射測(cè)試系統(tǒng)的重要技術(shù)之一。

小型無人機(jī)常規(guī)采用懸掛法來校正和測(cè)量并進(jìn)行調(diào)整，以保證發(fā)射成功。現(xiàn)有方法都是使用吊繩穿過火箭助推器，觀察吊繩與火箭助推器軸線是否共線，依賴裝配工自身的經(jīng)驗(yàn)和技能水平進(jìn)行，調(diào)整周期長(zhǎng)，效率低下，一致性差。個(gè)人因素直接影響到工作時(shí)的可靠和質(zhì)量，也己經(jīng)不能滿足生產(chǎn)增長(zhǎng)的需求。

發(fā)明內(nèi)容

要解決的技術(shù)問題

為了避免現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提出一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置及測(cè)量方法，解決了無人機(jī)推力線測(cè)量、調(diào)整時(shí)存在的既費(fèi)時(shí)費(fèi)力，又無法保證一致性等精度問題，節(jié)省了生產(chǎn)成本，提高了勞動(dòng)效率。

技術(shù)方案

一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置，其特征在于包括測(cè)量筒、標(biāo)尺座、吊繩、主標(biāo)尺和副標(biāo)尺；所述的測(cè)量筒為中空管狀，其長(zhǎng)度與火箭助推器相同，一端設(shè)有內(nèi)錐孔，與無人機(jī)上助推火箭安裝錐座連接配合，另一端設(shè)有內(nèi)孔；所述的標(biāo)尺座為四分之三圓柱體，其上垂直安裝主標(biāo)尺和副標(biāo)尺，標(biāo)尺座安裝在內(nèi)孔中可以沿軸線任意轉(zhuǎn)動(dòng)；所述的吊繩一端連接有固定螺栓，另一端為封閉狀掛環(huán)，工作時(shí)吊繩穿過標(biāo)尺座和測(cè)量筒。

所述測(cè)量筒及標(biāo)尺座的材料為高碳工具鋼淬火。

所述吊繩為柔性細(xì)鋼索。

有益效果

本實(shí)用新型提出的一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置及測(cè)量方法，使用方便，測(cè)量準(zhǔn)確，生產(chǎn)效率高，避免了過去因操作者個(gè)人技術(shù)水平差異，導(dǎo)致的測(cè)量調(diào)整精度不一致問題，且在一定程度上提高了無人機(jī)推力線測(cè)量與調(diào)整生產(chǎn)效率，有效的提高了設(shè)備執(zhí)行任務(wù)的可靠性。

附圖說明

圖1是本測(cè)量標(biāo)尺裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是測(cè)量筒結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是標(biāo)尺座組成結(jié)構(gòu)圖；

圖4是標(biāo)尺座左視圖；

圖5是標(biāo)尺座俯視圖。

圖中，1—測(cè)量筒、2—標(biāo)尺座、3—吊繩、4—主標(biāo)尺、5—副標(biāo)尺、11—測(cè)量筒左端內(nèi)孔、12—測(cè)量筒右端內(nèi)錐孔、21—標(biāo)尺定位面。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合實(shí)施例、附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述：

如圖1、2、3所示，一種小型無人機(jī)推力線測(cè)量標(biāo)尺裝置，其組成結(jié)構(gòu)包括如下部件：測(cè)量筒1、標(biāo)尺座2、吊繩3、主標(biāo)尺4、副標(biāo)尺5以及測(cè)量筒左端內(nèi)孔11、測(cè)量筒右端內(nèi)錐孔12、標(biāo)尺定位面21。