[實用新型]一種救生圈

有效

• 申請號: 201820429682.1
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN208344511U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 梁曉玲;李博;王澤鵬;顧婷;呂智祥
• 申請（專利權）人: 大連海事大學
• 主分類號: B63C9/13
• 分類號: B63C9/13
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 姜玉蓉;李洪福

本實用新型公開了一種救生圈包括：半圓形的救生圈殼體，所述救生圈殼體的兩端設置有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔和第二容置腔外部構造相同以及內部設置相同的電路結構，所述第一容置腔的端部設置有用于排水和進水的排水口和進水槽，所述第一容置腔的內部設置有電機和螺旋槳，所述螺旋槳與電機電連接；所述救生圈殼體的中部設置有用于控制救生圈工作的控制裝置，所述控制裝置與第一容置腔和第二容置腔內的電機電連接，所述控制裝置還電連接有用于為其提供電能的供電單元。本裝置通過控制裝置來對救生圈的運行狀態進行實時控制，并且該救生圈外形設計簡單靈活性高，能夠實現在惡劣海況下的救援工作。

技術領域

本實用新型涉及救生裝置技術領域，尤其涉及一種救生圈。

背景技術

救生圈是水上救生設備中較為常用的一種設備，應用比較廣泛，設計船舶航運、水上作業、抗洪救災以及水上旅游休閑活動等?，F有的救生圈主要有兩種，一種是充氣式救生圈，這種救生圈圈內部結構為空心結構，在救生圈上開設有充氣口，當需要使用救生圈時只需通過充氣口對救生圈內部充氣即可使用，這種救生圈攜帶、儲存方便。另一種是實心救生圈，這種救生圈是采用聚苯乙烯塑料或聚丙烯材料制成的實心結構的救生圈，這種救生圈無需充氣隨時可以使用，使用方便。但是現有的救生圈只有單一的漂浮功能，在一般的熟悉環境的情況下能夠滿足使用者的使用要求，當落水點離岸邊較遠時，使用者通過救生圈游到岸邊的過程，會出現體力不支的問題，導致無法游到岸上，無法實現自我救援，極易發生危險。此外在救助落水者的時候，通過拋投救生圈到落水者周圍；但是救生圈的使用范圍有限，對于離岸邊較遠的落水者便無能為力，而且容易受到風力和水流的影響，不能精確的拋投到落水者身邊，從而錯失良機。雖然現有很多電動救生圈，但是有很多局限性，比如說在充電方面，都是不方便的。再者，很多時候在復雜多變的水況下極難用遙控控制，增加了使救援難度加大。

實用新型內容

根據現有技術存在的問題，本實用新型公開了一種救生圈，具體方案為：包括：半圓形的救生圈殼體，所述救生圈殼體的兩端設置有第一容置腔和第二容置腔，所述第一容置腔和第二容置腔外部構造相同以及內部設置相同的電路結構，所述第一容置腔的端部設置有用于排水和進水的排水口和進水槽，所述第一容置腔的內部設置有電機和螺旋槳，所述螺旋槳與電機電連接；所述救生圈殼體的中部設置有用于控制救生圈工作的控制裝置，所述控制裝置與第一容置腔和第二容置腔內的電機電連接，所述控制裝置還電連接有用于為其提供電能的供電單元。

該救生圈還包括兩個安全帶，所述兩個安全帶分別設置在控制裝置的兩側，所述安全帶與擴線器相連接。

所述供電單元包括供電電池和太陽能電池板。

該救生圈還包括用于存放救生繩索的線槽。

所述控制裝置至少包括單片機、無線通信模塊和電機驅動板，所述電機驅動板與電機相連接。

所述救生圈殼體的側壁上還設置有多個拉手。

由于采用了上述技術方案，本實用新型提供的一種救生圈，在救生圈本體的內部設置有電機和螺旋槳，采用電機驅動螺旋槳的工作，水經進水槽進入第一容置腔或者是第二容置腔內，經螺旋槳轉動從排水口排出，從而產生推力，推動救生圈前進，帶動使用者游回岸邊，減少了使用者的體力消耗，保證了使用者的生命安全。另外此外控制裝置分別驅動第一電機和第二電機工作，從而使得第一螺栓槳和第二螺旋槳獲得不同轉速，使得救生圈能夠轉彎，保證了救生圈能帶動使用者游回岸上。由于其結構簡單，不僅便于生產，而且成本非常低廉適于廣泛推廣。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請中記載的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。