[實(shí)用新型]一種便攜可折疊的全自動(dòng)鐵路軌道檢測(cè)車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820416735.6
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN208219318U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龔小燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州南科鐵路器材有限公司
• 主分類號(hào): E01B35/00
• 分類號(hào): E01B35/00
• 代理公司: 廣州海藻專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44386
• 代理人: 張大保

1.一種便攜可折疊的全自動(dòng)鐵路軌道檢測(cè)車，包括連接支撐外殼（12），其特征在于：所述連接支撐外殼（12）的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)連接支撐外殼（12）相對(duì)的一側(cè)之間設(shè)有兩個(gè)折疊板（11），并且兩個(gè)連接支撐外殼（12）相對(duì)的一側(cè)之間設(shè)有氣缸伸縮桿（4），所述連接支撐外殼（12）的下表面兩端均設(shè)有一組連接腳板（9），每組連接腳板（9）的下端之間通過軸承連接有轉(zhuǎn)動(dòng)輥（10），所述連接腳板（9）的一側(cè)通過螺栓連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5），驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）的輸出軸貫穿連接腳板（9）的一側(cè)，并且驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)輥（10）的一端連接，所述連接支撐外殼（12）的下表面中心設(shè)有超聲波探傷儀（7），一側(cè)的連接支撐外殼（12）的下表面設(shè)有處理器（2）和儲(chǔ)存器（3），另一側(cè)的連接支撐外殼（12）下表面設(shè)有氣泵（6）和蓄電池（8），所述氣泵（6）的出口通過導(dǎo)管與氣缸伸縮桿（4）的進(jìn)口連接，所述處理器（2）的輸入端電連接蓄電池（8）的輸出端，處理器（2）的輸出端電連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)（5）、超聲波探傷儀（7）和氣泵（6）的輸入端，處理器（2）雙向電連接儲(chǔ)存器（3）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜可折疊的全自動(dòng)鐵路軌道檢測(cè)車，其特征在于：所述折疊板（11）為L型結(jié)構(gòu)，并且折疊板（11）的折彎處通過轉(zhuǎn)軸連接，并且折疊板（11）的兩端通過鉸座與連接支撐外殼（12）連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜可折疊的全自動(dòng)鐵路軌道檢測(cè)車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)輥（10）的外側(cè)設(shè)有橡膠防滑墊，橡膠防滑墊的外側(cè)均勻設(shè)有防滑紋。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜可折疊的全自動(dòng)鐵路軌道檢測(cè)車，其特征在于：所述連接支撐外殼（12）的下表面一側(cè)通過螺栓連接有WIFI連接器（1），WIFI連接器（1）雙向電連接處理器（2）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便攜可折疊的全自動(dòng)鐵路軌道檢測(cè)車，其特征在于：所述氣缸伸縮桿（4）的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，并且氣缸伸縮桿（4）的兩端通過螺栓與連接支撐外殼（12）連接。