[實用新型]一種鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱

有效

• 申請號: 201820408261.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN208152390U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 朱銘
• 申請（專利權）人: 江西交通職業技術學院
• 主分類號: E04C3/34
• 分類號: E04C3/34
• 代理公司: 南昌卓爾精誠專利代理事務所(普通合伙) 36133
• 代理人: 賀楠

本實用新型涉及混凝土柱技術領域，且公開了一種鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱，包括內鋼管，所述內鋼管的內壁上設置有第一雙組份環氧樹脂膠層，所述第一雙組份環氧樹脂膠層遠離內鋼管的一側設置有第一碳纖維布層。該鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱解決了海砂再生混凝土使用效率不高的問題，通過內鋼管、第一雙組份環氧樹脂膠層、第一碳纖維布層、第二雙組份環氧樹脂膠層、第二碳纖維布層、第三雙組份環氧樹脂膠層、第三纖維布層和外鋼管，改變海砂再生混凝土柱制造時必須先將海砂脫鹽處理，造成生產效率不高的問題，只需要利用碳纖維布阻隔，即可不需要脫鹽，直接將海砂加工成混凝土，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及混凝土柱技術領域，具體為一種鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱。

背景技術

隨著我國城市化進程的不斷加快，基礎設施建設規模越來越大，砂、石等原材料的消耗也越來越多。如此巨大的建筑用砂需求，使得河砂資源日趨緊缺，尤其以沿海地區最為突出，為了解決河砂不足的問題，開發利用海砂資源，也更具現實和必要性。然而海砂中氯離子含量過高會腐蝕鋼管，影響構件的耐久性，必須對海砂進行脫鹽處理，這就限制了海砂的廣泛使用。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱，解決了海砂再生混凝土生產效率不高的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱，包括內鋼管，所述內鋼管的內壁上設置有第一雙組份環氧樹脂膠層，所述第一雙組份環氧樹脂膠層遠離內鋼管的一側設置有第一碳纖維布層，所述第一碳纖維布層遠離第一雙組份環氧樹脂膠層的一側設置有第一海砂再生混凝土層，所述內鋼管的外壁上設置有第二雙組份環氧樹脂膠層，所述第二雙組份環氧樹脂膠層遠離內鋼管的一側設置有第二碳纖維布層，所述第二碳纖維布層遠離第二雙組份環氧樹脂膠層的一側設置有第二海砂再生混凝土層，所述第二海砂再生混凝土層遠離第二碳纖維布層的一側設置有第三碳纖維布層，所述第三碳纖維布層遠離第二海砂再生混凝土層的一側設置有第三雙組份環氧樹脂膠層，所述第三雙組份環氧樹脂膠層遠離第二碳纖維布層的一側設置有外鋼管，所述內鋼管的外壁上均勻焊接有彈簧管，所述彈簧管內設置有彈簧，所述彈簧的一端搭接有減震桿，所述減震桿的一側固定連接有限位塊，所述彈簧管遠離內鋼管的外壁的一側焊接有密封塊，所述減震桿遠離彈簧的一側焊接有連接板。

優選的，所述連接板為形狀與外鋼管的內壁的形狀相適配，且連接板的長度等于外鋼管的長度。

優選的，所述彈簧管、減震桿和連接板分別為FRP管、FRP桿和FRP板，彈簧遠離減震桿的一側與內鋼管的外壁搭接。

優選的，所述第一雙組份環氧樹脂膠層、第二雙組份環氧樹脂膠層和第三雙組份環氧樹脂膠層均由雙組份環氧樹脂膠構成，第一碳纖維布層、第二碳纖維布層和第三碳纖維布層均由碳纖維布構成。

優選的，所述第一碳纖維布層、第二碳纖維布層和第三碳纖維布層內的碳纖維布為300g/m2的碳纖維布，且強度為高強一級。

優選的，所述第一碳纖維布層、第二碳纖維布層和第三碳纖維布層內的碳纖維布的厚度為0.167mm，內鋼管的厚度為外鋼管的厚度的兩倍。

工作原理：碳纖維布柔韌性好，強度高，耐腐蝕，將海砂再生混凝土分別與內鋼管和外鋼管隔絕，雙組份環氧樹脂膠粘性好，硬度好，碳纖維布通過涂抹雙組份環氧樹脂膠粘貼在內鋼管和外鋼管管壁上，在常溫條件下放置養護一周至兩周，碳纖維布粘貼后達到設計強度后灌注海砂混凝土，減震桿緩沖沖撞力，增加混凝土柱的韌性。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種鋼管內壁粘貼碳纖維布的海砂再生混凝土柱。具備以下有益效果：