[實用新型]海上風電樁結構建造環縫焊接加熱炬

有效

• 申請號: 201820407800.9
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN207990624U
• 公開（公告）日: 2018-10-19
• 發明（設計）人: 遲響;李新一;馬廷斌;黃建新;牟效飛;曹慶田;鄒承承;張成順
• 申請（專利權）人: 蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司
• 主分類號: F23D14/54
• 分類號: F23D14/54
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 馬國冉

本實用新型公開了海上風電樁結構建造環縫焊接加熱炬，包括底座，所述底座的上端固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿的上端設有圓腔，兩個所述圓腔內均設有活動桿，所述活動桿通過第一彈性裝置固定連接在圓腔的內壁上，兩個所述圓腔相對的內壁均貫穿設有條形槽，兩個所述活動桿的側壁固定連接有與兩個條形槽相配合的導向柱和安裝桿。本實用新型結構設計合理，加熱炬覆蓋的部位能進行全面、持續、高強度地加熱，來滿足焊接工藝條件；通過設計輕型結構，實現了更小的工作空間，保證了作業現場盡可能的簡潔，便于現場安全環境的控制和管理；通過設計的簡單操作方式，省去了大量的人力和操作時間，提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及焊接技術領域，尤其涉及海上風電樁結構建造環縫焊接加熱炬。

背景技術

隨著風電技術的快速發展，海上風電已成為世界可再生資源發展的關注點。當前，發展海上風電是我國發展新能源戰略的重要一環，各區域的建造廠家都在不遺余力地探索各相關部分的建造工藝技術，以期既能保證質量，又能更快的完成建造，最大程度地實現快速產出效益。海上風電樁的形式多種多樣，鋼結構單樁作為一種比較典型的結構，常出現在建造場地。鋼結構單樁一般由管節焊接而成，即先將鋼板卷成管節，然后再將多個管節焊接接長。管壁厚度至少70mm，管直徑一般大于4.5m，長度大于70m。通常情況下，風電樁是橫臥在滾輪架上建造的，管節在滾輪架上邊旋轉邊焊接環縫接長。根據焊接工藝：對于這種大壁厚、大直徑的管節環縫焊接，焊接前后，均要求對焊道部位進行加熱，保證溫度均勻，且能夠長時間保持，以達到預熱、緩冷的目的，確保焊接質量。另外，為保證焊接質量和操作便利，結合管節的旋轉，建造工藝將所有仰焊工位和立焊工位轉換為平焊工位，管節內、外的焊接位置保持相對固定，即管節內在底部焊接，管節外在頂部焊接。

之前的加熱是使用烤把：人員手持烤把在需要加熱的焊道部位連續施烤。以上方法應用在風電樁的建造上，是有弊端的，不利于建造效率的提升：第一，人員手持操作，增加人工成本，持續時間也不利于保證；第二，加熱范圍小，烘烤整條環縫的時間較長；第三，烤把使用的可燃氣不充分燃燒，加熱部位有粘碳黑層，需要二次處理；第四，烤把使用的是工業混合氣，需要配置氧氣使用，費用較高。由此看來，使用普通烤把要達到持續地、高強度地加熱烘烤，從而提高工作效率，顯然是無法實現的。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的海上風電樁結構建造環縫焊接加熱炬，本實用新型結構設計合理，加熱炬覆蓋的部位能進行全面、持續、高強度地加熱，來滿足焊接工藝條件；本實用新型通過設計輕型結構，實現了更小的工作空間，保證了作業現場盡可能的簡潔，便于現場安全環境的控制和管理；本實用新型通過設計的簡單操作方式，能夠方便地操作，省去了大量的人力和操作時間，降低生產成本，提高工作效率；本實用新型使用天然氣，燃燒利用率高，成本低，而且燃燒充分，烘烤部位無碳黑，不用二次處理，有利于降低建造成本，提高工作效率；本實用新型實現了加熱范圍廣、升溫快、加熱時間短，有利于提高工作效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

海上風電樁結構建造環縫焊接加熱炬，包括底座，所述底座的上端固定連接有兩個支撐桿，兩個所述支撐桿的上端設有圓腔，兩個所述圓腔內均設有活動桿，所述活動桿通過第一彈性裝置固定連接在圓腔的內壁上，兩個所述圓腔相對的內壁均貫穿設有條形槽，兩個所述活動桿的側壁固定連接有與兩個條形槽相配合的導向柱和安裝桿，所述導向柱和安裝桿分別貫穿兩個條形槽，所述底座的下端固定連接有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸貫穿底座，所述驅動電機輸出軸的末端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿上貫穿設有升降板，所述升降板與螺紋桿螺紋連接，兩個所述安裝桿的下端均固定連接有導向桿，兩個所述導向桿均貫穿升降板，所述導向桿與升降板活動連接，所述導向桿位于升降板與安裝桿之間的部分套設有第二彈性裝置，兩個所述活動桿的上端共同設有主供氣管，所述主供氣管的上端等間距設有多個火口導管，所述底座的下端設有支撐機構。

優選地，所述主供氣管為弧形，所述主供氣管的下端設有主供氣接頭。