[實用新型]一種方便卸料的運料車

有效

• 申請號: 201820406828.0
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208085766U
• 公開（公告）日: 2018-11-13
• 發明（設計）人: 黃加彬;胡幫忠;姚軍;樊釗甫;廖茜
• 申請（專利權）人: 四川省場道工程有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種方便卸料的運料車，解決了現有的運料車在卸料時需要工人用力抬起運料車的一端，使盛料倉傾倒用于出料，十分費力的問題，其技術方案要點是一種方便卸料的運料車，包括用于盛放混凝土的盛料倉、設置在盛料倉底部的車輪以及垂直連接在盛料倉一壁方便人手推動的把手,所述盛料倉遠離把手的一側壁上開設有靠近盛料倉底部的出料口，所述盛料倉于出料口處鉸接有將出料口封閉的擋板，所述盛料倉外壁上還設置有控制擋板開啟或關閉出料口的控制組件，達到了在卸料過程中，無需用力抬起運料車的一端，使工人卸料較為省力的效果。

技術領域

本實用新型涉及工程建造設備，特別涉及一種方便卸料的運料車。

背景技術

混凝土是指由膠結料(有機的、無機的或有機無機復合的)、顆粒狀集料、水以及需要加入的化學外加劑和礦物摻合料按適當比例拌制而成的混合料，或經硬化后形成具有堆聚結構的復合材料(普通是以膠凝材料、水、細骨料、粗骨料），需要時摻入外加劑和礦物摻合料，按適當比例配合。它廣泛應用于機場建設、道路建設土木工程。

混凝土運輸是土木工程中重要的一環。現有的混凝土運料車通常僅包括一個帶有車輪的推車以及固設在推車上的盛料倉，在卸料時需要工人用力抬起運料車的一端，使盛料倉傾倒用于出料，十分費力。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種方便卸料的運料車，在卸料過程中，無需用力抬起運料車的一端，使工人卸料較為省力。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種方便卸料的運料車，包括用于盛放混凝土的盛料倉、設置在盛料倉底部的車輪以及垂直連接在盛料倉一壁方便人手推動的把手,所述盛料倉遠離把手的一側壁上開設有靠近盛料倉底部的出料口，所述盛料倉于出料口處鉸接有將出料口封閉的擋板，所述盛料倉外壁上還設置有控制擋板開啟或關閉出料口的控制組件。

通過采用上述技術方案，當盛料倉內盛滿混凝土后，通過控制組件控制擋板關閉出料口，能夠避免混凝土從出料口中灑出，在運料車將混凝土運輸至卸料位置后，控制組件控制擋板開啟出料口，盛料倉內混凝在重力的作用下從出料口中排出，工人無需用力抬起運料車的一端就可以完成混凝土的卸料，整個卸料過程較為省力。

作為優選，所述盛料倉供出料口開設的一側壁向遠離把手方向傾斜設置。

通過采用上述技術方案，通過將盛料倉供出料口開設的一側壁向遠離把手方向傾斜設置的設計，能夠增大盛料倉的容量，同時還可以使盛料倉內的混凝土能夠更好地從出料口處排出。

作為優選，所述擋板鉸接在出料口遠離開口的一側，所述擋板的長度大于盛料倉與地面的距離。

通過采用上述技術方案，通過擋板鉸接在出料口遠離開口的一側，并使擋板的長度大于盛料倉與地面的距離，當擋板打開時，擋板與地面之間可以形成一個傾斜的導向板，盛料倉內的混凝土能夠沿著導向板從盛料倉中排出。

作為優選，所述擋板朝向盛料倉一側面的兩側垂直連接有兩引導板。

通過采用上述技術方案，通過兩引導板的設計，在擋板打開后，兩引導板能夠避免混凝土從擋板的兩側排出，能夠對混凝土起到更好地引導作用。

作為優選，所述控制組件包括設置在擋板遠離鉸接處的一側且以擋板中線對稱設置的兩滑軌以及在滑軌內滑移用于控制擋板啟閉的控制板。

通過采用上述技術方案，通過滑軌以及控制板的設計，當控制板在滑軌內滑移并與擋板抵接時，能夠將擋板阻擋，避免混凝土的灑出；當滑移控制板使控制板不與擋板抵接時，擋板在混凝土重力的作用下自動打開，使混凝土從盛料倉中排出。

作為優選，所述擋板遠離鉸接處的一端設置有開設有安裝槽，所述安裝槽內嵌設有減震橡膠墊。