[實(shí)用新型]一種開關(guān)柜斷路器小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820403176.5 | 申請日: | 2018-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN208336997U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐銘濤;曾昭衍;劉銀;梁書銘;陳曉明;周井生;何丹紅;陳成海 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司茂名供電局 |
| 主分類號: | H02B11/127 | 分類號: | H02B11/127 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 林麗明 |
| 地址: | 525099 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 延長線 戶內(nèi)高壓真空斷路器 母頭 開關(guān)柜斷路器 本實(shí)用新型 二次接線 波紋管 開關(guān)柜 控制線 車體 公頭 小車 變電站操作 電氣連接 調(diào)轉(zhuǎn)方向 金屬插孔 金屬插針 信號連接 斷路器 移出 試驗(yàn) 移動(dòng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種開關(guān)柜斷路器小車,其特征在于,包括:戶內(nèi)高壓真空斷路器、二次接線、車體和延長線;所述延長線為波紋管,延長線母頭與延長線公頭之間通過波紋管內(nèi)的控制線進(jìn)行連接,控制線在延長線公頭的一端設(shè)有金屬插針,在延長線母頭的一端設(shè)有金屬插孔;所述戶內(nèi)高壓真空斷路器安裝在車體上,戶內(nèi)高壓真空斷路器還通過二次接線與延長線母頭電氣連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,使變電站操作人員在斷路器試驗(yàn)中將戶內(nèi)高壓真空斷路器移動(dòng)更短的距離;使戶內(nèi)高壓真空斷路器從開關(guān)柜直線移出后,無需調(diào)轉(zhuǎn)方向,也可與開關(guān)柜保持信號連接。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及高壓開關(guān)控制領(lǐng)域,更具體地,涉及一種開關(guān)柜斷路器小車。
背景技術(shù)
目前,為了保證斷路器的合閘速度,規(guī)定了斷路器的合閘電磁鐵最低動(dòng)作電壓。分閘電磁鐵的動(dòng)作電壓不能過低,也不得過高。如果過低,在直流系統(tǒng)絕緣不良、兩點(diǎn)高阻接地情況下,在分閘線圈的接觸器線圈兩端可能引入一個(gè)數(shù)值不大的直流電壓,當(dāng)線圈動(dòng)作電壓過低時(shí),會(huì)引起斷路器誤分閘和誤合閘;如果過高,則會(huì)因系統(tǒng)故障時(shí),直流母線電壓降低而拒絕跳閘。此外,通過斷路器分、合閘低電壓動(dòng)作特性試驗(yàn),還可以發(fā)現(xiàn)電磁鐵芯桿卡澀等缺陷,因此變電站需定期開展斷路器的動(dòng)作特性試驗(yàn)。
按照常規(guī)斷路器試驗(yàn)規(guī)程要求,10kV斷路器的預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目包括斷路器動(dòng)作特性試驗(yàn)、斷路器回路電阻試驗(yàn)、斷路器的相間和端口間耐壓試驗(yàn)。在斷路器回路電阻試驗(yàn)、斷路器的相間和端口間耐壓試驗(yàn)中,操作人員需要將外部設(shè)備與斷路器觸頭進(jìn)行連接,對斷路器的各個(gè)相位進(jìn)行電壓、電流信號的讀取以及升壓操作?,F(xiàn)有的開關(guān)柜斷路器小車的二次接線都只設(shè)計(jì)為日常使用所需的長度,即小車放置在開關(guān)柜內(nèi),小車的二次接線位置恰好在開關(guān)柜插座的附近;但是在試驗(yàn)中,由于小車的二次接線過短,必須要將小車及安裝在小車上的斷路器進(jìn)行挪動(dòng)、調(diào)轉(zhuǎn)方向,使二次接線能夠接到開關(guān)柜的插座。然而,斷路器自身的重量過大,在定期、頻繁地進(jìn)行斷路器試驗(yàn)時(shí),經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于操作不當(dāng)而摔傷、摔壞斷路器的情況。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型為克服上述現(xiàn)有技術(shù)所述的缺陷,提供一種帶延長線的開關(guān)柜斷路器小車。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種開關(guān)柜斷路器小車,包括:戶內(nèi)高壓真空斷路器、二次接線、車體和延長線;
所述延長線為波紋管,延長線母頭與延長線公頭之間通過波紋管內(nèi)的控制線進(jìn)行連接,控制線在延長線公頭的一端設(shè)有金屬插針,在延長線母頭的一端設(shè)有金屬插孔;
所述戶內(nèi)高壓真空斷路器安裝在車體上,戶內(nèi)高壓真空斷路器還通過二次接線與延長線母頭電氣連接。
上述的工作原理為:利用戶內(nèi)高壓真空斷路器,將其安裝在車體上,使戶內(nèi)高壓真空斷路器可隨時(shí)移出開關(guān)柜,便于進(jìn)行斷路器相關(guān)安全試驗(yàn);戶內(nèi)高壓真空斷路器還通過二次接線與延長線進(jìn)行連接,使操作人員在對戶內(nèi)高壓真空斷路器的斷路器觸頭進(jìn)行操作時(shí),仍對開關(guān)柜保持信號連接、進(jìn)行二次控制。
優(yōu)選地,所述延長線公頭和延長線母頭均設(shè)有蝶形孔,金屬插針穿過蝶形孔延伸至延長線公頭外,金屬插孔通過蝶形孔與外部裝置連接;
上述蝶形孔的優(yōu)點(diǎn)在于:在斷路器由日常工作進(jìn)入試驗(yàn)狀態(tài)時(shí),便于操作人員移除不需要的控制線;將金屬插針和金屬插孔設(shè)置在在蝶形孔上,可使控制線的金屬插針和金屬插孔在安裝或拆卸時(shí)不損壞金屬插針和金屬插孔的表面鍍層。
優(yōu)選地,所述延長線公頭外側(cè)設(shè)有卡勾,卡勾通過軸桿與插頭本體進(jìn)行活動(dòng)式連接;卡勾用于在與開關(guān)柜插座連接時(shí)進(jìn)行固定,防止在操作時(shí)斷開而引起的、可能造成設(shè)備損壞的沖擊電流。
優(yōu)選地,所述母頭外側(cè)設(shè)有伸出部,用于在與二次接線連接時(shí)進(jìn)行固定,防止在操作時(shí)斷開而引起的、可能造成設(shè)備損壞的沖擊電流。
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