[實用新型]樹脂環

有效

• 申請號: 201820402304.4
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208816664U
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 山口均
• 申請（專利權）人: 帝伯愛爾株式會社
• 主分類號: F16J9/14
• 分類號: F16J9/14;F16J9/28
• 代理公司: 北京安杰律師事務所 11627
• 代理人: 袁沁菲

本實用新型提供一種樹脂環，該樹脂環在周向上的一個部位處設置有互相分離對置的開口部，其特征在于，所述樹脂環的軸向兩側表面均為隨著沿所述樹脂環的徑向向內行進而朝向所述樹脂環的軸向內側傾斜的傾斜表面，使得所述傾斜表面相對于所述樹脂環的軸向的傾斜角度為75°以上89°以下。

技術領域

本實用新型涉及一種樹脂環，更具體地，涉及樹脂環的本體部的截面形狀。

背景技術

在諸如汽車這樣的設備中使用液壓傳動裝置、自動變速器等流體傳動裝置，其中，不可避免地使用由樹脂制成的樹脂環作為密封圈或墊圈等使用?？梢允褂贸Ｒ姷臉渲牧?，例如PEEK、PPS、PTFE等作為該樹脂環的材料。

現有的樹脂環的本體的形狀為基本的矩形截面形狀，然而，這樣的截面形狀簡單的樹脂環不能夠確保在復雜使用條件下對樹脂環的性能要求。

實用新型內容

鑒于以上目的，本實用新型提供了一種樹脂環，由于樹脂環的軸向兩側表面為傾斜表面，因此，能夠減小樹脂環的軸向兩側表面與其他部件的接觸面積，進而能夠減小樹脂環與其他部件的接觸摩擦力，從而能夠提高樹脂環的使用壽命。并且本實用新型的樹脂環可以防止安裝過程中的折損，并確保側面密封性。

根據本實用新型的一方面，提供一種樹脂環，該樹脂環在周向上的一個部位處設置有互相分離對置的開口部，其特征在于，

所述樹脂環的軸向兩側表面均為傾斜表面，所述傾斜表面隨著沿所述樹脂環的徑向向內行進而朝向所述樹脂環的軸向內側傾斜，使得所述傾斜表面相對于所述樹脂環的軸向的傾斜角度為75°以上89°以下。

進一步地，所述樹脂環在所述軸向上的最大高度(h1)與所述樹脂環的徑向寬度(a1)的比為0.4以上3以下。

進一步地，所述樹脂環的所述徑向寬度(a1)為0.8mm以上5.0mm 以下。

進一步地，所述樹脂環的外徑的尺寸為10mm以上200mm以下。

進一步地，所述傾斜表面從所述樹脂環的外周表面開始沿徑向向內傾斜。

進一步地，所述樹脂環的在軸向兩側表面在徑向外側處還具有徑向延伸面，所述徑向延伸面遍及整個周向而與所述樹脂環的徑向平行地延伸為環狀。

進一步地，所述徑向延伸部的在所述樹脂環的徑向上的寬度尺寸 (f)為0.05mm以上0.5mm以下。

進一步地，在經過所述樹脂環的軸線的截面中，所述外環部的外周表面具有直線形狀或向徑向外側凸出的弧形形狀。

進一步地，所述外環部的周向外側處形成有位于軸向兩側處的倒角部，所述倒角部沿所述樹脂環的整個周向而延伸。

進一步地，所述外環部的周向外側處形成有位于軸向兩側處的圓角部，所述圓角部沿所述樹脂環的整個周向而延伸。

進一步地，在所述開口部的內周側和外周側中的一側，形成沿所述樹脂環的徑向而軸向貫通所述樹脂環的對接部，并且

在所述開口部的內周側和外周側中的另一側，所述第一臺階部和所述第一突出部在軸向上相鄰地分別設置在上側和下側處，并且所述第二突出部和所述第二臺階部在軸向上相鄰地分別設置在上側和下側處，其中

所述第一突出部與所述第二突出部能夠互相配合以在所述樹脂環的軸向上互相疊置。

進一步地，所述對接部的在所述周向一側處的一個對接表面在所述周向上位于所述第一臺階部與所述第一突出部的突出端面之間，并且

所述對接部的在所述周向另一側處的另一個對接表面在所述周向上位于所述第二臺階部與所述第二突出部的突出端面之間。