[實用新型]驅動模塊

有效

• 申請號: 201820401412.X
• 申請日: 2018-03-23
• 公開（公告）號: CN208028982U
• 公開（公告）日: 2018-10-30
• 發明（設計）人: 胡朝彰;翁智偉;黃紹光
• 申請（專利權）人: 臺灣東電化股份有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;G02B7/09
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 聶慧荃;鄭特強

一種驅動模塊，包括傳感器模塊、承載組件以及至少三個定位構件。承載組件對應傳感器模塊，用以承載光學組件。定位構件設置于傳感器模塊及承載組件間。

技術領域

本實用新型涉及一種驅動模塊，尤其涉及一種驅動光學組件的驅動模塊。

背景技術

目前行動裝置(例如移動電話)幾乎都具備數字攝像的功能，此要歸功于光學組件驅動模塊的微型化。光學組件驅動模塊主要是由承載組件及傳感器模塊所組成。然而，在生產及組裝驅動模塊的零件時，特別是當兩個組件是由面與面接觸而接合時會有較大公差的產生。因此會使得驅動模塊中的零件傾斜，從而光學組件的光軸會無法垂直傳感器，造成所感測到的圖像模糊。

業界已嘗試了通過各種方法以解決驅動模塊零件的傾斜問題，其中公認較有效的是主動式調焦(active alignment)工藝。然而，此工藝需要較繁雜的工藝，所需的成本較高。因此，如何克服前述問題點并有效地解決驅動模塊的傾斜問題始成為一重要的課題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種驅動模塊，以解決上述至少一個問題。

本實用新型一實施例提供一種驅動模塊，包括傳感器模塊、承載組件以及至少三個定位構件。承載組件對應傳感器模塊。定位構件設置于傳感器模塊及承載組件間。傳感器模塊包括基座，其中定位構件與承載組件或基座一體成型。上述驅動模塊還包括濾光片，設置在承載組件及傳感器模塊間。定位構件抵接濾光片，且可包含金屬材料。

如本實用新型一實施例中所述的驅動模塊，其中承載組件包括一或多個凹槽，設置在承載組件對應傳感器模塊的表面。定位構件與凹槽具有共同的側壁，其中承載組件具有矩形外形，凹槽及定位構件位于承載組件的角落，定位構件形成的多邊形區域包括光學組件的光軸。

本實用新型另一實施例提供一種驅動模塊，包括傳感器模塊以及承載組件。承載組件具有金屬底座，抵接傳感器模塊，用以容置光學組件。其中金屬底座包括凹槽，位于金屬底座面朝傳感器模塊的表面。

本實用新型的有益效果在于，通過在傳感器模塊及承載組件間設置至少三個定位構件，可有效改善組裝時的平整度，并且可降低工藝的成本。此外，在傳感器模塊及承載組件之間設置的凹槽可供黏著劑流動，達到增強黏合與全周封膠的效果。

附圖說明

為讓本實用新型的上述和其它目的、特征、和優點能更明顯易懂，下文特舉出較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

圖1是根據本實用新型一實施例示出的驅動模塊的立體示意圖。

圖2是圖1中的驅動模塊的爆炸圖。

圖3是沿圖1中A-A’線段的剖視圖。

圖4A為本實用新型一實施例的驅動模塊的部分組件示意圖。

圖4B是沿圖1中B-B’線段的剖視圖。

圖4C是圖4B中F部分的放大圖。

圖5A為本實用新型另一實施例的驅動模塊的立體示意圖。

圖5B為本實用新型另一實施例的驅動模塊的部分組件示意圖。

圖5C是沿圖5A中C-C’線段的剖視圖。

圖5D是圖5C中G部分的放大圖。

圖6A為本實用新型又一些實施例的驅動模塊的立體示意圖。

圖6B-6D為本實用新型又一些實施例的驅動模塊的部分組件示意圖。

圖6E是沿圖6A中A-A’線段的剖視圖。

圖6F是圖6E中H部分的放大圖。