[實用新型]一種中置軸掛車雙車軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820397528.0 | 申請日： | 2018-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN208036413U | 公開（公告）日： | 2018-11-02 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 陳先兵;周忠儉;趙浩南;謝勇;魯禮武 | 申請（專利權(quán)）人： | 東風隨州專用汽車有限公司 |
| 主分類號： | B62D21/02 | 分類號： | B62D21/02;B60G21/055 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 441300 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 平衡軸 下拉桿 車軸 后車軸 中拉桿 車軸結(jié)構(gòu) 拉桿裝置 掛車 板簧 本實用新型 承載性能 底部位置 結(jié)構(gòu)型式 受力均衡 左右兩側(cè) 平衡梁 橫梁 拉桿 雙軸 越野 | ||
1.一種中置軸掛車雙車軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，包括兩根平行的縱梁（4）以及固定連接兩根平行縱梁（4）的中橫梁（9），所述中橫梁（9）固定安裝在兩根縱梁（4）的中部，所述兩根縱梁（4）的中底部分別固定安裝有板簧（5），所述板簧（5）的兩端分別與前車軸（1）和后車軸（2）固定連接，其特征在于：所述板簧（5）的正中底部位置固定安裝有平衡軸（8），所述平衡軸（8）的左右兩端分別固定安裝有一套拉桿裝置，所述拉桿裝置包括下拉桿一（7）和下拉桿二（6），所述下拉桿一（7）的一端固定連接前車軸（1），另一端固定連接平衡軸（8），所述下拉桿二（6）的一端固定連接后車軸（2），另一端固定連接平衡軸（8），所述中橫梁（9）的中部左右兩側(cè)分別固定安裝有中拉桿一（10）和中拉桿二（11），所述中拉桿一（10）的另一端固定連接前車軸（1），所述中拉桿二（11）的另一端固定連接后車軸（2）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置軸掛車雙車軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于：所述后車軸（2）上還固定安裝有U形橫向穩(wěn)定桿（3），所述橫向穩(wěn)定桿（3）還與兩根縱梁（4）固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種中置軸掛車雙車軸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，其特征在于：所述兩根縱梁（4）的前部和后部之間還固定安裝有前橫梁和后橫梁。
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