[實用新型]一種起重機卷筒聯結結構

有效

• 申請號: 201820390462.2
• 申請日: 2018-03-22
• 公開（公告）號: CN208218293U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發明（設計）人: 何健;王毅龍;金以莘
• 申請（專利權）人: 馬鞍山鋼鐵股份有限公司
• 主分類號: B66D1/30
• 分類號: B66D1/30
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 王冰冰

本實用新型公開了一種起重機卷筒聯結結構，包括卷筒和卷筒軸，所述結構還包括軸套，所述軸套與卷筒軸為平鍵聯結，卷筒蓋板與軸套固定連接。采用本實用新型的聯結結構，可以有效避免起重機卷揚卷筒軸斷裂現象的發生，保證了設備安全和人身安全。

技術領域

本實用新型屬于起重機卷揚傳動設備技術領域，具體涉及一種起重機卷筒聯結結構。

背景技術

冷軋廠原料庫及軋后庫起重機，多次發生過行車在正常吊運鋼卷的過程中，卷筒軸發生斷裂的險肇事故。現行車使用的卷揚卷筒軸都是采用焊接固定，工藝上難以控制，存在一定的安全風險。在使用過程中，由于卷筒軸是剛性連接，焊縫處產生應力集中，行車起升機構工作時，在交變應力的作用下，承載能力逐步下降，容易造成焊縫開裂，卷筒軸破裂導致脆斷。

發明內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本實用新型提供一種起重機卷筒聯結結構，目的是有效杜絕卷筒軸斷裂的現象。

為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種起重機卷筒聯結結構，包括卷筒和卷筒軸，所述結構還包括軸套，所述軸套與卷筒軸為平鍵聯結，卷筒蓋板與軸套固定連接。

所述軸套設有內鍵槽，所述卷筒軸設有配合鍵槽。

所述軸套上設有與卷筒蓋板連接的筋板。

所述筋板為多個，多個筋板均布于軸套的周向方向，且軸套和卷筒蓋板均與筋板焊接連接。

所述軸套與卷筒蓋板的中心焊接連接。

所述卷筒的外表面設有紋路面區。

所述紋路面區為兩個，卷筒的中部為光滑面區，兩個紋路面區對稱設于中部光滑面區的兩側。

本實用新型的有益效果：采用本實用新型的聯結結構，可以有效避免起重機卷揚卷筒軸斷裂現象的發生，保證了設備安全和人身安全。

附圖說明

本說明書包括以下附圖，所示內容分別是：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的左視圖；

圖3是本實用新型的正視圖；

圖4是圖3的A-A剖視圖。

圖中標記為：

1、卷筒，2、卷筒軸，3、軸套，4、筋板，11、紋路面區，12、光滑面區。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細的說明，目的是幫助本領域的技術人員對本實用新型的構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解，并有助于其實施。

如圖1至圖4所示，一種起重機卷筒聯結結構，包括卷筒1和卷筒軸2，該聯結結構還包括軸套3，軸套3與卷筒軸2為平鍵聯結，卷筒蓋板與軸套3固定連接。優選的，軸套3設有內鍵槽，卷筒軸2設有配合鍵槽。具體而言，通過車制一根卷筒軸，材料為40Cr或45鋼，調質處理，之后再銑出32mm鍵槽。加工出軸套，銑出內鍵槽。軸套與卷筒蓋板中心孔定心后，焊接固定。卷筒軸與軸套采用平鍵聯結，傳遞運動轉矩。卷筒軸與卷筒采用平鍵聯結方式，克服和解決了現有方案中卷筒傳動軸的焊接連接方式和工藝上難以控制的缺陷，有效的杜絕了卷筒軸斷裂現象的發生。