[實用新型]一種新能源電車電動刮窗器

有效

• 申請號: 201820387745.1
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN208149262U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 王志偉;李國華
• 申請（專利權）人: 綠馳汽車科技（北京）有限公司
• 主分類號: B60S1/04
• 分類號: B60S1/04;B60S1/02
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 伍俊慧

本實用新型涉及一種新能源電車電動刮窗器，有效解決車窗清理不方便，不干凈，以及清理繁瑣的問題；其解決的技術方案是包括箱體，箱體內有轉軸，轉軸的上下兩端有第一扭簧，轉軸上有套筒，套筒上有第二扭簧，轉軸的左側有刮板，套筒的左側設有擦板，套筒的左側有第一盲孔，第一盲孔內有銷釘，銷釘的上方設有楔形塊，銷釘上有壓簧，轉軸上有第一齒輪，第一齒輪的右側嚙合有水平的第二齒輪，第二齒輪為不完全齒輪且有齒的部分為度；本實用新型的好處結構簡單、巧妙，解決了傳統熱氣吹掃不干凈，緩慢以及手工除霜除霧操作繁瑣的問題，整個裝置采用先刮后擦的策略，除霜效果好，適用范圍廣，并且可以保證車窗的玻璃具有一定的干燥度。

技術領域

本實用涉及電動汽車領域，特別是一種新能源電車電動刮窗器。

背景技術

霜是貼近地面的空氣受地面輻射冷卻的影響而降溫到霜點以下,在地面或物體上凝華而成的白色冰晶。霜是一種天氣現象,屬于中國地面氣象觀測內容。冬天時天氣寒冷，窗戶或者窗戶玻璃等玻璃出現霧氣，是因為室內外、車內外溫差大，同時室內、車內呼出的二氧化碳中含有大量水汽，氣溫驟降時會使窗戶玻璃上的水汽凝結成霜，或者空氣中的水汽凝成霜依附在窗戶玻璃上，下雪時雪層底部也會牢牢的粘連在窗戶玻璃上，這些都非常難以清理，并且徒手清理的話，會很不方便。有毛巾、車刷等工具難以在短時間內清除，同時一般處理不干凈，容易影響可見度，特別是車窗上的霜雪，對行車安全會造成極大的影響。現有的車窗上一般采用加熱或者汽車暖風系統吹出熱風除霜，但是由于汽車電源電壓降低，電功率不足除霜效果不明顯，同樣也會相對比較耗電，除霜效率低，并且在室外時，窗戶上經常會落各種雜物，也影響除霜效果，因此目前急需一種更快捷，更徹底的刮窗器。

實用新型內容

針對上述情況，為解決現有技術中存在的問題，本實用新型之目的就是提供一種新能源電車電動刮窗器，可有效解決車窗清理不方便，不干凈，以及清理繁瑣的問題。

其解決的技術方案是包括后端開口的箱體，箱體內裝有豎直可旋轉的轉軸，轉軸的上下兩端與箱體之間連接有第一扭簧，第一扭簧的一端固定在轉軸上，另一端固定在箱體上；轉軸上套裝有套筒，套筒與轉軸之間設有第二扭簧，第二扭簧的一端固定在套筒的內側，另一端固定在轉軸的外側，套筒與轉軸相對旋轉會使第二扭簧旋轉；轉軸的左側設有水平朝左的刮板，刮板位于套筒上方；套筒的左側設有水平朝左的擦板，擦板位于刮板的前方；套筒的左側設有開口朝上的第一盲孔，第一盲孔內插裝有豎直可上下移動的銷釘，銷釘的上方設有楔形塊，銷釘上套裝有壓簧，壓簧位于楔形塊和套筒之間；楔形塊的上端可被卡緊；轉軸上套裝有第一齒輪，第一齒輪可帶動轉軸旋轉，第一齒輪位于套筒的下方，第一齒輪的右側嚙合有水平的第二齒輪，第二齒輪為不完全齒輪且有齒的部分為度。

本實用新型結構簡單、巧妙，解決了傳統熱氣吹掃不干凈，緩慢以及手工除霜除霧操作繁瑣的問題，整個裝置采用先刮后擦的策略，除霜效果好，適用范圍廣，并且可以保證車窗的玻璃具有一定的干燥度。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視剖面圖。

圖2為本裝置的俯視剖面圖。

圖3為圖1的局部放大左視圖。

圖4為第一齒輪與第二齒輪的配合的俯視圖。

圖5為套筒、轉軸、刮板和擦板的俯視圖。

圖6為刮板的結構圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細說明。