[實用新型]一種輪胎中心的測量裝置

有效

• 申請號: 201820385196.4
• 申請日: 2018-03-21
• 公開（公告）號: CN207923012U
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 李祥;張海濤;李佳佳;胡建偉;趙德虎
• 申請（專利權）人: 北京汽車研究總院有限公司
• 主分類號: G01B5/12
• 分類號: G01B5/12
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;安利霞

本實用新型公開了一種輪胎中心的測量裝置，包括：三個伸縮夾臂，每一所述伸縮夾臂的第一端通過一固定部相連接，且繞所述固定部可旋轉；其中，所述伸縮夾臂包括：夾持臂以及與所述夾持臂活動連接的測量臂，且所述測量臂沿著所述夾持臂的延伸方向可移動。本實用新型利用三點可確定唯一圓的原理，根據測量裝置的中心點即可確定輪胎的中心點，進而精確測出輪胎的靜力半徑，其操作簡便，且測量結果準確，避免誤差。

技術領域

本實用新型涉及測量工具技術領域，尤其涉及一種輪胎中心的測量裝置。

背景技術

在汽車研發和對標過程中，需要對試制車輛或者對標車輛的整車尺寸進行測量。目前，在對整車尺寸進行測量的過程中，一般采用激光測距儀進行測量，但是在測量輪胎靜力半徑時，通常都是通過目測估計輪胎中心的位置，然后測量估測的輪胎中心位置到地面的距離，得到輪胎的靜力半徑。由于在測量輪胎靜力半徑時，不能準確確定輪胎中心的位置，從而對靜力半徑的測量造成很大的誤差。

實用新型內容

本實用新型提供了一種輪胎中心的測量裝置，以解決現有技術中測量輪胎靜力半徑的誤差大的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型實施例提供了一種輪胎中心的測量裝置，包括：

三個伸縮夾臂，每一所述伸縮夾臂的第一端通過一固定部相連接，且繞所述固定部可旋轉；

其中，所述伸縮夾臂包括：夾持臂以及與所述夾持臂活動連接的測量臂，且所述測量臂沿著所述夾持臂的延伸方向可移動。

優選地，所述三個伸縮夾臂包括：

第一伸縮夾臂，所述固定部設置于所述第一伸縮夾臂的第一端上；

第二伸縮夾臂，所述第二伸縮夾臂的第一端設有第一環形連接部；

第三伸縮夾臂，所述第三伸縮夾臂的第一端設有第二環形連接部；

所述第一環形連接部和所述第二環形連接部分別套設于所述固定部上，且所述第二伸縮夾臂和所述第三伸縮夾臂繞所述固定部可旋轉。

優選地，所述夾持臂呈中空結構；

所述測量臂插設于所述夾持臂的內部，且所述測量臂的第一端通過所述固定部相連接，并繞所述固定部可旋轉。

優選地，所述夾持臂上設有貫穿側壁的固定孔；

所述測量臂插設于所述夾持臂的內部達到預定位置時，通過穿設于所述固定孔的緊固件鎖緊。

優選地，所述測量臂的外表面標記有刻度線。

優選地，所述夾持臂包括：

夾持臂本體；

夾持部，所述夾持部設置于所述夾持臂本體上遠離所述固定部的一端，且所述夾持部與所述夾持臂本體之間呈預設角度設置。

優選地，所述夾持部上朝向所述固定部的第一表面設有第一凹槽。

優選地，所述夾持部上背向所述固定部的第二表面設有第二凹槽。

優選地，所述測量裝置還包括一握持結構，所述握持結構固定于所述固定部上。

本實用新型的實施例的有益效果是：

上述方案中，三個伸縮夾臂的第一端固定于一固定部，且伸縮夾臂1可繞該固定部旋轉，以將該伸縮夾臂中與該第一端相對設置的第二端固定于車輪的內徑或者外徑上。以及通過調節活動連接的夾持臂和測量臂，從而調節伸縮夾臂的長度，并通過測量臂保證三個伸縮夾臂調節至相同的長度。這樣利用三點可確定唯一圓的原理，根據固定部的中心點即可精確測出輪胎的靜力半徑，其操作簡便，且測量結果準確，避免誤差。

附圖說明