[實用新型]一種多模式混合動力機電耦合系統

有效

• 申請號: 201820377582.9
• 申請日: 2018-03-20
• 公開（公告）號: CN208290958U
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發明（設計）人: 鄭弋俊;李志
• 申請（專利權）人: 重慶色度科技有限公司
• 主分類號: B60K6/365
• 分類號: B60K6/365
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 譚建成

1.一種多模式混合動力機電耦合系統，其特征在于，包括：

-發動機(1)，其輸入軸(3)與行星齒輪結構中的行星架(5)相連，并由軸齒傳動連接同步器(12)，所述同步器(12)與動力輸出端相連；

-發電機(8)，其輸入軸(9)與所述行星齒輪結構中的太陽輪(6)相連，所述行星齒輪結構中的齒圈(7)適于輸出，并由軸齒與所述同步器(12)傳動相連，所述發電機(8)還與制動器(10)相連；

-驅動電機(16)，其由軸齒與所述同步器(12)傳動相連。

2.根據權利要求1所述的多模式混合動力機電耦合系統，其特征在于：所述發動機(1)的輸入軸(3)由中間連接軸與第一齒輪(4)相連接，所述第一齒輪與第二齒輪(13)相嚙合并由中間連接軸(11)與所述同步器(12)傳動連接。

3.根據權利要求1或2所述的多模式混合動力機電耦合系統，其特征在于：所述發動機(1)的輸入軸(3)還連接有扭轉減震器(2)。

4.根據權利要求1所述的多模式混合動力機電耦合系統，其特征在于：所述齒圈(7)由第三齒輪(14)與所述同步器(12)傳動相連。

5.根據權利要求1所述的多模式混合動力機電耦合系統，其特征在于：所述驅動電機(16)由中間連接軸連接第五齒輪(17)，所述第五齒輪(17)與第四齒輪(15)傳動嚙合，所述第四齒輪(15)由中間連接軸(11)與所述同步器(12)傳動相連。

6.根據權利要求1所述的多模式混合動力機電耦合系統，其特征在于：所述動力輸出端包括與所述同步器(12)傳動相連的第六齒輪(18)，與所述第六齒輪(18)相嚙合的第七齒輪(19)，所述第七齒輪(19)由中間連接軸(11)與差速器(20)相連。